本發(fā)明公開(kāi)了
新能源汽車(chē)電路控制系統(tǒng)用銅排激光焊接裝置,涉及激光焊接技術(shù)領(lǐng)域,包括工作臺(tái),工作臺(tái)的頂部對(duì)稱(chēng)安裝有
給料機(jī)構(gòu);本發(fā)明通過(guò)電動(dòng)推桿拉動(dòng)三角塊,使得安裝在三角塊上的氣動(dòng)卡盤(pán)將放料盒中的銅排逐個(gè)夾取并放入到固定板上,相比較人工手動(dòng)將放置,速度快的同時(shí),安全性較高,同時(shí)整個(gè)三角塊在轉(zhuǎn)動(dòng)的同時(shí)拉動(dòng)鏈條,使得鏈條拉動(dòng)豎桿上的固定板移動(dòng),此時(shí)固定板上的固定塊與工作臺(tái)上的移動(dòng)塊對(duì)氣動(dòng)卡盤(pán)上放置的銅排進(jìn)行夾緊固定,避免銅排和導(dǎo)線(xiàn)在進(jìn)行激光焊接時(shí),由于對(duì)銅排的夾緊不好,造成激光焊接機(jī)焊接時(shí),銅排上的導(dǎo)線(xiàn)出現(xiàn)焊接偏差,影響后續(xù)汽車(chē)電路控制系統(tǒng)的使用。
聲明:
“新能源汽車(chē)電路控制系統(tǒng)用銅排激光焊接裝置” 該技術(shù)專(zhuān)利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專(zhuān)利(論文)的發(fā)明人(作者)