本發(fā)明涉及
新能源汽車領(lǐng)域,具體涉及到新能源汽車充電樁智能分配系統(tǒng),包括充電樁通過1個(gè)主體和N個(gè)分體的形式鏈接。將每個(gè)充電終端與對(duì)應(yīng)的電動(dòng)汽車相連;充電終端接收所述電動(dòng)汽車的充電功率需求,并將所述充電功率需求與所述充電終端對(duì)應(yīng)的固定功率區(qū)的模塊總功率進(jìn)行比較;若所述充電功率需求超過所述固定功率區(qū)的模塊總功率,所述充電終端計(jì)算需再投入本段直流母線的充電模塊數(shù)量,并下發(fā)到矩陣控制器;所述矩陣控制器按所需的充電模塊數(shù)量,將動(dòng)態(tài)功率區(qū)中所需數(shù)量的充電模塊投入對(duì)應(yīng)的所述直流母線上,并同步將模塊通訊線投切到對(duì)應(yīng)的通訊總線。有益效果:減小充電樁體積,節(jié)省安裝空間,節(jié)省安裝時(shí)間和可維護(hù)性;增加充電樁利用率。
聲明:
“新能源汽車充電樁智能分配系統(tǒng)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)