本發(fā)明公開(kāi)了一種非線性超聲在線監(jiān)測(cè)金屬材料應(yīng)變變化的方法,屬于金屬材料疲勞損傷分析技術(shù)領(lǐng)域。在待測(cè)試件的中間放置探頭,將待測(cè)試件的兩端固定,待測(cè)試件的中間懸掛一個(gè)重物,通過(guò)重物的重力對(duì)待測(cè)試件產(chǎn)生拉伸進(jìn)行產(chǎn)生疲勞。在待測(cè)試件上制作在線監(jiān)測(cè)應(yīng)變的支撐架,支撐架內(nèi)放置超聲換能器。非線性聲學(xué)檢測(cè)設(shè)備的高能脈沖信號(hào)輸出端通過(guò)50歐姆阻抗匹配、雙工器后,與超聲波換能器進(jìn)行交互,經(jīng)待測(cè)試件反射后接收反射的超聲波信號(hào)。本發(fā)明能夠?qū)崿F(xiàn)金屬材料的在線監(jiān)測(cè)可以評(píng)價(jià)外界載荷長(zhǎng)期作用下在役工件的力學(xué)狀況,降低了由于金屬工件斷裂失效造成的工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn),解決了現(xiàn)有設(shè)備成本高、操作復(fù)雜的缺點(diǎn),具有商業(yè)應(yīng)用推廣價(jià)值。
本發(fā)明屬于高線性激光器陣列芯片測(cè)試領(lǐng)域,高線性激光器陣列芯片的檢測(cè)設(shè)備由于體積大、投資多,費(fèi)工時(shí),不能連續(xù)測(cè)量,自動(dòng)化程度低,且硬件檢測(cè)也需要大量代表性樣品進(jìn)行化學(xué)分析建模,對(duì)小批量的芯片測(cè)試不切實(shí)際;本發(fā)明利用Cadence軟件,引入電源電壓、差分輸入電壓、參考電流,溫度補(bǔ)償調(diào)制電阻,偏置電流,激光器調(diào)制電流,環(huán)路失效報(bào)警信號(hào),自動(dòng)功率控制接地模塊,搭建了一套方便快捷,顯示直觀,功能較齊全的智能測(cè)試系統(tǒng),完成高線性激光陣列芯片的各項(xiàng)性能測(cè)試,本發(fā)明不需要任何硬件設(shè)備,能夠驗(yàn)證高線性激光器陣列芯片各項(xiàng)性能是否達(dá)標(biāo)。
本公開(kāi)是關(guān)于一種基于視頻識(shí)別的刮板輸送機(jī)直線度檢測(cè)方法。該方法包括:獲取刮板輸送機(jī)所在區(qū)域的圖像;識(shí)別所述圖像中的刮板輸送機(jī)及其實(shí)例分割;提取所述圖像中刮板輸送機(jī)的外輪廓坐標(biāo)值;根據(jù)所述外輪廓坐標(biāo)值計(jì)算線性相關(guān)系數(shù);若計(jì)算得到的線性相關(guān)系數(shù)小于預(yù)設(shè)閾值,則判斷刮板輸送機(jī)的直線度不滿足要求。本公開(kāi)提供的方案,能利用刮板輸送機(jī)的圖像數(shù)據(jù),通過(guò)圖像識(shí)別得到刮板輸送機(jī)直線度情況,避免了傳感器使用過(guò)程中的損壞造成的檢測(cè)失效的問(wèn)題,同時(shí)該方法所需硬件結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,價(jià)格成本更適宜。
便攜式蓄電池電流、電壓檢測(cè)儀,屬于蓄電池檢測(cè)裝置,它由限流電阻、起動(dòng)繼電器、電流分流器串聯(lián)后接于正、負(fù)極兩端形成主回路;時(shí)間繼電器與起動(dòng)繼電器線圈串聯(lián)后接于正、負(fù)兩端;數(shù)顯電壓表信號(hào)取于正、負(fù)極兩端;數(shù)顯電流表信號(hào)取于電流分流器兩端;數(shù)顯電流表、數(shù)顯電壓表供電端并聯(lián)后接于數(shù)顯表供電電路端;將二極管、數(shù)顯表供電電路、時(shí)間繼電器線圈、按鈕開(kāi)關(guān)串聯(lián)后接于正、負(fù)極兩端。本發(fā)明可同時(shí)測(cè)出電流、電壓兩個(gè)參數(shù)值及其變化,能夠?qū)π铍姵匕鍠鸥g變形、正極板活性物質(zhì)脫落、不可逆硫酸鹽化、熱失控、容量過(guò)早損失等失效問(wèn)題進(jìn)行準(zhǔn)確判定。?
