維護(hù)光伏板的太陽能路燈 1113     

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本實用新型涉及新能源技術(shù)領(lǐng)域，尤其為一種維護(hù)光伏板的太陽能路燈，包括路燈、底板和光伏板，所述底板的頂端固定連接有頂殼，所述頂殼的右端面內(nèi)側(cè)固定連接有電機，所述電機的主軸末端固定連接有螺紋桿，所述螺紋桿的外端面螺旋連接有套環(huán)，所述套環(huán)的底端固定連接有連接桿，所述連接桿的外端面固定連接有拉板，所述底板的左右兩端均固定連接有側(cè)殼體，所述側(cè)殼體的內(nèi)端面固定連接有連接軸，所述連接軸的外側(cè)套接有卷軸，所述卷軸的外端面固定連接有雨布，可以實現(xiàn)雨布和各殼體之間的無縫遮擋，避免在使用的過程中，雨布的飄動導(dǎo)致裝置對光伏板的防護(hù)性能不完全，防止了雨水或者其他物體從雨布的邊緣處進(jìn)入裝置內(nèi)側(cè)對光伏板造成污染或者損傷。

可折疊太陽能電池板的電動車 991     

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本實用新型公開了一種可折疊太陽能電池板的電動車，涉及新能源電動車領(lǐng)域，包括車本體、第一太陽能光伏板、第二太陽能光伏板、第三太陽能光伏板、液壓控制裝置，液壓控制裝置設(shè)置于車本體上，車本體包括車廂，液壓控制裝置包括控制器與液壓伸縮桿，液壓伸縮桿的底端與車廂側(cè)面鉸接，液壓伸縮桿的桿頂與第一太陽能光伏板底部鉸接，第一太陽能光伏板側(cè)邊與車廂側(cè)面頂部鉸接；第二太陽能光伏板與車廂頂部滑動連接，第三太陽能光伏板固定設(shè)置于車廂頂部，第二太陽能光伏板與第三太陽能光伏板層疊設(shè)置。展開太陽能光伏板增大光照面積，折疊太陽能光伏板減小占用空間；該可折疊太陽能電池板的電動車零部件少，生產(chǎn)成本低。

風(fēng)光互補的太陽能熱水器 1109     

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本實用新型公開了一種風(fēng)光互補的太陽能熱水器，包括儲水筒、支架和太陽能電池板，所述儲水筒兩側(cè)安裝有風(fēng)力發(fā)電裝置，所述風(fēng)力發(fā)電裝置包括機頭、尾翼和葉片組成，所述機頭一端與葉片相連接，所述機頭另一端依次與尾翼連接，所述機頭連接有蓄電池組，所述機頭由轉(zhuǎn)子和定子繞組組成，所述轉(zhuǎn)子安裝在定子內(nèi)，本實用新型的有益效果是，通過所設(shè)風(fēng)力發(fā)電裝置和太陽能電池板，從而在白天時，可利用太陽能對熱水器中的水加熱，在晚上時，可利用風(fēng)能對熱水器中的水加熱，因此人們不管在晴天還是陰雨天氣都能用上熱水，且利用的新能源，降低了成本，其適合推廣使用。

新能源汽車電池用定位裝置 1009     

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本實用新型公開了一種新能源汽車電池用定位裝置，包括工作臺的頂端等距設(shè)置有多個電池，工作臺頂端的兩側(cè)均設(shè)置有多個夾緊板，相鄰兩個夾緊板之間固定連接有型架，工作臺頂端的兩側(cè)均設(shè)置有推動板，推動板的一側(cè)固定連接有多個連接柱，推動板的另一側(cè)固定連接有滑動板，工作臺的兩側(cè)均固定連接有第一型板，第一型板的一側(cè)固定連接有第二型板，第二型板的一側(cè)螺紋穿插連接有螺桿，滑動板的頂端固定連接有固定塊。本實用新型通過利用夾緊板、U型架、推動板、滑動板、第一L型板、第二L型板和螺桿的相互配合，從而有利于對多個電池進(jìn)行同時定位，從而便于對多個電池進(jìn)行同時加工，從而便于提高工作效率。

