本發(fā)明公開了一種新能源汽車蓄電池智能監(jiān)控方法，在車輛熄火靜止后，實(shí)時(shí)監(jiān)控采集車輛停車靜止時(shí)間，當(dāng)停車靜止時(shí)間大于設(shè)定時(shí)間閾值時(shí)，啟動(dòng)BMS對(duì)蓄電池和動(dòng)力電池進(jìn)行檢測(cè)，根據(jù)檢測(cè)結(jié)果確定是否啟動(dòng)智能補(bǔ)電策略。本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)在于：可實(shí)時(shí)監(jiān)控車輛蓄電池、車輛停車時(shí)間，通過監(jiān)控的停車時(shí)間、蓄電池電壓、動(dòng)力電池SOC來(lái)啟動(dòng)BMS進(jìn)行智能補(bǔ)電策略，更加合理可靠的實(shí)現(xiàn)智能補(bǔ)電的啟動(dòng)；補(bǔ)電策略充分考慮控制器故障、補(bǔ)電過程中車輛啟動(dòng)、補(bǔ)電過程中電壓電流溫度參數(shù)異常等情況，可以做到及時(shí)停止補(bǔ)電，從而提升補(bǔ)電的可靠性和安全性，在保證安全可靠的前提下實(shí)現(xiàn)對(duì)于車輛的蓄電池的補(bǔ)電。