一種數(shù)字電源及其故障檢測(cè)電路、方法及計(jì)算機(jī)可讀存儲(chǔ)介質(zhì),其中故障檢測(cè)電路,通過(guò)采用穩(wěn)壓電路、模數(shù)轉(zhuǎn)換電路、計(jì)算電路以及判斷電路,實(shí)現(xiàn)了在數(shù)字電源的正常工作中,對(duì)控制電路的參考電壓所轉(zhuǎn)換生成的參考轉(zhuǎn)換基準(zhǔn)值進(jìn)行檢測(cè),并在參考轉(zhuǎn)換基準(zhǔn)值與預(yù)設(shè)的標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)換基準(zhǔn)值的差值大于第一預(yù)設(shè)閾值時(shí),控制所述控制器停止對(duì)所述電壓轉(zhuǎn)換器的驅(qū)動(dòng),避免出現(xiàn)由于工作電源的失效,導(dǎo)致控制器對(duì)電壓轉(zhuǎn)換器的誤驅(qū)動(dòng)的情況,從而避免造成用電設(shè)備過(guò)壓損壞的問(wèn)題,解決了傳統(tǒng)的數(shù)字電源中存在由于自身故障而導(dǎo)致用電設(shè)備損毀的問(wèn)題。
一種輸送帶縱向撕裂視覺(jué)檢測(cè)方法,屬于煤礦自動(dòng)化在線監(jiān)測(cè)技術(shù)領(lǐng)域。其特征在于是一種在弱光條件或無(wú)光條件下,由熱電探測(cè)儀探測(cè)輸送帶由于縱向撕裂而產(chǎn)生的溫度變化,控制紅外CCD相機(jī)拍照,將所得圖像進(jìn)行處理,精確判斷出輸送帶事故的視覺(jué)檢測(cè)方法,該方法采用定時(shí)拍照與觸發(fā)拍照同時(shí)工作的方式,不僅防止了熱電探測(cè)儀失效而產(chǎn)生的漏判,而且節(jié)約了紅外CCD相機(jī)不停拍照所需消耗的巨大能量,同時(shí)避免紅外CCD相機(jī)長(zhǎng)時(shí)間不停工作帶來(lái)的紅外CCD相機(jī)壽命減短,工作效率降低的負(fù)面影響,紅外CCD相機(jī)可以在輸送帶高速運(yùn)動(dòng)中獲取清晰圖像,且獲得的圖像為灰度圖像,易于后期處理,最終處理的信息直觀的反映出縱向撕裂的位置與撕裂程度,精確度高,性能可靠。
本發(fā)明提供了一種礦用液壓支架行程傳感器故障檢測(cè)方法及系統(tǒng),屬于行程傳感器故障檢測(cè)技術(shù)領(lǐng)域;解決了通過(guò)人工方法排查礦用液壓支架行程傳感器故障存在時(shí)效性差、對(duì)檢修人員經(jīng)驗(yàn)要求高等問(wèn)題,包括如下步驟:判斷行程傳感器電路是否斷開(kāi);判斷是否存在傳輸故障;判斷行程傳感器讀取的數(shù)值是否出現(xiàn)空值、數(shù)值的缺失;判斷行程傳感器讀取的數(shù)值是否超出理論或?qū)嶋H范圍;判斷行程傳感器是否存在信號(hào)短接故障;判斷是否有推溜、拉架動(dòng)作;判斷有/無(wú)推溜、拉架動(dòng)作的支架行程傳感器是否存在電路失效故障;計(jì)算n刀割煤過(guò)程完成后的累計(jì)推進(jìn)量和慣導(dǎo)軌跡縱坐標(biāo)變化量;判斷行程傳感器是否存在有效行程縮短故障:本發(fā)明應(yīng)用于行程傳感器故障檢測(cè)。
