本實用新型公開的一種
新能源汽車水電一體散熱器,包括具有進入口以及出水口的U形散熱管以及三個PTC散熱芯體,U形散熱管與PTC散熱芯體間隔設置,U形散熱管與PTC散熱芯體的外側設置有整體式散熱結構,整體式散熱結構由兩個完全對稱的散熱單元拼合而成。本實用新型在生產的過程中,將傳統(tǒng)的單工位生產改為多工位生產,可以在前一工位上完成散熱單元自身的組裝焊接,在后一工位上完成散熱單元與U形散熱管以及PTC散熱芯體之間的組裝,將工作內容細分化,使得單一工位上的工作更加集中,進而提高了整體的生產效率,而且通過采用可拆卸的結構,方便后期使用過程中進行檢修、維護,并且通過采用大散熱面積的散熱翅片,大大的提高了整個結構的散熱效率。
聲明:
“新能源汽車水電一體散熱器” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業(yè)用途,請聯系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)