本實用新型公開了一種
新能源汽車電池組冷卻裝置,包括:外殼,所述外殼上設(shè)置有電纜孔、保護蓋和控制器,所述外殼內(nèi)設(shè)置有電池固定位,所述外殼與所述電池固定位之間設(shè)置有水箱,所述水箱上設(shè)置有注水口、溫度傳感器和冷卻裝置,所述溫度傳感器與所述控制器電連接,所述控制器與所述冷卻裝置電連接,所述水箱與所述電池固定位之間設(shè)置有導(dǎo)熱層和隔熱層,所述導(dǎo)熱層與所述隔熱層之間設(shè)置有散熱導(dǎo)管,所述散熱導(dǎo)管上設(shè)置有進水口和出水口,所述進水口和所述出水口分別與水箱相連接,所述進水口設(shè)置有水泵。該裝置可通設(shè)置水泵、導(dǎo)熱層、隔熱層和散熱導(dǎo)管,使得該裝置可達到快速降溫的目的,同時可以在電池組不需要降溫時起到保溫的作用。
聲明:
“新能源汽車電池組冷卻裝置” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)