公路隧道風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)穩(wěn)定性檢測位置布設(shè)方法 676     

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本發(fā)明涉及一種公路隧道風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)穩(wěn)定性檢測位置布設(shè)方法，屬于公路隧道風(fēng)機(jī)技術(shù)領(lǐng)域。該方法為：根據(jù)一致性分析結(jié)果確定公路隧道風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)穩(wěn)定性分析模型單元?jiǎng)澐志嚯x；建立公路隧道風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)穩(wěn)定性分析模型；通過模型數(shù)值模擬分析公路隧道風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)穩(wěn)定性；基于公路隧道風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)穩(wěn)定性信息矩陣建立公路隧道風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)穩(wěn)定性檢測點(diǎn)優(yōu)化數(shù)學(xué)模型；求解模型；根據(jù)公路隧道風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)穩(wěn)定性信息子矩陣中每個(gè)元素的在公路隧道風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)穩(wěn)定性信息矩陣中的位置和模型單元?jiǎng)澐志嚯x計(jì)算測點(diǎn)位置，最終得到檢測點(diǎn)個(gè)數(shù)和測點(diǎn)位置。本發(fā)明能夠避免在公路隧道風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)穩(wěn)定檢測中，對預(yù)埋鋼板均勻布點(diǎn)的主觀布設(shè)的不同，從而避免公路隧道懸掛射流風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)穩(wěn)定性的誤判。

風(fēng)機(jī)塔筒預(yù)應(yīng)力自振頻率的計(jì)算方法 1012     

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本發(fā)明公開了一種風(fēng)機(jī)塔筒預(yù)應(yīng)力自振頻率的計(jì)算方法，包括：S1：將實(shí)際塔筒空間結(jié)構(gòu)簡化為垂直于地面的塔筒平面結(jié)構(gòu)，以塔筒底面中心點(diǎn)為原點(diǎn)、主風(fēng)向?yàn)閤軸以及豎直方向?yàn)閦軸，構(gòu)建單自由度體系力學(xué)模型；S2：設(shè)定所述塔筒平面結(jié)構(gòu)的彎曲剛度EI(z)及質(zhì)量密度m(z)，其中，所述彎曲剛度EI(z)及質(zhì)量密度m(z)均沿豎直方向呈線性變化；S3：將塔筒頂部的發(fā)動機(jī)及輪轂簡化為集中質(zhì)量M，其對塔筒的預(yù)應(yīng)力為集中質(zhì)量自重產(chǎn)生的豎直方向壓力N＝Mg；S4：根據(jù)Rayleigh能量法，求出風(fēng)力機(jī)塔筒結(jié)構(gòu)一階預(yù)應(yīng)力固有頻率值。該計(jì)算方法，可以實(shí)現(xiàn)對風(fēng)機(jī)塔筒預(yù)應(yīng)力自振頻率的計(jì)算，能夠便于掌握塔筒的動力特性。

風(fēng)機(jī)齒輪鉆孔用定位工裝 603     

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本發(fā)明涉及風(fēng)機(jī)齒輪加工技術(shù)領(lǐng)域，具體為風(fēng)機(jī)齒輪鉆孔用定位工裝，包括底座和用于給工件分度的分度機(jī)構(gòu)，底座上轉(zhuǎn)動設(shè)置有轉(zhuǎn)盤，轉(zhuǎn)盤上設(shè)置有用于給工件定位的定位機(jī)構(gòu)，底座上還設(shè)置有用于固定轉(zhuǎn)盤的固定機(jī)構(gòu)，所述定位機(jī)構(gòu)包括多個(gè)固定在轉(zhuǎn)盤頂部的支撐盤，支撐盤以轉(zhuǎn)盤的圓心為陣列中心環(huán)形陣列在轉(zhuǎn)盤上，支撐盤上轉(zhuǎn)動連接有調(diào)節(jié)盤，調(diào)節(jié)盤的轉(zhuǎn)動中心偏離其圓心，調(diào)節(jié)盤之間圍成的區(qū)域?yàn)榉胖霉ぜ姆胖脜^(qū)域。本發(fā)明能夠解決現(xiàn)有的工裝只能對一種型號的齒輪進(jìn)行定位的問題。

吸塵式粉碎機(jī) 955     

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本實(shí)用新型涉及一種吸塵式粉碎機(jī)，包括箱體，所述箱體的內(nèi)部活動連接有兩個(gè)粉碎輪，所述箱體的左右兩側(cè)均固定連接有集塵箱，所述箱體內(nèi)腔的頂壁固定連接有第一吸塵機(jī)構(gòu)，所述箱體的內(nèi)部固定連接有第二吸塵機(jī)構(gòu)，所述第二吸塵機(jī)構(gòu)包括固定連接在箱體內(nèi)腔左右兩側(cè)壁的支撐塊，所述支撐塊的內(nèi)部固定連接有定位桿，所述支撐塊的上表面且位于定位桿的外側(cè)固定連接有彈簧。該吸塵式粉碎機(jī)，經(jīng)第二吸塵機(jī)構(gòu)內(nèi)第一電機(jī)的運(yùn)行，使活動桿會帶著推套外側(cè)的推桿不斷與耐磨板接觸，此時(shí)耐磨板和其上側(cè)的收集箱會隨著彈簧上下進(jìn)行抖動，中藥內(nèi)的灰塵隨著抖動下?lián)P起，然后將其抽入至集塵箱的內(nèi)部進(jìn)行收集，使中藥上的大部分灰塵都能得到處理。

