本實(shí)用新型公開了一種新能源
動(dòng)力電池仿真裝置,其完整集成了BMS測(cè)試所需的單體電池信號(hào)仿真、溫度信號(hào)仿真及絕緣信號(hào)仿真等功能,可靈活實(shí)現(xiàn)高壓電池組的電壓模擬、
電池包溫度傳感器信號(hào)的模擬、高壓系統(tǒng)的絕緣電阻仿真,同時(shí)可通過內(nèi)置電子負(fù)載及高精度電流采集功能,實(shí)現(xiàn)BMS的主動(dòng)及被動(dòng)均衡測(cè)試;依托電池單體故障注入模塊,可實(shí)現(xiàn)包括:輸出短路、輸出開路、串聯(lián)在一起的通道間開路、采樣線開路、對(duì)低壓線路短路等電池單體電氣故障,實(shí)現(xiàn)BMS的故障診斷測(cè)試。此外,通過設(shè)備的緊湊型集成設(shè)計(jì)及散熱通風(fēng)設(shè)計(jì),極大地減小了設(shè)備的體積,降低了設(shè)備使用的繁瑣程度,并保證了設(shè)備的良好的可靠性。
聲明:
“新能源動(dòng)力電池仿真裝置” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)