本實(shí)用新型涉及一種液氮罐液位檢測(cè)系統(tǒng),目的是為了解決普通液位計(jì)在用于液氮檢測(cè)時(shí)容易出現(xiàn)電子器件失效、老化甚至損壞,從而影響檢測(cè)精度的技術(shù)問(wèn)題。本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:一種液氮罐液位檢測(cè)系統(tǒng),包括液氮罐復(fù)合蓋、標(biāo)尺、彈簧、標(biāo)識(shí)指針、定滑輪、套管、透明密封蓋、吊線、浮棒、拉力傳感器和電流報(bào)警器;所述液氮罐復(fù)合蓋包括上蓋和下蓋,所述上蓋覆蓋在液氮罐的罐口上,下蓋固定在上蓋的底部,所述下蓋為保溫塞;本實(shí)用新型的有益效果是:結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,使用方便,應(yīng)用范圍廣,可將液位檢測(cè)裝置與液氮罐的蓋子組合成一體,在液氮罐蓋上可實(shí)時(shí)顯示液氮罐的液位狀態(tài),并可通過(guò)電流報(bào)警器提醒工作人員及時(shí)維護(hù),成本低,安全指數(shù)高,易于推廣。
本實(shí)用新型屬于液晶顯示領(lǐng)域,具體涉及一種液晶屏加熱控制及檢測(cè)電路。該液晶屏加熱控制及檢測(cè)電路包括加熱控制電路和加熱檢測(cè)電路,加熱控制電路和加熱檢測(cè)電路均與液晶屏上的加熱組件兩端連接。該電路既能提高顯示器的測(cè)試性;也能及時(shí)檢測(cè)到失效器件,避免了液晶屏加熱失控,導(dǎo)致液晶屏損壞,提高了顯示器的可靠性。
本發(fā)明涉及濾毒罐有效防護(hù)時(shí)間檢測(cè)方法,具體為濾毒罐剩余壽命檢測(cè)方法該方法基于剩余壽命預(yù)計(jì)模塊,剩余壽命預(yù)計(jì)模塊包括電源電路、傳感器陣列、中央處理單元、有線/無(wú)線通信單元、微型隔膜泵、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)單元;微型隔膜泵負(fù)責(zé)將經(jīng)過(guò)濾毒罐過(guò)濾后的氣體泵至傳感器陣列腔室后排出;傳感器陣列將化學(xué)毒劑信號(hào)轉(zhuǎn)換為電信號(hào),送至中央處理單元進(jìn)行信息處理;中央處理單元用于采集傳感器陣列的信號(hào)進(jìn)行毒劑種類、濃度檢測(cè),利用剩余壽命預(yù)警模型根據(jù)檢測(cè)到的氣體濃度進(jìn)行濾毒罐剩余壽命預(yù)測(cè),并將檢測(cè)結(jié)果、預(yù)測(cè)信息傳送至有線/無(wú)線通信單元。本發(fā)明實(shí)現(xiàn)了濾毒罐吸附飽和狀態(tài)的感知,便于及時(shí)了解所濾毒罐的失效情況,保障人員生命安全。
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種垂直位置檢測(cè)裝置,包括:固定機(jī)構(gòu)、鋼絲繩、定滑輪、配重、觸發(fā)機(jī)構(gòu)和檢測(cè)機(jī)構(gòu);定滑輪位于待檢測(cè)設(shè)備的上方,鋼絲繩的一端通過(guò)固定機(jī)構(gòu)與待檢測(cè)設(shè)備連接,另一端繞過(guò)定滑輪位于待檢測(cè)設(shè)備的側(cè)方;配重連接在鋼絲繩的另一端,用于繃緊鋼絲繩;觸發(fā)機(jī)構(gòu)設(shè)置在配重上,用于與檢測(cè)機(jī)構(gòu)配合完成位置檢測(cè)。本實(shí)用新型的垂直位置檢測(cè)裝置,通過(guò)鋼絲繩繞過(guò)定滑輪兩端分別與待檢測(cè)設(shè)備和配重連接,通過(guò)檢測(cè)配重位置間接獲取待檢測(cè)裝備的位置,避免設(shè)備抖動(dòng)導(dǎo)致的檢測(cè)失效和損壞。