多功能的智能自動化管道通風(fēng)機(jī) 604     

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本發(fā)明公開了一種多功能的智能自動化管道通風(fēng)機(jī)，包括主風(fēng)管、進(jìn)風(fēng)管和出風(fēng)管，所述主風(fēng)管的一端設(shè)置有進(jìn)風(fēng)管，所述主風(fēng)管的另一端設(shè)置有出風(fēng)管，所述進(jìn)風(fēng)管和出風(fēng)管的內(nèi)部均設(shè)置有降噪組件，所述凹槽的內(nèi)部設(shè)置有卡接組件，所述主風(fēng)管兩端的內(nèi)壁均固定連接有固定環(huán)，所述固定環(huán)的內(nèi)部設(shè)置有三角卡槽，所述主風(fēng)管的內(nèi)部位于固定環(huán)的一側(cè)設(shè)置有過濾組件。本發(fā)明通過降噪組件將風(fēng)向進(jìn)行集中引導(dǎo)，并進(jìn)行均勻擴(kuò)散，使通風(fēng)效果更加優(yōu)良，同時(shí)還最大化地降低了噪音的產(chǎn)生，使裝置在工作時(shí)能夠達(dá)到噪音指標(biāo)的要求，通過卡接組件和三角卡槽相互配合同時(shí)有效地減少了工作人員對裝置進(jìn)行拆裝的工序，極大地提高了工作效率。

礦用軸流式主通風(fēng)機(jī)隱患快速識別方法及監(jiān)測裝置 322     

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本發(fā)明涉及一種礦用軸流式主通風(fēng)機(jī)隱患快速識別方法及監(jiān)測裝置，屬于自動化領(lǐng)域。采集主通風(fēng)機(jī)進(jìn)風(fēng)口全壓值，對達(dá)到主通風(fēng)機(jī)臨界全壓、安全系數(shù)綜合設(shè)定的預(yù)警閾值、連續(xù)縱向脈動次數(shù)進(jìn)行喘振識別并進(jìn)行預(yù)警、報(bào)警輸出；采集主通風(fēng)機(jī)電機(jī)軸向、徑向振動加速度信號進(jìn)行數(shù)字濾波、分析處理后做FFT變換，經(jīng)過漢寧窗濾波后計(jì)算得到頻域振動幅值，根據(jù)礦用主通風(fēng)機(jī)工作轉(zhuǎn)速、頻域譜線寬度、以頻域中X1、X2、X3倍頻為中心頻帶內(nèi)振動幅值綜合分析來識別轉(zhuǎn)子不平衡、軸系不對中，對到達(dá)設(shè)定的閾值后進(jìn)行預(yù)警、報(bào)警輸出；參數(shù)可由上位機(jī)配置。

剛?cè)?機(jī)電耦合的風(fēng)機(jī)齒輪-發(fā)電機(jī)動力學(xué)模型建模方法 347     

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本發(fā)明公開了一種剛?cè)?機(jī)電耦合的風(fēng)機(jī)齒輪?發(fā)電機(jī)動力學(xué)模型建模方法，包括采用三維設(shè)計(jì)軟件構(gòu)建齒輪箱、發(fā)電機(jī)的實(shí)體結(jié)構(gòu)模型；采用有限元軟件對實(shí)體模型進(jìn)行縮聚，獲取箱體結(jié)構(gòu)的縮聚剛度矩陣與質(zhì)量矩陣，形成箱體單元；結(jié)合齒輪箱各軸系實(shí)際尺寸，建立柔性軸模型，形成軸單元；根據(jù)齒輪系統(tǒng)具體參數(shù)，采用集中參數(shù)法，構(gòu)建齒輪的動力學(xué)模型，形成嚙合單元；通過有限元軟件計(jì)算軸承的支撐剛度，形成軸承單元；通過有限元軟件計(jì)算發(fā)電機(jī)的空間氣隙磁密，計(jì)算發(fā)電機(jī)定子齒處的徑向、切向電磁力波以及電磁轉(zhuǎn)矩，形成外載荷向量；將上述子單元進(jìn)行組裝，形成剛?cè)?機(jī)電耦合的風(fēng)機(jī)齒輪?發(fā)電機(jī)動力學(xué)模型。