散熱性能好的新能源用蓄電池組 990     

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本實用新型涉及蓄電池組技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種散熱性能好的新能源用蓄電池組。其技術(shù)方案包括：箱體、底板和蓄電池組本體，底板的頂部固定安裝有箱體，箱體表面的一側(cè)安裝有配電盒，箱體內(nèi)部的底板頂部安裝有蓄電池組本體，蓄電池組本體之間安裝有散熱架，蓄電池組本體的頂部安裝有電池管理系統(tǒng)，蓄電池組本體外圍的底板頂部安裝有限位板，限位板兩端的箱體內(nèi)部安裝有托板，托板的頂部安裝有限位塊，限位板一側(cè)的箱體內(nèi)部安裝有風(fēng)機，風(fēng)機一側(cè)的箱體一側(cè)固定安裝有進(jìn)氣窗。本實用新型通過各種結(jié)構(gòu)的組合使得本裝置在使用時利用風(fēng)機促進(jìn)箱體內(nèi)部氣體的流動，避免蓄電池組在使用時出現(xiàn)過熱而損壞的情況。

基于新能源汽車配件的智慧裝配 816     

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本發(fā)明公開基于新能源汽車配件的智慧裝配，在機架的上表面設(shè)有轉(zhuǎn)盤，在轉(zhuǎn)盤的外邊沿按照生產(chǎn)工藝依次設(shè)有：卡恰裝置：卡座通過其一振動組件進(jìn)行上料，并將卡座放入到轉(zhuǎn)盤上的夾具內(nèi)；裝填裝置：柱配件通過其二振動組件進(jìn)行上料，并將柱配件放入到卡座的指定位置；左折彎裝置將左側(cè)邊件進(jìn)行上料和對指定位置進(jìn)行折彎，并放入到卡座的左側(cè)邊；壓合裝置：對裝配好的產(chǎn)品進(jìn)行壓合，使之固定；機械臂：將組裝好的配件進(jìn)行傳送至下個工序轉(zhuǎn)盤設(shè)有上層的固定盤和下層的轉(zhuǎn)動盤；解決了在裝配過程中出現(xiàn)的折彎不精準(zhǔn)、不能保證折彎的角度一致的問題；同時也解決了在將側(cè)邊件卡入到主件卡座的過程中，無法全部卡緊的現(xiàn)象，該設(shè)備自動化程度高。

用于新能源的儲電裝置 1156     

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本發(fā)明涉及電池技術(shù)領(lǐng)域，具體的說是一種用于新能源的儲電裝置，包括箱體與箱蓋，所述箱體中設(shè)有電池；所述箱體內(nèi)壁上設(shè)有緩沖層，所述箱體側(cè)壁上分別開設(shè)有進(jìn)氣孔與出氣孔，且所述進(jìn)氣孔與出氣孔內(nèi)部分別安裝有一號單向閥與二號單向閥，所述電池側(cè)壁與箱體側(cè)壁之間設(shè)置有散熱間隙，位于箱體底端的緩沖層內(nèi)部開設(shè)有氣道，所述氣道中安裝有三號單向閥；本發(fā)明當(dāng)儲電裝置處于未工作狀態(tài)時，進(jìn)氣孔與出氣孔處的兩單向閥處于關(guān)閉狀態(tài)，減少外界的水汽或灰塵流入箱體內(nèi)部，而對電池的使用壽命產(chǎn)生影響的情況，當(dāng)儲電裝置處于工作狀態(tài)且汽車行走時，電池在晃動時能夠達(dá)到對散熱間隙中的熱氣進(jìn)行有效的排出，提高了電池的散熱性能。

新能源汽車電池回收機構(gòu) 1010     

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本實用新型公開了一種新能源汽車電池回收機構(gòu)，包括安裝殼，所述安裝殼內(nèi)水平固定連接有多個分隔板，多個所述分隔板將安裝殼內(nèi)的空間等分，每個所述分隔板的上方與下方均設(shè)有固定條，多個所述固定條均固定連接在所對應(yīng)分隔板中部，該裝置通過分隔板與固定條將安裝殼分隔成多個存放室，在存放室內(nèi)存放電池，減少電池因碰撞發(fā)生的損壞，并且通過限位條固定電池的上下側(cè)面，使得電池?zé)o法上下晃動，并且通過限位條形成滑道，減少電池與分隔板與安裝殼的摩擦而發(fā)生的損壞，通過擠壓板與推板相互配和固定電池的水平方向移動，還通過螺紋桿和推板以及滑動口的配個，方便使用者將電池從存放室中取出。

