本實(shí)用新型提供了一種
新能源汽車用
電池包上殼體,包括電池包上殼體、以及設(shè)置于電池包上殼體內(nèi)的電池模組,電池包上殼體包括頂板、側(cè)板,頂板的上表面設(shè)有第一擋板、第二擋板、第一散熱區(qū)、第二散熱區(qū)、第三散熱區(qū),第一散熱區(qū)、第二散熱區(qū)、第三散熱區(qū)位于第一擋板、第二擋板之間,第一散熱區(qū)、第三散熱區(qū)對(duì)稱設(shè)置,第一散熱區(qū)包括若干第一散熱板,若干第一散熱板等距排列,第二散熱區(qū)包括若干第二散熱板,若干第二散熱板等距排列,第三散熱區(qū)與第一散熱區(qū)結(jié)構(gòu)相同,第一散熱區(qū)、第二散熱區(qū)、第三散熱區(qū)一方面減輕電池包上殼體的重量,另一方面增加散熱面積,獲得較好的散熱效果,同時(shí)可以加大電池包上殼體的強(qiáng)度。
聲明:
“新能源汽車用電池包上殼體” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)