本發(fā)明公開了一種新能源汽車電機(jī)殼熱處理工藝，步驟如下：將電機(jī)殼平放在專用的料架上，并將料架吊裝至熱處理固溶爐的進(jìn)料軌道上；熱處理固溶爐到達(dá)530℃±5℃后，料架自動進(jìn)入熱處理固溶爐中，保溫3小時(shí)；當(dāng)熱處理固溶爐保溫時(shí)間結(jié)束后，料架自動轉(zhuǎn)入冷卻平臺；冷卻平臺感應(yīng)到料架進(jìn)入后，自動下沉，產(chǎn)品完全浸入水中，在300秒內(nèi)將產(chǎn)品溫度降至100℃以下；風(fēng)冷結(jié)束后料架自動進(jìn)入時(shí)效爐，溫度為150℃?250℃，保溫2小時(shí)；時(shí)效爐保溫結(jié)束后，料架通過軌道自動進(jìn)入產(chǎn)品下料區(qū)，待產(chǎn)品自然冷卻至室溫，裝取產(chǎn)品，熱處理工藝結(jié)束。本發(fā)明滿足苛刻的力學(xué)性能要求，及產(chǎn)品整體變形要求；本發(fā)明采用專用的熱處理料架，大幅度提高產(chǎn)能，提高生產(chǎn)效率。