基于排風(fēng)式新風(fēng)機(jī)的房間通風(fēng)控制方法 622     

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本發(fā)明公開了一種基于排風(fēng)式新風(fēng)機(jī)的房間通風(fēng)控制方法，房間內(nèi)預(yù)先安裝空調(diào)設(shè)備、排風(fēng)式新風(fēng)機(jī)和具有通風(fēng)功能的玻璃窗戶，并按照以下運(yùn)行控制模式實(shí)現(xiàn)房間通風(fēng)；1）夏季太陽輻射弱時(shí)室內(nèi)制冷通風(fēng)模式，此時(shí)控制室外空氣從上部外側(cè)風(fēng)道流經(jīng)玻璃夾層的通風(fēng)內(nèi)腔后從下部內(nèi)側(cè)風(fēng)道流出；2）夏季太陽輻射強(qiáng)時(shí)室內(nèi)制冷通風(fēng)模式，此時(shí)室外空氣從下部外側(cè)風(fēng)道進(jìn)入，一部分空氣向上經(jīng)通風(fēng)內(nèi)腔后從上部外側(cè)風(fēng)道流出，另一部分空氣直徑從下部內(nèi)側(cè)風(fēng)道進(jìn)入房間；3）冬季室內(nèi)供暖通風(fēng)模式，此時(shí)控制室外空氣從下部外側(cè)風(fēng)道進(jìn)入，向上流經(jīng)通風(fēng)內(nèi)腔后從上部內(nèi)側(cè)風(fēng)道流進(jìn)入室內(nèi)；本發(fā)明能夠更好地提高室內(nèi)保溫隔熱性能，降低房屋溫控的能量負(fù)荷，節(jié)能省耗。

具有降噪功能的礦用局部通風(fēng)機(jī) 1107     

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本實(shí)用新型公開了一種具有降噪功能的礦用局部通風(fēng)機(jī)，包括箱體和安裝槽，所述箱體內(nèi)部設(shè)置有第一安裝架，所述第一安裝架一側(cè)設(shè)置有第一電機(jī)，所述第一電機(jī)一側(cè)設(shè)置有第一輸出軸，所述第一輸出軸一側(cè)設(shè)置有第一風(fēng)扇，所述第一電機(jī)上方設(shè)置有安裝槽，所述安裝槽內(nèi)部設(shè)置有第二安裝架，所述第二安裝架一側(cè)設(shè)置有第二電機(jī)，所述第二電機(jī)一側(cè)設(shè)置有第二輸出軸，所述第二輸出軸一側(cè)設(shè)置有第二風(fēng)扇。本實(shí)用新型具有局部通風(fēng)的功能，解決了現(xiàn)有的通風(fēng)口缺少局部通風(fēng)效果的問題，使得對于一些微小需要通風(fēng)的地區(qū)，大型的通風(fēng)機(jī)無法高效進(jìn)行作業(yè)，影響工作的效率。

離心通風(fēng)機(jī)機(jī)殼結(jié)構(gòu) 293     

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本實(shí)用新型屬于離心通風(fēng)機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，具體公開了一種離心通風(fēng)機(jī)機(jī)殼結(jié)構(gòu)，包括機(jī)殼組后側(cè)板、蝸舌、機(jī)殼組前側(cè)板和機(jī)殼組蝸殼；所述機(jī)殼組前側(cè)板和機(jī)殼組后側(cè)板通過機(jī)殼組蝸殼和蝸舌焊接為一體；所述蝸舌的兩側(cè)貫穿所述機(jī)殼組前側(cè)板和機(jī)殼組后側(cè)板；所述蝸舌能夠用于機(jī)殼結(jié)構(gòu)的吊裝。上述機(jī)殼結(jié)構(gòu)，能夠解決現(xiàn)有離心通風(fēng)機(jī)為了方便吊裝安裝吊耳，導(dǎo)致離心通風(fēng)機(jī)的整體外形尺寸增加的問題。通過將蝸舌的兩側(cè)貫穿機(jī)殼組前側(cè)板和機(jī)殼組后側(cè)板，取消設(shè)置吊耳，不僅節(jié)約了板材和焊材，節(jié)約制造成本，而且使得機(jī)殼組整體高度尺寸降低，節(jié)約包裝。

通風(fēng)機(jī)試驗(yàn)噪聲處理設(shè)備 237     

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本實(shí)用新型涉及一種通風(fēng)機(jī)試驗(yàn)噪聲處理設(shè)備，屬于通風(fēng)機(jī)試驗(yàn)設(shè)備。包括進(jìn)口氣流噪聲處理裝置、機(jī)殼噪聲處理裝置和出口氣流噪聲處理裝置；其中進(jìn)口氣流噪聲處理裝置為嵌在引風(fēng)管上并將通風(fēng)機(jī)隔擋在一側(cè)的消音墻，機(jī)殼噪聲處理裝置為罩扣在通風(fēng)機(jī)外側(cè)的隔音罩，出口氣流噪聲處理裝置為對應(yīng)設(shè)置在通風(fēng)機(jī)出口端的消音箱，該消音箱通過法蘭連接在隔音罩的一端。該設(shè)備構(gòu)成簡單，能根據(jù)實(shí)際規(guī)格設(shè)定不同的參數(shù)，使用靈活，造價(jià)低廉；解決了礦用主通風(fēng)機(jī)氣動性能測試試驗(yàn)時(shí)噪音對環(huán)境產(chǎn)生的影響。

