本發(fā)明公開(kāi)了一種模塊化的
新能源汽車(chē)用多合一電機(jī)控制器及其使用方法,包括電機(jī)控制器本體和散熱模塊,所述散熱模塊包括:所述殼體為凹字形結(jié)構(gòu),所述殼體的兩端壁開(kāi)設(shè)有空腔,所述空腔的下端貫穿所述殼體的兩端內(nèi)壁與所述殼體的內(nèi)部相通,所述空腔的內(nèi)部滑動(dòng)連接有浮動(dòng)座,所述浮動(dòng)座的上端固定連接有一號(hào)磁鐵,所述殼體的下端固定有溫度傳感器;所述彈簧設(shè)置在所述殼體的內(nèi)部底端;所述承接板固接在所述彈簧的上端,所述承接板的側(cè)壁上端與所述殼體的內(nèi)部側(cè)壁滑動(dòng)密封連接,所述承接板的側(cè)壁中下部與所述殼體之間留有縫隙,用于承接所述電機(jī)控制器本體。本發(fā)明散熱效果良好,能保證整車(chē)輸出動(dòng)力的穩(wěn)定性及可靠性,并且還具有節(jié)能的作用。
聲明:
“模塊化的新能源汽車(chē)用多合一電機(jī)控制器及其使用方法” 該技術(shù)專(zhuān)利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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