新能源汽車機殼用環(huán)保除塵裝置 885     

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本實用新型涉及新能源汽車技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種新能源汽車機殼用環(huán)保除塵裝置，包括底座，底座上表面中部固定安裝有固定臺，底座上表面一側(cè)固定安裝有升降裝置，升降裝置一側(cè)上部固定安裝有橫板，橫板上表面中部固定安裝有調(diào)節(jié)機構(gòu)，調(diào)節(jié)機構(gòu)下端中部固定安裝有豎桿，安裝座下端固定安裝有除塵毛刷，調(diào)節(jié)機構(gòu)包括固定安裝在橫板上表面中部的機架和兩個支撐板，兩個支撐板分別設(shè)置于橫板上表面兩側(cè)且位于機架內(nèi)，兩個支撐板上端通過滑動機構(gòu)安裝有傳動機構(gòu)，機架內(nèi)頂部中部固定安裝有第二電機。該新能源汽車機殼用環(huán)保除塵裝置能夠高效快速地對汽車機殼表面進(jìn)行除塵清理，極具實用性。

新型新能源開溝裝置 1089     

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一種新型新能源開溝裝置，包括架體，開溝圈，第一驅(qū)進(jìn)機，操縱器，上下調(diào)試器，第二驅(qū)進(jìn)機，前輪胎，后輪胎，鉸軸，手桿，活動桿和油推缸，通過上述新型新能源開溝裝置的操縱器和上下調(diào)試器，可以對路面的開溝深度進(jìn)行精確的調(diào)節(jié)，達(dá)到開溝的理想效果。

改進(jìn)型新能源開溝裝置 1037     

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一種改進(jìn)型新能源開溝裝置，包括架體，開溝圈，第一驅(qū)進(jìn)機，操縱器，上下調(diào)試器，第二驅(qū)進(jìn)機，前輪胎，后輪胎，鉸軸，手桿，活動桿和油推缸，通過上述改進(jìn)型新能源開溝裝置的操縱器和上下調(diào)試器，可以對路面的開溝深度進(jìn)行精確的調(diào)節(jié)，達(dá)到開溝的理想效果。

新能源雨水收集處理澆灌系統(tǒng)及其方法 706     

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本發(fā)明公開了一種新能源雨水收集處理澆灌系統(tǒng)及其方法，具體涉及新能源技術(shù)領(lǐng)域，其技術(shù)方案是：包括土層、水泥層和浸濕土層，所述水泥層澆灌在土層上端，所述浸濕土層設(shè)置在土層上端，還包括：集水裝置、發(fā)電裝置和儲水輸送裝置，集水裝置安裝在水泥層上端，所述發(fā)電裝置和儲水輸送裝置安裝在土層內(nèi)部；所述集水裝置包括集水槽，所述集水槽開設(shè)在水泥層上端，所述集水槽側(cè)端左右兩側(cè)開設(shè)阻泥槽，所述阻泥槽外側(cè)安裝濾網(wǎng)架，所述濾網(wǎng)架內(nèi)側(cè)安裝濾網(wǎng)，本發(fā)明有益效果是：通過對雨水收集的同時還可以進(jìn)行發(fā)電，對雨水收集處進(jìn)行防異物處理，以及合理的鋪設(shè)管道使噴頭均勻地澆灌植物。

共享新能源電池取放裝置 752     

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本實用新型公開了共享新能源電池取放裝置，包括防護(hù)機構(gòu)、電池倉和承載機構(gòu)，所述防護(hù)機構(gòu)設(shè)置于電池倉的上方，所述電池倉為箱狀結(jié)構(gòu)，電池倉滑動設(shè)有多組承載機構(gòu)，所述承載機構(gòu)內(nèi)部放置有電池主體，電池倉還安裝有用于承載機構(gòu)移動的控制臺，所述承載機構(gòu)至少包括用于放置電池主體的承載板，以及位于承載板上方并用于夾持電池主體的夾持塊，所述承載板開設(shè)有容置電池主體的放置槽，所述電池倉設(shè)有將電池倉分割成多組空腔的多組分層板，每一組空腔內(nèi)部均容設(shè)一個承載機構(gòu)。該共享新能源電池取放裝置，結(jié)構(gòu)合理，安全性高，防護(hù)性好，可廣泛使用。

