本發(fā)明公開了一種車聯(lián)網(wǎng)流量數(shù)據(jù)管控方法,本發(fā)明的設(shè)計(jì)構(gòu)思在于,通過車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)對不同車型的數(shù)據(jù)流量監(jiān)管策略設(shè)置相應(yīng)模式,針對商務(wù)車型或者新能源車型,利用車載遠(yuǎn)程終端的wifi為用戶提供數(shù)據(jù)服務(wù),當(dāng)用戶的使用流量達(dá)到設(shè)定閾值時(shí),僅關(guān)閉wifi功能,而對于乘用車型則保留現(xiàn)有的APN通道的管理模式,也即是可依據(jù)車型選擇對SIM卡直接進(jìn)行APN關(guān)閉、恢復(fù)或?qū)囕d遠(yuǎn)程終端的wifi功能進(jìn)行開啟、關(guān)閉;并且,當(dāng)SIM卡數(shù)據(jù)使用量達(dá)到閾值時(shí),運(yùn)營商平臺(tái)可將告警信息推送至車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái),由車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)根據(jù)預(yù)先配置的中止服務(wù)策略對SIM卡本身或終端wifi功能進(jìn)行相應(yīng)操作,由此實(shí)現(xiàn)了操作便利性,并解決了現(xiàn)有多APN模式轉(zhuǎn)換帶來的問題。
聲明:
“車聯(lián)網(wǎng)流量數(shù)據(jù)管控方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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