本發(fā)明公開了一種
新能源汽車用電池模組,包括電池模組本體,電池模組本體內(nèi)設(shè)有多個(gè)電芯,電芯的極耳位于電池模組本體的一端,所述電池模組還包括至少一組加熱裝置,所述加熱裝置包括導(dǎo)熱硅膠墊和加熱膜,多個(gè)電芯的極耳、導(dǎo)熱硅膠墊和加熱膜依次接觸粘接。本發(fā)明加熱裝置位于模組端蓋板和極耳之間,結(jié)構(gòu)緊湊、成本低、安裝操作方便;導(dǎo)熱硅膠墊接觸導(dǎo)熱效率最高的極耳,降低了加熱膜使用面積,提高了導(dǎo)熱效果;緩沖墊實(shí)現(xiàn)保護(hù)緩沖的功能同時(shí)可以保溫,降低加熱膜的熱量損失;所述電池模組標(biāo)準(zhǔn)化、通用化程度高,加熱裝置利于優(yōu)化模組裝配工藝,提高了電池系統(tǒng)生產(chǎn)效率。
聲明:
“新能源汽車用電池模組” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)