本發(fā)明公開(kāi)了一種純電動(dòng)汽車(chē)后置后驅(qū)兩速動(dòng)力總成，包括動(dòng)力電機(jī)、動(dòng)力電機(jī)驅(qū)動(dòng)器、兩速自動(dòng)變速箱、換檔電機(jī)、換檔電機(jī)驅(qū)動(dòng)器、推桿、車(chē)輪和油門(mén)踏板，所述兩速自動(dòng)變速箱內(nèi)部設(shè)有輸入軸、中間軸和動(dòng)力輸出軸。本發(fā)明通過(guò)在變速箱內(nèi)部的輸入軸上設(shè)置一檔齒輪和二檔齒輪，在中間軸上設(shè)置同步器及位于同步器兩側(cè)的一檔中間齒輪和二檔中間齒輪，實(shí)現(xiàn)了具有兩個(gè)速比的驅(qū)動(dòng)動(dòng)力，既兼顧了新能源汽車(chē)在輕負(fù)載狀態(tài)或平地行駛狀態(tài)的低扭矩動(dòng)力要求，又滿足了新能源汽車(chē)在滿負(fù)載或爬坡?tīng)顟B(tài)時(shí)對(duì)大扭矩動(dòng)力的要求，且結(jié)構(gòu)連接簡(jiǎn)單，成本低，維護(hù)方便，使用效果顯著，值得推廣。