本發(fā)明公開了一種基于新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)性能檢測(cè)的綜合實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)，包括被測(cè)動(dòng)力平臺(tái)，以及設(shè)置在被測(cè)動(dòng)力平臺(tái)上的被測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)，其特征在于，還包括有單片機(jī)（1），與單片機(jī)（1）相連接的功率分析儀（2）和測(cè)控儀（4），與測(cè)控儀（4）相連接的油門驅(qū)動(dòng)儀（3），與測(cè)控儀（4）相連接的直流電源（5），與功率分析儀（2）相連接的電機(jī)控制器（6），設(shè)置在被測(cè)動(dòng)力平臺(tái)上并通過CAN總線與測(cè)控儀（4）相連接的集線器（7）等組成。本發(fā)明通過動(dòng)力分配電路能有效的將測(cè)試系統(tǒng)的輸出動(dòng)力進(jìn)行分配，從而能針對(duì)不同的發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)提供適合的測(cè)試輸出功率，其適用范圍較廣。