本發(fā)明屬于避震器技術(shù)領(lǐng)域,具體的說是一種
新能源汽車用避震器,包括減震殼體、端蓋、減震桿、彈簧、阻尼模塊,所述減震殼體下端通過螺紋與端蓋連接;所述端蓋的中心孔內(nèi)滑動安裝減震桿;所述減震桿上端端面與減震殼體之間設(shè)有彈簧,減震桿中的軸肩與端蓋之間設(shè)有彈簧,減震桿上端圓柱面上設(shè)置一組傳動齒,減震桿通過傳動齒與阻尼模塊實現(xiàn)傳動;所述阻尼模塊設(shè)置在減震桿上的傳動齒的周圍,阻尼模塊用于使減震桿具有反向阻尼;本發(fā)明通過在減震桿上方設(shè)置彈簧,實現(xiàn)吸收減震桿受到的外界的沖擊力,通過在減震桿上的傳動齒的周圍設(shè)置阻尼模塊,實現(xiàn)阻尼模塊吸收彈簧的回彈力,進而實現(xiàn)汽車具有過濾顛簸路面振動的效果。
聲明:
“新能源汽車用避震器” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)