本實(shí)用新型涉及一種液氮罐液面檢測(cè)裝置,目的是為了解決普通液位計(jì)在用于液氮檢測(cè)時(shí)容易出現(xiàn)電子器件失效、老化甚至損壞,從而影響檢測(cè)精度的技術(shù)問(wèn)題。本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:一種液氮罐液面檢測(cè)裝置,包括液氮罐復(fù)合蓋、標(biāo)尺、彈簧、標(biāo)識(shí)指針、定滑輪、套管、透明密封蓋、吊線和浮棒;所述液氮罐復(fù)合蓋包括上蓋和下蓋,所述上蓋覆蓋在液氮罐的罐口上,所述下蓋固定在上蓋的底部,所述下蓋為保溫塞。本實(shí)用新型的有益效果是:結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,使用方便,應(yīng)用范圍廣,可將液位檢測(cè)裝置與液氮罐的蓋子組合成一體,在液氮罐蓋上可即時(shí)顯示液氮罐的液位狀態(tài),不使用其他電子原器件,不需要需外接電源,成本低,安全指數(shù)高,易于推廣。
本發(fā)明公開(kāi)了一種礦用挖掘機(jī)及其繃?yán)K拉力檢測(cè)裝置和起重臂保護(hù)方法。該繃?yán)K拉力檢測(cè)裝置包括:第一彎臂、第二彎臂和壓力傳感器;第一彎臂一端鉸接起重臂頭部,另一端鉸接兩個(gè)繃?yán)K中一個(gè)繃?yán)K的端部;第二彎臂一端鉸接起重臂頭部,另一端鉸接兩個(gè)繃?yán)K中另一個(gè)繃?yán)K的端部;壓力傳感器安裝在第一彎臂和第二彎臂間,壓力傳感器、第一彎臂和第二彎臂構(gòu)成三角形構(gòu)件。本發(fā)明的礦用挖掘機(jī)及其繃?yán)K拉力檢測(cè)裝置和起重臂保護(hù)方法通過(guò)設(shè)置壓力傳感器能夠?qū)崿F(xiàn)繃?yán)K拉力的實(shí)時(shí)檢測(cè),并且將拉力檢測(cè)轉(zhuǎn)換成壓力檢測(cè),使傳感器布置在受壓部位,即便傳感器及其連接部位意外失效,也不會(huì)對(duì)整個(gè)挖掘機(jī)造成嚴(yán)重?fù)p害,能夠提高挖掘機(jī)的工作穩(wěn)定性和可靠性。
本發(fā)明公開(kāi)了一種煤礦巷道安全補(bǔ)償檢測(cè)裝置,屬于煤礦檢測(cè)勘察領(lǐng)域,一種煤礦巷道安全補(bǔ)償檢測(cè)裝置,包括后置隱藏腔,后置隱藏腔的前端固定連接有前置面板,前置面板的中部固定連接有氣體呼吸口,前置面板的后端上側(cè)固定連接有瓦斯檢測(cè)儀本體,且瓦斯檢測(cè)儀本體通過(guò)氣體流通主管和前置面板相連通,它通過(guò)在后置隱藏腔內(nèi)安裝有氣體流通主管和補(bǔ)償檢測(cè)容腔配合使用,當(dāng)瓦斯檢測(cè)儀本體內(nèi)檢測(cè)力度達(dá)到飽和程度時(shí),可及時(shí)通過(guò)補(bǔ)償檢測(cè)容腔進(jìn)行補(bǔ)償檢測(cè),有效在瓦斯檢測(cè)儀本體失效未得到及時(shí)更換的情況下延續(xù)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)狀態(tài),有效避免監(jiān)測(cè)中斷情況的發(fā)生,有效提高巷道內(nèi)安全情況的監(jiān)測(cè)保障率。
