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用于新能源電動(dòng)汽車的多個(gè)驅(qū)動(dòng)裝置耦合結(jié)構(gòu)

966   編輯:管理員   來(lái)源:中冶有色技術(shù)網(wǎng)  
2023-03-18 20:08:02
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種用于新能源電動(dòng)汽車的多個(gè)驅(qū)動(dòng)裝置耦合結(jié)構(gòu),第一行星齒輪殼和第二行星齒輪殼的圓柱形表面設(shè)置有齒,第一行星齒輪殼的圓柱形表面的齒與第二行星齒輪殼的圓柱形表面的齒相嚙合,第二行星齒輪殼的的圓柱形表面的齒與差速器的側(cè)面齒輪相嚙合,第一行星齒輪殼和第二行星齒輪殼的軸向兩側(cè)的內(nèi)部均設(shè)置有一個(gè)行星齒輪架,每個(gè)行星齒輪架上均安裝有多個(gè)第一行星齒輪及第一太陽(yáng)齒輪,各行星齒輪架與殼體總成間均設(shè)置有一個(gè)離合裝置。本實(shí)用新型的有益效果是:在純電模式下,可以利用大功率慢速電機(jī)將車輛起步或大功率慢速電機(jī)與中功率高速電機(jī)一起啟動(dòng),將車輛起步;以小功率高速電機(jī)進(jìn)行巡航,以達(dá)到節(jié)能增加巡航里程的目的。
聲明:
“用于新能源電動(dòng)汽車的多個(gè)驅(qū)動(dòng)裝置耦合結(jié)構(gòu)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)
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