本發(fā)明公開了一種基于分層式MPC的燃料電池混合動力系統(tǒng)控制方法,包括基于燃料電池系統(tǒng)和鋰離子電池建立燃料電池混合動力系統(tǒng)模型;對所述燃料電池混合動力系統(tǒng)模型進行簡化以及線性化處理;基于簡化后的燃料電池混合動力系統(tǒng)模型構(gòu)建包含有上層控制器和下層控制器的分層式MPC控制模型;所述上層控制器根據(jù)當(dāng)前時刻的行駛工況的需求功率以及鋰離子電池的荷電狀態(tài),計算得到該時刻燃料電池系統(tǒng)的期望凈輸出功率;所述下層控制器根據(jù)當(dāng)前時刻燃料電池系統(tǒng)的期望凈輸出功率、實際凈輸出功率和凈輸出電流以及燃料電池系統(tǒng)在當(dāng)前時刻的狀態(tài),計算得到燃料電池系統(tǒng)的輸入變量和占空比,以調(diào)節(jié)燃料電池系統(tǒng)和鋰離子電池輸出功率的分配。
聲明:
“基于分層式MPC的燃料電池混合動力系統(tǒng)控制方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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