無轉(zhuǎn)速測量的風(fēng)機(jī)傳動鏈故障檢測方法及裝置 174     

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本發(fā)明提供一種無轉(zhuǎn)速測量的風(fēng)機(jī)傳動鏈故障檢測方法及裝置，其中方法包括如下步驟：獲取已等時(shí)離散的振動信號；通過對振動信號的處理提取瞬時(shí)軸速度，對瞬時(shí)軸速度進(jìn)行時(shí)域積分獲得軸的瞬時(shí)相位；基于軸的瞬時(shí)相位生成轉(zhuǎn)速計(jì)；基于轉(zhuǎn)速計(jì)信息，進(jìn)行等相位角同步離散；基于軸等相位角離散信號進(jìn)行同步分析，獲取風(fēng)機(jī)傳動鏈的部件損傷特征。當(dāng)軸速實(shí)時(shí)信號缺失時(shí)，從振動信號中提取風(fēng)機(jī)傳動鏈高速軸的瞬時(shí)軸速度，并對振動信號進(jìn)行同步重采集和同步分析，提高了風(fēng)機(jī)傳動鏈中故障檢測的精準(zhǔn)度。

再生混凝土制砂機(jī) 736     

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本實(shí)用新型公開了一種再生混凝土制砂機(jī)，包括粉碎箱，粉碎箱的外箱底四角處均固定連接有支撐腿，粉碎箱的箱頂固定連接有第一驅(qū)動電機(jī)，粉碎箱的箱頂通過第一軸承轉(zhuǎn)動連接有轉(zhuǎn)動軸，第一軸承固定設(shè)在粉碎箱的箱頂，轉(zhuǎn)動軸穿過第一軸承內(nèi)圈并延伸至粉碎箱內(nèi)，轉(zhuǎn)動軸的軸壁上均勻等距的固定連接有若干根粉碎輥，粉碎箱的箱頂固定連通有進(jìn)料漏斗，粉碎箱的箱底固定連通有出料管，粉碎箱連接有升料機(jī)構(gòu)。本實(shí)用新型使混凝土在粉碎箱內(nèi)迅速下落，將未完全粉碎的混凝土進(jìn)行循環(huán)粉碎，已經(jīng)粉碎的顆粒不會被重復(fù)粉碎，不會被長時(shí)間粉碎成粉，降低了砂石中粉塵含量，便于洗沙，提高了砂石質(zhì)量。

基于送風(fēng)式新風(fēng)機(jī)的房間通風(fēng)控制方法 280     

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本發(fā)明公開了一種基于送風(fēng)式新風(fēng)機(jī)的房間通風(fēng)控制方法，房間內(nèi)預(yù)先安裝空調(diào)設(shè)備和送風(fēng)式新風(fēng)機(jī)和具有通風(fēng)功能的玻璃窗戶；并按照以下運(yùn)行控制模式實(shí)現(xiàn)房間通風(fēng)；1）夏季室內(nèi)制冷通風(fēng)模式，控制室內(nèi)空氣從窗戶下部內(nèi)側(cè)風(fēng)道流經(jīng)玻璃夾層的通風(fēng)內(nèi)腔后從上部外側(cè)風(fēng)道流出；2）冬季太陽輻射弱時(shí)室內(nèi)供暖通風(fēng)模式，此時(shí)控制室內(nèi)空氣從窗戶上部內(nèi)側(cè)風(fēng)道流經(jīng)玻璃夾層的通風(fēng)內(nèi)腔后從下部外側(cè)風(fēng)道流出；3）冬季太陽輻射強(qiáng)時(shí)室內(nèi)供暖通風(fēng)模式，此時(shí)控制室內(nèi)空氣從下部內(nèi)側(cè)風(fēng)道進(jìn)風(fēng)后直接從下部外側(cè)風(fēng)道排出，并引導(dǎo)房間內(nèi)空氣從窗戶玻璃內(nèi)側(cè)的上方向下流動。本發(fā)明能控制通風(fēng)切換使其能夠更好地提高室內(nèi)保溫隔熱性能，降低房屋溫控的能量負(fù)荷，節(jié)能省耗。