本發(fā)明涉及一種基于預(yù)載程序動(dòng)態(tài)信號(hào)檢驗(yàn)的STM32總劑量效應(yīng)測(cè)試方法,所述測(cè)試方法基于測(cè)試系統(tǒng)進(jìn)行,所述測(cè)試系統(tǒng)包括載有STM32芯片的最小電路,用于信號(hào)傳輸?shù)耐ㄓ嵞K和用于接收信號(hào)的上位機(jī);預(yù)載程序包含信號(hào)處理校驗(yàn)、存儲(chǔ)校驗(yàn)和通信校驗(yàn)功能;測(cè)試方法包括如下步驟:布置測(cè)試系統(tǒng)、輻照前參數(shù)校驗(yàn)、輻照及在線功能監(jiān)測(cè)、輻照結(jié)束、輻照后參數(shù)校驗(yàn)、損傷分析。本發(fā)明提供的測(cè)試方法一方面通過(guò)構(gòu)建最小系統(tǒng)得出芯片在實(shí)際運(yùn)行工況下的輻照損傷劑量,另一方面通過(guò)預(yù)載程序的多種動(dòng)態(tài)信號(hào)檢驗(yàn)功能對(duì)芯片內(nèi)部各個(gè)器件的工作狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)控,得出STM32芯片具體的輻照失效模式和內(nèi)部各器件的耐輻照能力高低。
本申請(qǐng)公開(kāi)了一種火災(zāi)檢測(cè)方法及系統(tǒng)。該火災(zāi)檢測(cè)方法包括:視頻分析處理器接收?qǐng)D像采集裝置采集的圖像數(shù)據(jù);所述視頻分析處理器對(duì)所述圖像數(shù)據(jù)進(jìn)行火災(zāi)特征識(shí)別,并生成第一識(shí)別結(jié)果;后臺(tái)服務(wù)器接收每個(gè)視頻分析處理器生成的第一識(shí)別結(jié)果,并根據(jù)所述第一識(shí)別結(jié)果生成第一指令。本申請(qǐng)解決了解決現(xiàn)有火災(zāi)檢測(cè)系統(tǒng)由于視頻分析處理器處理量有限無(wú)法同時(shí)處理數(shù)量較多的攝像機(jī),從而限制了火災(zāi)檢測(cè)系統(tǒng)擴(kuò)展性的問(wèn)題,以及當(dāng)視頻分析處理器出現(xiàn)故障時(shí),整個(gè)系統(tǒng)的火災(zāi)檢測(cè)功能將失效的問(wèn)題。
一種基于鎂合金試件表面溫度特征的疲勞分析方法,屬于鎂合金材料力學(xué)性能的技術(shù)領(lǐng)域,其特征在于是一種針對(duì)鎂合金在疲勞載荷作用下試件內(nèi)部應(yīng)力分布不均勻,由于彈塑性變形作用使得試件表面溫度發(fā)生變化,得到試件表面的溫度與局部應(yīng)力關(guān)系曲線;通過(guò)分析曲線形狀特征,確定疲勞試件的受力情況,進(jìn)而求得鎂合金的疲勞極限,該方法無(wú)需對(duì)試件加載至發(fā)生疲勞失效或特定的循環(huán)周次,僅需3分鐘的疲勞加載就可以快速確定疲勞試件內(nèi)應(yīng)力與鎂合金疲勞極限之間關(guān)系,具有方便、快捷、準(zhǔn)確等優(yōu)點(diǎn)。
