本實(shí)用新型屬于充電樁技術(shù)領(lǐng)域的一種
新能源汽車用強(qiáng)散熱充電樁,包括樁體,樁體前端設(shè)有顯示屏、掃碼窗口和發(fā)票出口,卡座內(nèi)固定卡接有充電頭,設(shè)備室內(nèi)設(shè)有控制器、打印機(jī)和信號(hào)收發(fā)器,電池倉內(nèi)設(shè)有蓄電池,蓄電池底部設(shè)有放置板,導(dǎo)熱排內(nèi)壁間固定連接有多塊固定板,固定板內(nèi)固定卡接有循環(huán)銅管,導(dǎo)熱排內(nèi)設(shè)有微型泵機(jī),導(dǎo)熱排后端設(shè)有風(fēng)冷板,風(fēng)冷板后端設(shè)有兩個(gè)散熱風(fēng)管,散熱風(fēng)管內(nèi)壁固定連接有三根固定桿,三根固定桿之間固定連接有驅(qū)動(dòng)電機(jī),驅(qū)動(dòng)電機(jī)輸出端固定連接有散熱風(fēng)扇;此充電樁采用水冷和風(fēng)冷結(jié)合式散熱方式對(duì)蓄電池進(jìn)行散熱,散熱效率高,且外界的灰塵和水分不會(huì)進(jìn)入到充電樁內(nèi)對(duì)蓄電池造成損傷。
聲明:
“新能源汽車用強(qiáng)散熱充電樁” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)