本發(fā)明公開了一種基于物聯(lián)網(wǎng)的新能源車，由車體、發(fā)動(dòng)機(jī)箱和動(dòng)力設(shè)備構(gòu)成，所述發(fā)動(dòng)機(jī)箱內(nèi)部設(shè)有蓄電池，所述動(dòng)力設(shè)備由主扇葉、副扇葉、第一能源轉(zhuǎn)化箱、第二能源轉(zhuǎn)換箱、第一電力傳輸箱和第二電力傳輸箱，所述第二能源轉(zhuǎn)換箱與第一能源轉(zhuǎn)換箱內(nèi)部設(shè)備設(shè)定相同，連接方式一致，所述第二電力輸出箱與第一電力輸出箱內(nèi)部設(shè)備設(shè)定相同。通過動(dòng)力設(shè)備內(nèi)的能源轉(zhuǎn)換設(shè)備將機(jī)械能轉(zhuǎn)換電能，為汽車的蓄電池提供電力源，多個(gè)風(fēng)扇使汽車在行駛過程中所消耗的電能與風(fēng)力所產(chǎn)生的電能平衡，避免了充電的麻煩，完全杜絕汽油的使用。可以通過車內(nèi)的按鈕來調(diào)整制動(dòng)閥來關(guān)閉或開啟相應(yīng)的風(fēng)扇，避免了電力收集過量，導(dǎo)致蓄電池的負(fù)荷。