本發(fā)明屬于汽車配件加工技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種新能源公交車變速箱反拖試驗(yàn)臺(tái)，由底盤(pán)、動(dòng)力模擬裝置、變速箱定位裝置組成，動(dòng)力模擬裝置、變速箱定位裝置相對(duì)設(shè)置于底盤(pán)上，所述動(dòng)力模擬裝置，由電機(jī)、電機(jī)座、飛輪、飛輪支架組成，電機(jī)座、飛輪支架依次固裝于底盤(pán)上，電機(jī)固裝于電機(jī)座上，飛輪轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置于飛輪支架上，電機(jī)、飛輪傳動(dòng)連接，所述變速箱定位裝置，由固定座、定位盤(pán)、壓緊機(jī)構(gòu)、調(diào)距裝置組成，固定座滑動(dòng)設(shè)置于底盤(pán)上，定位盤(pán)固裝于固定座上，壓緊機(jī)構(gòu)設(shè)置于定位盤(pán)上，調(diào)距裝置設(shè)置于底盤(pán)上并與固定座連接。本發(fā)明結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)科學(xué)合理，具有上線速度快、檢測(cè)效率高、省時(shí)省力、安全性高、適用范圍廣等優(yōu)點(diǎn)，具有較高創(chuàng)新性。