本實用新型提供一種新能源車輛的熱管理系統(tǒng),包括制冷劑回路、電驅散熱回路、發(fā)動機散熱回路和半導體換熱器。半導體換熱器設置于制冷劑回路、電驅散熱回路以及發(fā)動機散熱回路之間,以通過半導體換熱器調節(jié)制冷劑回路、電驅散熱回路以及發(fā)動機散熱回路之間的熱傳遞狀態(tài)。本方案通過設置半導體換熱器,使得各回路可以利用其他回路的余熱、或將熱量分散。在冬季工況,通過半導體換熱器利用發(fā)動機的余熱;在夏季工況,半導體換熱器將電驅散熱回路的熱量分散到發(fā)動機散熱回路中進行散熱,以提高散熱效率。在純電動模式下,乘客艙需要制熱時,也能將電驅散熱回路的熱量傳遞至制冷劑回路中,無需增加額外的加熱元件,降低了熱管理系統(tǒng)的成本和布置難度。
聲明:
“新能源車輛的熱管理系統(tǒng)” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術所有人。
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