適用于6-39系列高效離心通風(fēng)機(jī)葉輪 387     

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本實(shí)用新型公開了一種適用于6?39系列高效離心通風(fēng)機(jī)葉輪，包括前盤、與前盤焊接的葉片和與所述葉片焊接的中盤，所述中盤分為齒形中盤和輪轂盤，所述輪轂盤設(shè)置于所述齒形中盤的內(nèi)部，所述前盤的一側(cè)設(shè)置有用于優(yōu)化出口氣流場的前盤止口圈，所述前盤止口圈的一端設(shè)計(jì)有整流圈。葉片為后向弧形葉片，降低氣流流動的損失，葉輪前盤出口外緣設(shè)計(jì)有整流圈，以減小葉輪出口流場渦流損失，葉輪的中盤設(shè)計(jì)成鋸齒形，以減少葉輪的轉(zhuǎn)動慣量及葉片與葉輪之間的中盤模態(tài)應(yīng)力集中現(xiàn)場,不僅減小了葉輪的啟動力矩減少了能耗，而且增強(qiáng)了葉輪的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。

球磨機(jī)內(nèi)壁保護(hù)裝置 191     

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本發(fā)明公開了球磨機(jī)內(nèi)壁保護(hù)裝置，包括滾筒，所述滾筒內(nèi)部設(shè)有保護(hù)結(jié)構(gòu)，所述滾筒上設(shè)有動力結(jié)構(gòu)，所述支撐結(jié)構(gòu)下端設(shè)有支撐結(jié)構(gòu)；所述保護(hù)結(jié)構(gòu)包括：襯墊、若干個(gè)滑槽、若干個(gè)滑條、襯板部、若干個(gè)填充條；所述襯墊安裝于滾筒內(nèi)側(cè)壁面上，本發(fā)明的有益效果是，在滾筒與襯坂之間設(shè)置一層襯墊外，還設(shè)置多個(gè)填充條以及減震部，磨球落在襯板上時(shí)，多個(gè)填充條以及減震部對襯板進(jìn)行緩沖支撐，避免襯板變形較大，延長了襯板的使用壽命，同時(shí)避免襯板對滾筒內(nèi)壁進(jìn)行擠壓以及敲打，達(dá)到了對滾筒內(nèi)壁進(jìn)行保護(hù)的作用，襯板為拼接式，根據(jù)襯板的使用狀態(tài)對需要維護(hù)的襯板進(jìn)行更換，無需對整個(gè)襯板進(jìn)行維護(hù)，降低了維護(hù)成本。

鋁電解槽設(shè)備 1041     

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本發(fā)明提供了一種鋁電解槽設(shè)備，其包括電解槽；水平母線；承重橫梁；和多個(gè)豎直延伸的陽極桿，多個(gè)陽極桿中每一個(gè)的下端設(shè)置有用于固定陽極的陽極固定部；其中，多個(gè)陽極桿中的每一個(gè)通過各自的陽極升降裝置連接至承重橫梁，陽極升降裝置允許陽極固定部在電解槽中升降運(yùn)動，并且多個(gè)陽極桿中的每一個(gè)經(jīng)由柔性供電連接帶與水平母線電學(xué)連接。該鋁電解槽設(shè)備還可以包括電流監(jiān)測裝置和陽極位置控制系統(tǒng)。該鋁電解槽設(shè)備對各個(gè)陽極獨(dú)立控制，提高電解槽中的電極均勻性。

粉狀原料斗式提升機(jī) 1144     

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本實(shí)用新型涉及提升機(jī)領(lǐng)域，特別涉及一種粉狀原料斗式提升機(jī)；包括機(jī)架，所述機(jī)架上斜向設(shè)置有傳送機(jī)構(gòu)，所述傳送機(jī)構(gòu)包括傳送支架、以及布置在傳送支架上的傳送帶，所述傳送帶表面上固定有提升斗，所述提升斗呈敞口的圓柱體結(jié)構(gòu)，所述提升斗底部固接有旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)和振動電機(jī)，所述提升斗內(nèi)部設(shè)有清潔組件，所述旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的輸出端與清潔組件連接，所述機(jī)架上設(shè)有控制器和傳送電機(jī)，所述傳送電機(jī)的輸出端與傳送帶傳動連接，所述旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、振動電機(jī)、傳送電機(jī)分別與控制器電連接。本實(shí)用新型能夠?qū)φ吃谔嵘穬?nèi)壁的粉狀原料進(jìn)行刮除，對提升斗內(nèi)壁進(jìn)行清理，解決了高黏的粉狀原料卸料時(shí)存在殘留以及會污染下一種粉狀原料的問題。

用于環(huán)保材料環(huán)鏈斗式提升機(jī) 394     

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本實(shí)用新型公開了一種用于環(huán)保材料環(huán)鏈斗式提升機(jī)，包括提升機(jī)本體，所述提升機(jī)本體內(nèi)設(shè)置有環(huán)鏈，所述環(huán)鏈的外壁均勻分布有多個(gè)料斗，所述料斗前端為弧形結(jié)構(gòu)，且料斗的后端設(shè)置有連接座，所述連接座與環(huán)鏈的鏈節(jié)固定連接，所述料斗的前端設(shè)置有延伸板，所述料斗對應(yīng)延伸板底部中心處開設(shè)有延伸滑槽，所述料斗的底部中段設(shè)置有延伸滑槽，所述延伸滑槽滑動連接于延伸滑槽內(nèi)，且滑塊與料斗后端之間設(shè)置有頂出彈簧，通過設(shè)置延伸板，料斗空載時(shí)，延伸板能夠在頂出彈簧的推動下伸出，從而使得料斗經(jīng)過物料時(shí)，通過延伸板插入物料內(nèi)，提高料斗鏟起的物料總量，大大提高了的提升機(jī)的工作效率。

