本實(shí)用新型公開(kāi)了一種新能源車電動(dòng)壓縮機(jī)減震降噪結(jié)構(gòu)，包括支架，在支架上設(shè)有固定孔，其特征在于，在固定孔內(nèi)裝配有減震套管，所述減震套管為橡膠材質(zhì)，在減震套管的外壁設(shè)有用于嵌裝固定孔邊緣的環(huán)形槽，在減震套管的管內(nèi)過(guò)盈配合有減震軸套，所述減震軸套為硬質(zhì)材料，在減震軸套內(nèi)安裝緊固螺栓；通過(guò)在固定孔內(nèi)設(shè)置減震套管避免了電動(dòng)壓縮機(jī)與車架或電機(jī)直接硬連接，起到了緩沖作用，也起到了減震隔噪的作用，另一方面在減震套管內(nèi)設(shè)置減震軸套，起到跟緊固螺栓及安裝點(diǎn)硬鏈接的作用；從而實(shí)現(xiàn)了一種新能源車電動(dòng)壓縮機(jī)減震降噪結(jié)構(gòu)，有效解決了目前新能源車電動(dòng)壓縮機(jī)產(chǎn)生的震動(dòng)和噪聲較大的問(wèn)題。