本發(fā)明涉及電芯制造技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種新能源電池自動化倉儲物流系統(tǒng),包括下層生產(chǎn)線、中層生產(chǎn)線和上層生產(chǎn)線,下層生產(chǎn)線包括有滾壓分條機構(gòu)和涂布機構(gòu),涂布機構(gòu)的數(shù)量為兩個,兩個涂布機構(gòu)分布在滾壓分條機構(gòu)的兩側(cè),中層生產(chǎn)線包括有模切機構(gòu)、疊片機構(gòu)、焊極耳機構(gòu)、包裝機構(gòu)、裝框機構(gòu)、高溫靜置I庫和高溫化成機構(gòu),疊片機構(gòu)固定連接在疊片機構(gòu)的右側(cè)。該發(fā)明在整個設(shè)計過程中充分考慮三種托盤的外形尺寸及其特性來選擇合理的輸送方式,充分發(fā)揮常溫存儲I庫和常溫存儲Ⅱ庫作為緩存空托盤的作用,有效解決電芯在制作過程中因各個工序不對而造成托盤堵塞,并兼顧電芯的柔性裝配速度,操作簡便,其靈活性、裝配效率高,易于控制。
聲明:
“新能源電池自動化倉儲物流系統(tǒng)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)