本實用新型公開了一種新能源客車車用
動力電池模組溫度控制系統(tǒng),包括電池模組,電池模組通過溫度采集線與電池管理控制器相連,所述電池模組的一側密封固定有電池進風導流罩,電池模組的另一側密封固定有電池出風導流罩,所述電池進風導流罩進風口處密封固定有散熱板與渦流管;渦流管通過對應的電磁閥與依次與打氣泵及發(fā)動機相連。本實用新型通過整合整車熱管理控制,利用混合動客車上打氣泵輸出的壓縮氣體和發(fā)動機冷卻水熱量為能量源,通過渦流管和散熱板為電池提供冷熱氣體,解決了對電池模組的溫度控制,保證了電池在嚴寒和酷暑的環(huán)境中都能夠工作在最佳的溫度范圍。
聲明:
“新能源客車車用動力電池模組溫度控制系統(tǒng)” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業(yè)用途,請聯系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)