本實(shí)用新型提供一種用于新能源汽車翼子板的氣動(dòng)旋轉(zhuǎn)整形機(jī)構(gòu)，包括基準(zhǔn)斜楔以及回程裝置，基準(zhǔn)斜楔前端面中間被旋轉(zhuǎn)軸貫穿，基準(zhǔn)斜楔下端面左側(cè)設(shè)置有導(dǎo)滑板，導(dǎo)滑板前側(cè)設(shè)置有回程裝置，導(dǎo)滑板右側(cè)設(shè)置有驅(qū)動(dòng)塊，導(dǎo)滑板下側(cè)設(shè)置有驅(qū)動(dòng)氣桿，驅(qū)動(dòng)氣桿下側(cè)設(shè)置有驅(qū)動(dòng)氣缸，基準(zhǔn)斜楔下端面右側(cè)設(shè)置有驅(qū)動(dòng)插刀，驅(qū)動(dòng)插刀左側(cè)設(shè)置有氮?dú)鈴椈?，與現(xiàn)有技術(shù)相比，解決了彈簧回程可靠性差，回程速度慢或不回程的問(wèn)題本實(shí)用新型具有如下的有益效果：回程可靠，操作方便，利用氣缸與氮?dú)鈴椈山Y(jié)合驅(qū)動(dòng)等特點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)裝好即用，無(wú)需調(diào)整，操作簡(jiǎn)單，無(wú)其它輔助動(dòng)作，直接連接壓機(jī)起源設(shè)置通斷氣角度即可實(shí)現(xiàn)工作和復(fù)位。