本實(shí)用新型提供了一種
新能源汽車電池包的風(fēng)冷系統(tǒng),包括
鼓風(fēng)機(jī)、過濾器、第一進(jìn)風(fēng)管道、第二進(jìn)風(fēng)管道、出風(fēng)管道以及散熱箱,所述散熱箱內(nèi)部設(shè)有散熱板,散熱板上設(shè)有若干散熱裝置,所述散熱裝置包括底座、圓環(huán)形固件及驅(qū)動(dòng)裝置,所述過濾器包括過濾器箱體以及設(shè)置在過濾器箱體內(nèi)的第一過濾板、第二過濾板、第三過濾板、第四過濾板,本實(shí)用新型冷風(fēng)根據(jù)設(shè)計(jì)路線在每一個(gè)電池單體的周圍通過,且內(nèi)腔中的空間較大,可以使得風(fēng)速減緩,最大程度的與電池發(fā)熱進(jìn)行熱交換產(chǎn)生較好的換熱效果;過濾器很大程度上節(jié)省了在處理時(shí)間,大幅提高了工作效率;過濾采用分層過濾,可系統(tǒng)化的提高對(duì)風(fēng)流量的控制以及更有效地過濾掉風(fēng)流中的雜質(zhì)。
聲明:
“新能源汽車電池包的風(fēng)冷系統(tǒng)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)