本發(fā)明涉及一種微控制器總劑量輻照失效單元實(shí)驗(yàn)判定系統(tǒng)及方法,所述實(shí)驗(yàn)判定系統(tǒng)包括被測(cè)微控制器、數(shù)據(jù)采集單元、通訊和供電單元、上位機(jī)、準(zhǔn)直定位照射單元、跟隨劑量計(jì)和屏蔽體;所述實(shí)驗(yàn)判定方法采用同一型號(hào)、同一批次的微控制器分為三組實(shí)驗(yàn)樣品,進(jìn)行單一變量控制實(shí)驗(yàn)。本發(fā)明提供的微控制器總劑量輻照失效單元實(shí)驗(yàn)判定系統(tǒng)及方法能夠通過(guò)控制單一實(shí)驗(yàn)變量來(lái)分辨微控制器的內(nèi)部失效單元,確定微控制器的輻照敏感部位,彌補(bǔ)傳統(tǒng)功能校驗(yàn)方法的不足。
本發(fā)明涉及一種基于潛在失效模式的汽車(chē)起重機(jī)臂架結(jié)構(gòu)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估方法,適用于在役汽車(chē)起重機(jī)實(shí)腹式臂架結(jié)構(gòu)失效模式預(yù)測(cè)及其安全性評(píng)估,是通過(guò)如下步驟實(shí)現(xiàn)的:(1)搭建失效模式模糊數(shù)據(jù)庫(kù);(2)潛在失效模式的預(yù)測(cè)與修正;(3)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估指標(biāo)集的建立;(4)計(jì)算評(píng)估指標(biāo)權(quán)重;(5)確定在役汽車(chē)起重機(jī)臂架結(jié)構(gòu)的風(fēng)險(xiǎn)度。本發(fā)明解決了破壞試驗(yàn)周期長(zhǎng)、費(fèi)用高導(dǎo)致臂架結(jié)構(gòu)安全性難以確定的工程問(wèn)題,以及如何有效地預(yù)測(cè)汽車(chē)起重機(jī)臂架結(jié)構(gòu)的失效模式,變被動(dòng)維修為主動(dòng)維護(hù),大幅度降低故障的發(fā)生率,延長(zhǎng)其使用壽命,提高潛在失效模式下臂架結(jié)構(gòu)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的快速性與準(zhǔn)確性的技術(shù)問(wèn)題。
本發(fā)明公開(kāi)了一種紅外感溫反饋磨損失效的截齒,應(yīng)用于在礦下截割煤巖過(guò)程中利用紅外感溫原理測(cè)量截齒硬質(zhì)合金頭部位溫度,該截割頭主要由嵌有硬質(zhì)合金頭的齒體、嵌于固定螺栓中心孔內(nèi)的紅外傳感器、固定于保護(hù)殼內(nèi)的環(huán)境溫度傳感器、信號(hào)處理與無(wú)線發(fā)射電路單元組成;齒體內(nèi)部開(kāi)有一個(gè)直通硬質(zhì)合金頭的中心孔,主要用于傳遞硬質(zhì)合金頭散發(fā)的紅外熱量,此外,為了減小溫度對(duì)電路單元的影響,在齒體中心孔內(nèi)壁、與固定螺栓連接處、保護(hù)殼與螺栓之間嵌有隔溫材料。利用紅外效應(yīng),將截齒合金頭的紅外熱量轉(zhuǎn)換為電信號(hào),由無(wú)線發(fā)射單元節(jié)點(diǎn)將數(shù)據(jù)傳輸給位于駕駛室內(nèi)的無(wú)線網(wǎng)關(guān),上位機(jī)軟件通過(guò)監(jiān)測(cè)各截齒節(jié)點(diǎn)溫度的變化趨勢(shì)可以判斷截齒是否磨損失效,從而可以避免截割頭過(guò)早報(bào)廢。
