本發(fā)明公開了一種表面硬化齒輪磨損及疲勞失效競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制分析方法,它包括以下步驟:1、建立齒輪副彈流潤(rùn)滑或混合潤(rùn)滑的接觸分析模型;2、進(jìn)行次表面材料點(diǎn)的應(yīng)力歷程分析,求解復(fù)雜多軸應(yīng)變歷程;3、估算輪齒材料抗拉強(qiáng)度、疲勞強(qiáng)度和材料參數(shù);4、估算齒輪表面粗糙度在滾動(dòng)接觸歷程中的磨損深度,預(yù)估表面形貌級(jí)粗糙度RMS的演變過程;5、估算齒輪接觸疲勞壽命;6、估算齒輪在不同階段磨損過程中產(chǎn)生的疲勞損傷累積;7、得到最終疲勞損傷累積分布。本發(fā)明的技術(shù)效果是:能有效預(yù)估齒輪接觸過程中的磨損程度與表面形貌演化、接觸疲勞壽命和損傷累積量分布,分析接觸疲勞失效形式變化及出現(xiàn)位置,為齒輪設(shè)計(jì)、制造和使用提供依據(jù)。
聲明:
“表面硬化齒輪磨損及疲勞失效競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制分析方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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