本發(fā)明涉及一種用于
新能源汽車的充電系統(tǒng)及方法,包括調(diào)度單元和充電樁,所述調(diào)度單元為用戶推薦充電樁,所述充電樁通過主控單元接入電網(wǎng)和
光伏發(fā)電單元,所述主控單元將
光伏發(fā)電單元的電能儲存在
儲能蓄電池組中;所述充電樁上設(shè)有與電動汽車連接的充電接口,所述充電樁的主控單元通過雙向逆變模塊為電動汽車實現(xiàn)慢充模式,所述充電樁的主控單元通過功率轉(zhuǎn)換單元連接至充電接口為電動汽車實現(xiàn)快充模式,所述主控單元通過隔離驅(qū)動模塊單向連接至功率轉(zhuǎn)換單元;本發(fā)明提供的的充電系統(tǒng),采用儲能式充電樁,兼容交直流充電樁常規(guī)、快速充電的功能,并通過儲能電池的配置來降低電網(wǎng)改造投入的大量資金并且抵消大量充電樁接入對電網(wǎng)的影響。
聲明:
“用于新能源汽車的充電系統(tǒng)及方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)