本實(shí)用新型公開(kāi)了新能源汽車電機(jī)，包括殼體、水箱和轉(zhuǎn)子，所述殼體的表面開(kāi)設(shè)有散熱孔，所述殼體底部的兩側(cè)均開(kāi)設(shè)有凹槽，所述水箱頂部的兩側(cè)均固定連接有卡桿，所述卡桿的頂部延伸至凹槽的內(nèi)腔，所述殼體內(nèi)腔兩側(cè)的底部均固定連接有螺母。本實(shí)用新型通過(guò)散熱孔的開(kāi)設(shè)便于殼體內(nèi)腔與外部空氣的流通，通過(guò)在水箱的內(nèi)腔注入冷卻水，之后通過(guò)水箱和導(dǎo)熱管能夠?qū)んw內(nèi)腔產(chǎn)生的熱量進(jìn)行吸收，風(fēng)機(jī)的設(shè)置對(duì)殼體內(nèi)腔進(jìn)行吹風(fēng)散熱，能夠使殼體內(nèi)腔的熱空氣快速排出至殼體的外部，具備散熱效果好的優(yōu)點(diǎn)，延長(zhǎng)了電機(jī)的使用壽命，通過(guò)深槽、支撐塊、固定彈簧和減震塊的配合使用，可以對(duì)對(duì)電機(jī)進(jìn)行減震，增加了電機(jī)的實(shí)用性。