本申請(qǐng)公開了一種基于導(dǎo)航充電的溫度和熱管理能耗的預(yù)測(cè)方法及系統(tǒng)，屬于新能源汽車領(lǐng)域，所述方法包括：通過SOC模塊和剩余時(shí)間模塊，計(jì)算第一車輛在上電更新狀態(tài)、設(shè)置導(dǎo)航狀態(tài)和開始導(dǎo)航狀態(tài)下的BMS，判斷所述第一車輛當(dāng)前是否進(jìn)行選樁；若進(jìn)行選樁，對(duì)第一周期信息進(jìn)行計(jì)算更新，獲得第二周期信息；若處于開始導(dǎo)航狀態(tài)，獲得第三周期信息；利用智能溫控模塊對(duì)第三周期信息進(jìn)行分析，生成第一預(yù)測(cè)信息。解決了現(xiàn)有技術(shù)中存在無法準(zhǔn)確在獲取到導(dǎo)航信息后實(shí)時(shí)進(jìn)行溫度和熱管理能耗的預(yù)測(cè)的技術(shù)問題。達(dá)到了基于導(dǎo)航信息精準(zhǔn)預(yù)測(cè)溫度和熱管理能耗，從而提高導(dǎo)航的準(zhǔn)確性，提升汽車運(yùn)行穩(wěn)定性和使用壽命的技術(shù)效果。