本發(fā)明公開了一種高速多相永磁同步電機(jī)低損耗變流系統(tǒng)諧波抑制方法，屬于新能源發(fā)電與并網(wǎng)技術(shù)領(lǐng)域。首先根據(jù)相數(shù)通過諧波抑制算法確定多相繞組之間的移相角度，再通過諧波抑制算法模塊，抑制電機(jī)系統(tǒng)在有源整流與變頻調(diào)速過程中的諧波分量，再通過傅里葉分析分離出有害諧波數(shù)學(xué)表達(dá)式，建立旋轉(zhuǎn)坐標(biāo)系下電流模型，通過諧波抑制環(huán)節(jié)抑制。最后通過三電平主拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)實現(xiàn)主功率器件的等效高開關(guān)頻率，執(zhí)行以上諧波抑制算法的驅(qū)動控制。本發(fā)明能夠降低控制系統(tǒng)和主功率器件技術(shù)指標(biāo)要求，抑制多相電機(jī)對驅(qū)動系統(tǒng)內(nèi)諧波的不可控放大作用；減少系統(tǒng)諧波造成的發(fā)熱、噪聲、震顫等安全隱患；降低系統(tǒng)損耗，實現(xiàn)多相電機(jī)變流器驅(qū)動下快速響應(yīng)與穩(wěn)定運(yùn)行。