本發(fā)明提供了一種考慮源荷波動(dòng)的故障狀態(tài)切負(fù)荷優(yōu)化控制方法及系統(tǒng),對電網(wǎng)發(fā)電側(cè)新能源出力與負(fù)荷側(cè)波動(dòng)的功率不確定性進(jìn)行建模;通過隨機(jī)潮流計(jì)算輸電線路功率分布特性以及過載概率;分析過載概率超過設(shè)定值的過載線路開斷對系統(tǒng)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)的影響;根據(jù)得到的線路功率分布特性校正線路功率安全約束,結(jié)合過載線路開斷影響分析結(jié)果,以切負(fù)荷最小為目標(biāo)進(jìn)行電網(wǎng)切負(fù)荷操作。本發(fā)明能夠克服現(xiàn)有的切負(fù)荷策略中無法考慮發(fā)電側(cè)與負(fù)荷側(cè)功率不確定性因素的問題。
聲明:
“考慮源荷波動(dòng)的故障狀態(tài)切負(fù)荷優(yōu)化控制方法及系統(tǒng)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)