新能源燃料生產(chǎn)設(shè)備及生產(chǎn)方法 1015     

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本發(fā)明公開的屬于新能源燃料技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種新能源燃料生產(chǎn)設(shè)備及生產(chǎn)方法，包括桶體，所述桶體的兩端均固定安裝固定桿，所述固定桿的一端固定安裝固定板，頂部所述固定板的底部連接驅(qū)動結(jié)構(gòu)，所述驅(qū)動結(jié)構(gòu)的底部通過支撐結(jié)構(gòu)安裝在桶體的底部內(nèi)壁，還包括：安裝在桶體頂部兩端內(nèi)壁的攪拌結(jié)構(gòu)，且攪拌結(jié)構(gòu)與驅(qū)動結(jié)構(gòu)傳動連接；和連接在固定板底部兩端的進(jìn)料結(jié)構(gòu)，本發(fā)明通過在桶體上分別設(shè)有兩組進(jìn)料結(jié)構(gòu)和兩組攪拌結(jié)構(gòu)，具有使一組設(shè)備對燃料油進(jìn)行生產(chǎn)，而另一組設(shè)備則進(jìn)行清理，從而達(dá)到使兩組設(shè)備交替生產(chǎn)燃料油，這樣不僅會提高植物油燃料的產(chǎn)量，還會降低成本的投入，以及還會提高設(shè)備的利用率。

新能源汽車電池包檢測裝置 1102     

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本實用新型涉及一種檢測裝置，尤其涉及一種新能源汽車電池包檢測裝置。本實用新型的目的是提供一種便于電池包檢測，無需連接電源，且檢測結(jié)果相對較高的新能源汽車電池包檢測裝置。一種新能源汽車電池包檢測裝置，包括有底板、水泵、支撐桿和水管等，底板頂部的右側(cè)連接有支撐桿，支撐桿的下部安裝有水泵，支撐桿的上部開有圓孔，支撐桿上部的圓孔內(nèi)套有水管，且水泵的出水口與水管相連接。本實用新型的有益效果：啟動第二伺服電機，拉繩隨之帶動固定塊向下移動對電池包進(jìn)行固定，將水泵放在水池內(nèi)，啟動水泵，水池內(nèi)的水隨之通過水泵的進(jìn)水管進(jìn)行到水管內(nèi)，因水管是壓力管，水隨之噴灑在電池包上，將電池包一面噴灑完畢后，關(guān)閉水泵。

新能源發(fā)電機的固定支座 728     

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本實用新型公開了一種新能源發(fā)電機的固定支座，包括放置組件、穩(wěn)定組件、防抖組件和固定組件，放置組件包括固定底座和電機；穩(wěn)定組件包括穩(wěn)定架、限位塊、第一緩沖墊和第二緩沖墊；防抖組件包括限位桿、螺紋桿、轉(zhuǎn)動盤、螺紋塊、集成塊和第一壓縮彈簧；固定組件設(shè)置于固定底座的兩側(cè)，包括設(shè)置于固定底座一側(cè)的固定樁。本實用新型所述裝置可有效緩解新能源發(fā)電機在實際工作過程中，會產(chǎn)生震動，從而使固定支座產(chǎn)生共振現(xiàn)象，共振現(xiàn)象對于固定支座的破壞是相當(dāng)大的，很容易使發(fā)電機從固定支座上脫落，對新能源發(fā)電機造成損害的問題。

可調(diào)整太陽能光伏板的新能源汽車 1074     

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本實用新型公開了一種可調(diào)整太陽能光伏板的新能源汽車，涉及新能源汽車領(lǐng)域，包括車本體、第一太陽能光伏板、第二太陽光伏板、北斗導(dǎo)航或GPS裝置、液壓控制裝置，北斗導(dǎo)航或GPS裝置、液壓控制裝置均設(shè)置于車本體上，液壓控制裝置包括控制器與四根液壓伸縮桿，北斗導(dǎo)航或GPS裝置與控制器連接，液壓伸縮桿的底端與車本體頂部轉(zhuǎn)動連接，液壓伸縮桿的桿頂與第一太陽能光伏板底部轉(zhuǎn)動連接，第二太陽能光伏板與車本體頂部滑動連接。第一太陽能光伏板通過液壓控制系統(tǒng)可自動調(diào)整第一太陽能光伏板的方向，使第一太陽能光伏板面向太陽光線方向；第二太陽能光伏板可相對車本體頂部滑動，用戶使用時可將第二太陽能光伏板相對車本體前后滑動使其展開，用戶不使用時可將其收縮回車本體頂部。