本發(fā)明中提供了一種無(wú)軸端輸出電機(jī)、新能源汽車，一種無(wú)軸端輸出電機(jī)包括：同軸設(shè)置的第一驅(qū)動(dòng)部和第二驅(qū)動(dòng)部，第一驅(qū)動(dòng)部和第二驅(qū)動(dòng)部間形成有聯(lián)通外界的傳動(dòng)室；轉(zhuǎn)軸，連接在第一驅(qū)動(dòng)部和第二驅(qū)動(dòng)部上，受第一驅(qū)動(dòng)部和/或第二驅(qū)動(dòng)部作用而轉(zhuǎn)動(dòng)；傳動(dòng)件，設(shè)置在轉(zhuǎn)軸上，且容置在傳動(dòng)室內(nèi)。本發(fā)明中在一個(gè)電機(jī)上設(shè)置第一驅(qū)動(dòng)部和第二驅(qū)動(dòng)部，在保證可提供足夠驅(qū)動(dòng)力的同時(shí)，將可實(shí)現(xiàn)與外界傳動(dòng)的傳動(dòng)件夾設(shè)在兩個(gè)驅(qū)動(dòng)部的中間位置，與傳統(tǒng)電機(jī)需要將傳動(dòng)件安裝在伸出電機(jī)本體的軸端上相比，本發(fā)明中無(wú)需設(shè)置伸出電機(jī)外的輸出軸，減小了電機(jī)的整體體積，電機(jī)的體積減少，可有效減少汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)占用空間大的問(wèn)題。