本發(fā)明公開了一種應(yīng)用于新能源車輛的啟動控制方法。該方法包括步驟:當(dāng)蓄電池電壓小于第一預(yù)設(shè)閾值且大于第二預(yù)設(shè)閾值時,蓄電池供電給DCDC及整車其他系統(tǒng),DCDC啟動并轉(zhuǎn)換電壓給蓄電池充電,直至蓄電池電壓大于第一預(yù)設(shè)閾值時DCDC停止工作;當(dāng)蓄電池電壓小于第二預(yù)設(shè)閾值且大于第三預(yù)設(shè)閾值時,閉合高壓繼電器,DCDC啟動并轉(zhuǎn)換電壓給蓄電池充電,直至蓄電池電壓大于第一預(yù)設(shè)閾值時停止工作;當(dāng)蓄電池電壓小于第三預(yù)設(shè)閾值時,通過一鍵啟動按鍵觸發(fā)非充電電池給DCDC供電,使DCDC啟動并轉(zhuǎn)換電壓給蓄電池充電,直至蓄電池電壓大于第一預(yù)設(shè)閾值時停止工作。本發(fā)明技術(shù)方案實現(xiàn)了在蓄電池饋電后,可以一鍵啟動。
聲明:
“應(yīng)用于新能源車輛的啟動控制方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)