本實用新型涉及電機控制器技術(shù)領(lǐng)域,且公開了一種具有散熱機構(gòu)的
新能源汽車用電機控制器,包括控制器本體,所述控制器本體上部的左側(cè)安裝有進風(fēng)座,所述進風(fēng)座的左側(cè)均勻開設(shè)有進風(fēng)口,所述進風(fēng)口的內(nèi)部安裝有散熱風(fēng)扇,所述散熱風(fēng)扇的右側(cè)設(shè)置有鏈帶,所述進風(fēng)座的左側(cè)安裝有驅(qū)動馬達(dá),所述驅(qū)動馬達(dá)的轉(zhuǎn)子貫穿所述進風(fēng)座并于所述散熱風(fēng)扇相連接,本新型方案可有效的對控制器本體進行散熱工作,且通過三組進風(fēng)口與出風(fēng)口的設(shè)置,可使得氣體更好的在散熱板的內(nèi)部流動,有效的提高散熱效率,提高散熱板的使用壽命,使得散熱板更好的對控制器本體的散熱效率,且該裝置結(jié)構(gòu)簡單,便于進行拆卸維修工作。
聲明:
“具有散熱機構(gòu)的新能源汽車用電機控制器” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)