一種鋼絲繩失效的實(shí)驗(yàn)研究方法是在鋼絲試樣周?chē)h(huán)設(shè)鋼絲繩磁性無(wú)損檢測(cè)探頭,非磁性楔形塊固定于鋼絲繩磁性無(wú)損檢測(cè)探頭內(nèi);與此相對(duì)應(yīng)的鋼絲繩磁性無(wú)損檢測(cè)探頭的內(nèi)壁設(shè)置有橫力器用以施加橫向力;后在鋼絲試樣的兩端頭設(shè)有拉伸、彎曲和扭轉(zhuǎn)應(yīng)力的拉伸儀;其次向鋼絲試樣的軸向施加拉伸、彎曲和扭轉(zhuǎn)的交變拉應(yīng)力;施加載荷在20-40%,破載荷間以一定頻率作周期變化,同時(shí)由橫力器對(duì)鋼絲施加以橫向力,整個(gè)過(guò)程由磁性無(wú)損檢測(cè)探頭測(cè)量鋼絲中磁場(chǎng)變化,直到鋼絲試樣斷裂。本方法采用單絲試驗(yàn)法,并連續(xù)測(cè)量鋼絲的損傷過(guò)程,減少了干擾,提高了實(shí)驗(yàn)的可靠性。
本發(fā)明屬于系統(tǒng)可靠性分析技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種GO法中系統(tǒng)有共因失效時(shí)可靠性的確定方法。該方法將共因組內(nèi)的所有部件都用等效共因失效部件替換,由此得出替換GO圖,對(duì)此GO圖進(jìn)行定量化分析,得到系統(tǒng)的只含共因失效的故障概率,再加上系統(tǒng)不含共因失效的故障概率,即是系統(tǒng)考慮共因失效時(shí)的故障概率。本發(fā)明通過(guò)定量化替換GO圖可對(duì)不同的共因組一起處理,其概念簡(jiǎn)單,便于實(shí)施,準(zhǔn)確度高,適于工程應(yīng)用。
本發(fā)明屬于皮膚防護(hù)裝備的技術(shù)領(lǐng)域,涉及防護(hù)服的失效檢測(cè),具體為一種用于液密型防護(hù)服的失效報(bào)警裝置及方法,解決了背景技術(shù)中的技術(shù)問(wèn)題,其包括濕度傳感器和單片機(jī)運(yùn)算處理模塊,濕度傳感器外部包裹有失效檢測(cè)材料層,失效檢測(cè)材料層的厚度小于原液密型防護(hù)服的厚度,濕度傳感器通過(guò)多諧振蕩器連接至單片機(jī)運(yùn)算處理模塊,單片機(jī)運(yùn)算處理模塊還連接有蜂鳴器報(bào)警電路以及用于顯示單片機(jī)運(yùn)算處理模塊的開(kāi)關(guān)狀態(tài)的顯示裝置。本發(fā)明所述的失效報(bào)警裝置及方法在保證液密型防護(hù)服的防護(hù)性能、使用性能均未下降的同時(shí),提高防護(hù)服的使用安全性;而且在不計(jì)算防護(hù)服的穿著時(shí)間的情況下,也能及時(shí)檢測(cè)到防護(hù)服的防護(hù)效果,有效保障使用者的生命安全。
本發(fā)明涉及MEMS器件,具體是一種MEMS器件原位實(shí)時(shí)測(cè)試塢及失效故障溯源方法。本發(fā)明解決了當(dāng)MEMS器件發(fā)生失效故障時(shí)無(wú)法原位實(shí)時(shí)地獲知引發(fā)失效故障的環(huán)境應(yīng)力類型的問(wèn)題。一種MEMS器件原位實(shí)時(shí)測(cè)試塢,包括測(cè)試座板、電池、電源管理芯片、MEMS器件、傳感器陣列、模數(shù)轉(zhuǎn)換器、微處理器、存儲(chǔ)器、無(wú)線發(fā)射器、無(wú)線接收器、上位機(jī);所述傳感器陣列包括溫濕度傳感器、氣壓傳感器、磁場(chǎng)傳感器、高度傳感器、振動(dòng)傳感器、頻率傳感器、電壓采集器、電流采集器、功率采集器。本發(fā)明適用于航空、航天、國(guó)防等領(lǐng)域。