用于鉆機(jī)主機(jī)動力頭轉(zhuǎn)向的旋轉(zhuǎn)裝置 467     

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本實(shí)用新型公開了一種用于鉆機(jī)主機(jī)動力頭轉(zhuǎn)向的旋轉(zhuǎn)裝置，包括托架、設(shè)于托架上的回轉(zhuǎn)裝置；回轉(zhuǎn)裝置的一側(cè)與托架鉸接，在回轉(zhuǎn)裝置與托架之間還設(shè)有升降裝置；升降裝置帶動回轉(zhuǎn)裝置以回轉(zhuǎn)裝置與托架的鉸接處為支點(diǎn)轉(zhuǎn)動，以使回轉(zhuǎn)裝置遠(yuǎn)離托架或者靠近托架；在回轉(zhuǎn)裝置上設(shè)有鉆機(jī)主機(jī)安裝板。本實(shí)用新型用于鉆機(jī)主機(jī)動力頭轉(zhuǎn)向的旋轉(zhuǎn)裝置使用時(shí)安裝在鉆機(jī)上，用于支撐包括動力頭、支撐軌在內(nèi)的鉆機(jī)主機(jī)，能適用于實(shí)現(xiàn)鉆機(jī)主機(jī)180度調(diào)頭后，并能依然使鉆機(jī)主機(jī)位于支撐軌上方，并且快速高效。

多功能全自動鉆機(jī) 991     

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本實(shí)用新型公開一種多功能全自動鉆機(jī)，包括控制系統(tǒng)和折疊升降機(jī)構(gòu)，折疊升降機(jī)構(gòu)上設(shè)有轉(zhuǎn)軸，轉(zhuǎn)軸上安裝有直線進(jìn)給裝置，直線進(jìn)給裝置設(shè)有自動推進(jìn)機(jī)構(gòu)，自動推進(jìn)機(jī)構(gòu)的安裝座和動力彈簧套設(shè)在絲桿上，動力彈簧位于絲桿螺母與安裝座之間，該安裝座上安裝有至少一臺鉆孔機(jī)構(gòu)，絲桿驅(qū)動機(jī)構(gòu)用于驅(qū)動絲桿螺母通過動力彈簧帶動鉆孔機(jī)構(gòu)前、后移動；自動推進(jìn)機(jī)構(gòu)用于檢測動力彈簧壓縮量，若動力彈簧壓縮到預(yù)設(shè)停止位置時(shí)向控制系統(tǒng)發(fā)送信號，控制絲桿驅(qū)動機(jī)構(gòu)停止動作，通過動力彈簧的彈力帶動鉆孔機(jī)構(gòu)向前移動；若動力彈簧回彈到預(yù)設(shè)啟動位置時(shí)向控制系統(tǒng)發(fā)送信號，控制絲桿驅(qū)動機(jī)構(gòu)啟動動作。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，適用廣泛，鉆孔更精確。(ESM)同樣的發(fā)明創(chuàng)造已同日申請發(fā)明專利

全液壓礦用振動篩式鉆孔沖洗液渣水分離裝置 689     

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本實(shí)用新型公開了一種全液壓礦用振動篩式鉆孔沖洗液渣水分離裝置，涉及到礦用設(shè)備的技術(shù)領(lǐng)域，包括振動篩，振動篩的一側(cè)設(shè)有驅(qū)動振動篩的激振器，激振器的一側(cè)連接有用于給激振器提供動力的液壓耦合部，鉆機(jī)的主機(jī)連接液壓耦合部用于給液壓耦合部提供高壓液壓油；振動篩的下側(cè)設(shè)有底座，底座的上端設(shè)有橡膠彈簧，橡膠彈簧的上端設(shè)有支撐座，底座與支撐座通過連接件連接。不需要獨(dú)立動力源，從鉆機(jī)引入油源即可；振動篩采用液壓馬達(dá)驅(qū)動激振器，低噪聲，本質(zhì)安全，符合井下使用條件；將振動篩連接于可移動的裝置上，使其在振動、運(yùn)輸時(shí)不易脫落，保證煤礦井下使用安全性，不需要配備單獨(dú)的防爆電控柜，減少能源消耗，提高工作效率。

