本發(fā)明公開(kāi)了一種新能源汽車CAN網(wǎng)絡(luò)管理方法，包括：對(duì)整車CAN網(wǎng)絡(luò)的各控制器進(jìn)行功能劃分，將其劃分為直接網(wǎng)絡(luò)管理控制器和間接網(wǎng)絡(luò)管理控制器：其中直接網(wǎng)絡(luò)管理控制器在車輛啟動(dòng)后根據(jù)接收到的睡眠消息、喚醒消息而執(zhí)行睡眠等待模式、正常工作模式；間接網(wǎng)絡(luò)管理控制器在整車上電后開(kāi)始工作并在斷電后停止工作。本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)在于：通過(guò)對(duì)CAN網(wǎng)絡(luò)中的各控制器之間進(jìn)行休眠和喚醒的管理實(shí)現(xiàn)了更低功耗的控制，節(jié)約整車電量消耗；對(duì)各CAN網(wǎng)絡(luò)控制器進(jìn)行功能和安全角度的劃分，按照需求來(lái)設(shè)定可以進(jìn)行休眠和喚醒操作的控制器，控制更加準(zhǔn)確可靠。