本發(fā)明屬于汽車空調(diào)系統(tǒng)技術領域，涉及一種基于翅片式內(nèi)螺紋換熱器的
新能源汽車熱泵空調(diào)系統(tǒng)，包括車外熱泵單元、車內(nèi)換熱單元以及
鋰電池；車外熱泵單元置于車體外；車內(nèi)換熱單元置于車體內(nèi)；車內(nèi)換熱單元上設置車內(nèi)新風出口；車外熱泵單元上設置車外新風出口，鋰電池位于車內(nèi)換熱單元正下方；車外換熱單元包括冷庫、壓縮機、四通換向閥和車外換熱機構(gòu)；鋰電池與壓縮機連接；車內(nèi)換熱單元與車外換熱單元連通，冷庫經(jīng)壓縮機與四通換向閥后分為兩路，一路經(jīng)車內(nèi)換熱單元換熱后，再經(jīng)車外換熱機構(gòu)返回冷庫；另一路經(jīng)車外換熱機構(gòu)換熱后，再經(jīng)車內(nèi)換熱單元返回冷庫。本發(fā)明能實現(xiàn)電池廢熱的回收利用，提高換熱效率，降低電能消耗，節(jié)約成本。
聲明：
“基于翅片式內(nèi)螺紋換熱器的新能源汽車熱泵空調(diào)系統(tǒng)” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究，如用于商業(yè)用途，請聯(lián)系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)
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編輯：管理員
來源：中冶有色技術網(wǎng)
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2025年03月21日 ~ 23日 