鉆機(jī)鉆頭組件的支撐結(jié)構(gòu) 1108     

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本實(shí)用新型公開了一種鉆機(jī)鉆頭組件的支撐結(jié)構(gòu)，包括托架、動力裝置和鉆頭支撐軌，鉆頭支撐軌設(shè)于托架上；動力裝置設(shè)于托架和鉆頭支撐軌之間，帶動鉆頭支撐軌在托架上移動。本實(shí)用新型一種鉆機(jī)鉆頭組件的支撐結(jié)構(gòu)，通過在托架之間設(shè)置動力裝置來調(diào)整支撐架的位置，如此便能根據(jù)需要推動支撐架來回移動，比如在較窄的坑道內(nèi)作業(yè)時(shí)，當(dāng)有工作人員需要經(jīng)過鉆機(jī)，只需要通過動力裝置將支撐架整體往一邊移動，讓出通行道，工作人員便能無障礙通過，非常方便。另外，在鉆頭作業(yè)時(shí)，可以通過移動支撐架，使其一端頂在坑道壁上形成支撐點(diǎn)，使支撐軌的整體穩(wěn)定性增加，從而減少了鉆探時(shí)的振動。

復(fù)合式螺旋鉆桿桿身 811     

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本實(shí)用新型公開了一種復(fù)合式螺旋鉆桿桿身，所述桿體包括高葉片螺旋桿段以及連接于高葉片螺旋桿段軸向兩端的兩段寬葉片螺旋桿段，所述高葉片螺旋桿段的螺旋槽與寬葉片螺旋桿段的螺旋槽連通；本實(shí)用新型中寬葉片螺旋桿段具有很好的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，適合用于鉆機(jī)卡盤、液壓器等液壓夾持裝置夾持，利于鉆桿的接扣和卸扣；高葉片螺旋桿段具備很好的排渣性能，在鉆進(jìn)過程中，鉆桿的螺旋通道與鉆孔壁之間形成若干螺旋空間，擴(kuò)大了煤渣的通道，使煤渣更加順暢地排出；提高了鉆桿的整體排渣性能；而且該結(jié)構(gòu)還通過高葉片螺旋段的設(shè)置實(shí)現(xiàn)輕量化設(shè)計(jì)，可減少鉆桿的用料，降低鉆桿的成本。

旋挖鉆機(jī)式清障切削裝置 1164     

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本實(shí)用新型涉及旋挖鉆機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，且公開了一種旋挖鉆機(jī)式清障切削裝置，包括接地塊，所述接地塊的頂部活動連接有穩(wěn)定支撐塊，所述穩(wěn)定支撐塊的頂部固定連接有支撐箱，所述支撐箱的內(nèi)部固定連接有第一電機(jī)，所述支撐箱的頂部固定連接有穩(wěn)定筒，所述第一電機(jī)的輸出軸處固定連接有與穩(wěn)定筒滑動連接的轉(zhuǎn)動螺紋桿。一種旋挖鉆機(jī)式清障切削裝置，通過設(shè)置穩(wěn)定支撐塊底部活動連接的接地塊，從而便于接地，從而達(dá)到穩(wěn)定裝置整體的目的，又通過設(shè)置第一電機(jī)，從而可以便捷控制轉(zhuǎn)動螺紋桿的轉(zhuǎn)動，通過轉(zhuǎn)動螺紋桿的轉(zhuǎn)動和前后兩個(gè)穩(wěn)定滑桿的穩(wěn)定作用，從而可以便捷的控制旋轉(zhuǎn)鉆頭的升降，達(dá)到裝置升降和拆卸更環(huán)零件方便的目的。

履帶式單臂打鉆機(jī) 912     

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本實(shí)用新型提供一種履帶式單臂打鉆機(jī)，包括履帶底盤、回轉(zhuǎn)架、鉆孔裝置和打樁裝置，所述鉆孔裝置和打樁裝置分別設(shè)置在回轉(zhuǎn)架上，所述回轉(zhuǎn)架分別通過回轉(zhuǎn)支撐轉(zhuǎn)動設(shè)置在履帶底盤上，所述回轉(zhuǎn)架包括回轉(zhuǎn)座和大臂，所述回轉(zhuǎn)座通過回轉(zhuǎn)支撐轉(zhuǎn)動設(shè)置在履帶底盤上，所述大臂一端鉸接設(shè)置在回轉(zhuǎn)座上，所述鉆孔裝置和打樁裝置并排聯(lián)接且鉸接連接在回轉(zhuǎn)架上的大臂上遠(yuǎn)離回轉(zhuǎn)座一端。通過使用打鉆架上的鉆桿在巖體的水平和垂直面上打一排孔，再通過沖擊錘把楔子依次打入孔中將石材漲裂開，從而完成石材開采，其施工效率高，適用性較強(qiáng)，開采的石材形狀規(guī)則。

