本發(fā)明的針對太陽能船舶的
光伏波動功率低成本抑制方法,在船舶在綜合運(yùn)動下采用虛擬同步發(fā)電機(jī)控制策略,通過引入虛擬慣量吸收和釋放暫態(tài)能量,來平抑
光伏發(fā)電出力中高頻分量或船舶搖擺造成的功率波動的絕大部分;然后通過電池組與虛擬同步電動機(jī)的自適應(yīng)調(diào)節(jié),讓電池組吸收剩余的波動。通過上述方法,能夠避免電池組的經(jīng)常性使用,減少
儲能裝置的體積和充放電次數(shù),節(jié)省船舶空間,降低了系統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)成本,新能源發(fā)電設(shè)備還可以如同步發(fā)電機(jī)一樣接入船舶電網(wǎng),借鑒同步發(fā)電機(jī)的供電系統(tǒng)的經(jīng)驗(yàn)技術(shù),可以使新能源更好的融入船舶電站,并進(jìn)行更好的管理和控制。
聲明:
“針對太陽能船舶的光伏波動功率低成本抑制方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)