本實(shí)用新型公開了一種帶有散熱裝置的房車用動(dòng)力
鋰電池,涉及一種鋰電池技術(shù)領(lǐng)域,包括外箱體、箱蓋和內(nèi)箱體,所述外箱體的頂部轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有箱蓋,同時(shí)外箱體的內(nèi)部設(shè)置有內(nèi)箱體,其中內(nèi)箱體的底部固定安裝有多組支撐彈簧,鋰電池固定安裝在內(nèi)箱體的內(nèi)部,提高鋰電池工作的穩(wěn)定性,并且內(nèi)箱體的側(cè)壁上開設(shè)有多組散熱孔,其中外箱體的左右兩側(cè)壁上固定安裝有一對(duì)散熱風(fēng)扇,同時(shí)內(nèi)箱體的底部設(shè)置有散熱板,散熱板通過導(dǎo)熱柱和內(nèi)腔中的冷卻液連通,將鋰電池產(chǎn)生的熱量導(dǎo)入冷卻液中,采用水冷和風(fēng)冷結(jié)合的方式,提高對(duì)鋰電池的冷卻效果,同時(shí)箱蓋的底部安裝有氣囊,氣囊內(nèi)填充有惰性氣體,在發(fā)生火災(zāi)時(shí)將氣體放出,進(jìn)行滅火阻燃,避免火勢(shì)的擴(kuò)散。
聲明:
“帶有散熱裝置的房車用動(dòng)力鋰電池” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)