履帶式雙臂打鉆機(jī) 1122     

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本實(shí)用新型提供一種履帶式雙臂打鉆機(jī)，包括履帶底盤、回轉(zhuǎn)架、鉆孔裝置和打樁裝置，所述回轉(zhuǎn)架設(shè)置有兩個(gè)，所述鉆孔裝置和打樁裝置分別設(shè)置在兩個(gè)回轉(zhuǎn)架上，兩個(gè)所述回轉(zhuǎn)架分別通過回轉(zhuǎn)支撐轉(zhuǎn)動設(shè)置在履帶底盤上，所述回轉(zhuǎn)架包括回轉(zhuǎn)座和大臂，所述回轉(zhuǎn)座通過回轉(zhuǎn)支撐轉(zhuǎn)動設(shè)置在履帶底盤上，所述大臂一端鉸接設(shè)置在回轉(zhuǎn)座上，所述鉆孔裝置鉸接連接在其中一個(gè)回轉(zhuǎn)架上的大臂上遠(yuǎn)離回轉(zhuǎn)座一端，所述打樁裝置鉸接連接在另一個(gè)回轉(zhuǎn)架上的大臂上遠(yuǎn)離回轉(zhuǎn)座一端。通過使用鉆孔架上的鉆桿在巖體的水平和垂直面上打一排孔，再通過沖擊錘把楔子依次打入孔中將石材漲裂開，從而完成石材開采，其施工效率高適用性較強(qiáng)，開采的石材形狀規(guī)則。

多頭回轉(zhuǎn)式立井鉆機(jī) 733     

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本實(shí)用新型涉及鉆井設(shè)備領(lǐng)域，尤其涉及一種多頭回轉(zhuǎn)式立井鉆機(jī)，目的是在開鑿立井時(shí)提升施工效率，節(jié)省施工成本；包括安裝載體；所述安裝載體上設(shè)置有至少兩組鉆孔機(jī)構(gòu)；所述安裝載體上還設(shè)置有用于支撐的支撐機(jī)構(gòu)；在所述支撐機(jī)構(gòu)與安裝載體之間設(shè)置有第一回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)；第一回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)能帶動安裝載體以及鉆孔機(jī)構(gòu)一道轉(zhuǎn)動；每個(gè)所述鉆孔機(jī)構(gòu)與安裝載體之間設(shè)置有第二回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)；所述第二回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)能夠帶動對應(yīng)的鉆孔機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)動；所述安裝載體上還設(shè)置有用于給鉆孔機(jī)構(gòu)、第一回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、第二回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)提供動力的供能機(jī)構(gòu)。

錨桿鉆機(jī)回轉(zhuǎn)平臺用盤式卡鉗制動裝置 642     

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本實(shí)用新型公開了一種錨桿鉆機(jī)回轉(zhuǎn)平臺用盤式卡鉗制動裝置，包括液壓油缸、油缸安裝支架、制動盤、第一制動片、第二制動片和“L”形支架，油缸安裝支架安裝在回轉(zhuǎn)平臺的下面靠近邊緣的位置，液壓油缸安裝在油缸安裝支架上并能夠在一定范圍內(nèi)上下移動，第一制動片與液壓油缸的活塞桿的下端連接，“L”形支架的上端與液壓油缸固定連接，第二制動片安裝在“L”形支架的下橫板上且位于第一制動片的正下方，制動盤安裝在底座上且其外周邊緣位于第一制動片與第二制動片之間。本實(shí)用新型可實(shí)現(xiàn)對兩個(gè)制動片對制動盤的卡鉗式夾緊制動和解除制動，即實(shí)現(xiàn)了對回轉(zhuǎn)平臺的制動和解除制動，避免了鉆機(jī)在特殊情況鉆進(jìn)時(shí)無法正常工作的現(xiàn)象。

轉(zhuǎn)位式鉆桿自動加接裝置 702     

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本實(shí)用新型涉及轉(zhuǎn)位式鉆桿自動加接裝置，屬于煤礦鉆機(jī)鉆桿加接技術(shù)領(lǐng)域，鉆桿自動加接裝置包括轉(zhuǎn)位夾持器、拉桿和鉆桿架；轉(zhuǎn)位夾持器位于鉆機(jī)卡盤和鉆機(jī)夾持器之間，包括沿鉆機(jī)水平鉆進(jìn)方向移動的滑動座和設(shè)置在滑動座上的回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，以及設(shè)置在回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)上的夾持機(jī)構(gòu)，夾持機(jī)構(gòu)的夾持中心可與鉆機(jī)水平鉆進(jìn)軸線同軸；滑動座上滑動連接有拉桿，拉桿的另一端與鉆機(jī)動力頭連接；鉆桿架包括導(dǎo)向機(jī)構(gòu)，導(dǎo)向機(jī)構(gòu)的導(dǎo)向中心與夾持機(jī)構(gòu)的夾持中心等高，導(dǎo)向機(jī)構(gòu)的導(dǎo)向中心與鉆機(jī)水平鉆進(jìn)軸線之間的夾角為α。本實(shí)用新型通過設(shè)置轉(zhuǎn)位夾持器，提高了加接鉆桿的靈活性，解決了待加接鉆桿必須與鉆機(jī)水平鉆進(jìn)軸線平行放置的問題。(ESM)同樣的發(fā)明創(chuàng)造已同日申請發(fā)明專利