本實(shí)用新型公開(kāi)了一種具有減震散熱功能的
新能源汽車用充電樁,包括殼體和橫板,所述殼體底部的四角均固定連接有螺紋桿,所述殼體底部的四角均固定連接有彈簧,所述螺紋桿位于彈簧的內(nèi)部,所述螺紋桿的底部貫穿至橫板的外部并螺紋連接有螺紋套,所述橫板底部的四角均活動(dòng)連接有萬(wàn)向輪,所述殼體的左側(cè)固定連接有水箱,所述水箱頂部的左側(cè)固定連通有加水管,所述殼體左側(cè)的底部通過(guò)支架固定連接有水泵。本實(shí)用新型具備減震散熱功能的優(yōu)點(diǎn),解決了現(xiàn)有的充電樁不具備減震散熱功能,長(zhǎng)時(shí)間地使用導(dǎo)致充電樁內(nèi)部的溫度過(guò)高,損害充電樁內(nèi)部的電器元件,造成嚴(yán)重的損失,從而降低了充電樁使用壽命的問(wèn)題。
聲明:
“具有減震散熱功能的新能源汽車用充電樁” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)