一種
新能源汽車后梁懸架穩(wěn)固結(jié)構(gòu),包括懸架橋體以及輪轂,所述懸架橋體的兩端底部均固定安裝設(shè)有避震器,所述避震器遠(yuǎn)離懸架橋體的一端固定連接設(shè)有下擺臂,所述下擺臂的兩側(cè)均設(shè)有滑槽,下擺臂遠(yuǎn)離避震器的一端連接輪轂,所述懸架橋體的兩端均安裝設(shè)有上擺臂,且懸架橋體的每端上擺臂的數(shù)量均為兩根,本實用新型新能源汽車后懸梁采用非獨立懸架連接結(jié)構(gòu),在懸架橋體的頂部設(shè)置有穩(wěn)固件,而蓋板夾持在穩(wěn)固件內(nèi),然后通過螺桿固定,且螺桿的兩端焊接設(shè)有固定桿,整體連接緊密,承載能力強(qiáng),又可防止螺桿滑絲松動,提高了懸架橋體與蓋板之間連接的穩(wěn)定性,相較于傳統(tǒng)連接技術(shù)更加穩(wěn)定,安全系數(shù)更高。
聲明:
“新能源汽車后梁懸架穩(wěn)固結(jié)構(gòu)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)