本發(fā)明屬于電力電子變換器技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及交直交直四端口電力電子裝置的效率和溫升測(cè)試電路和方法。裝置包括與所述待測(cè)電力電子裝置相同的陪試裝置Z2、溫度傳感器、溫度記錄儀、功率分析儀和多根連接電纜;待測(cè)電力電子裝置Z1的從端口U11的輸入端通過(guò)變壓器T1與交流電網(wǎng)連接,輸出端分別與主端口U12、主端口U13、主端口U14的輸入端連接,主端口U12、主端口U13、主端口U14的輸出端分別與陪試裝置Z2的主端口U22、主端口U23、主端口U24的輸出端連接,主端口U22、主端口U23、主端口U24的輸入端與從端口U21的輸出端連接,從端口U21的輸入端通過(guò)變壓器T2與交流電網(wǎng)連接。本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,檢測(cè)方便,降低了試驗(yàn)的難度。
本發(fā)明公開(kāi)了電子器件失效監(jiān)測(cè)保護(hù)控制系統(tǒng),涉及電子器件失效監(jiān)測(cè)保護(hù)領(lǐng)域,針對(duì)現(xiàn)有子器件失效故障后難以及時(shí)的發(fā)現(xiàn),使得不能即使的進(jìn)行維修,易導(dǎo)致其周邊連帶原件的損壞和降低元器件電路的使用壽命的問(wèn)題,現(xiàn)提出如下方案,其包括電子器件終端,所述電子器件終端分別連接有報(bào)警器1、元器件檢測(cè)系統(tǒng)與報(bào)警器2,所述元器件檢測(cè)系統(tǒng)連接有故障檢測(cè)系統(tǒng),所述故障檢測(cè)系統(tǒng)分別連接有短路檢測(cè)模塊與斷路檢測(cè)模塊,所述短路檢測(cè)模塊與斷路檢測(cè)模塊均連接有故障診斷系統(tǒng),所述短路檢測(cè)模塊連接有故障確認(rèn)單元1。本裝置具有可以方便的根據(jù)使用的環(huán)境,進(jìn)行防凍保溫以及散熱,大大的提高了現(xiàn)有防凍電池的防凍性以及散熱性的特點(diǎn)。
本發(fā)明屬于電力電子變換器測(cè)試技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種多交流端口的電力電子裝置失效性能測(cè)試電路及方法。電路包括溫度傳感器、溫度記錄儀、功率分析儀、多個(gè)控制開(kāi)關(guān)和多根連接電纜;所述主端口和從端口上均設(shè)置有溫度傳感器,所述溫度傳感器的輸出端與所述溫度記錄儀連接;所述從端口的輸入端設(shè)置有第一電壓電流探頭,所述主端口的輸出端設(shè)置有第二電壓電流探頭;所述第一電壓電流探頭和第二電壓電流探頭的輸出端與所述功率分析儀連接;每個(gè)所述主端口的輸出端分別連接一個(gè)第一開(kāi)關(guān)的一端,所述第一開(kāi)關(guān)的另一端通過(guò)連接電纜與從端口的輸入端連接。本發(fā)明可實(shí)現(xiàn)裝置中各個(gè)端口的測(cè)試,無(wú)需設(shè)置大功率負(fù)荷或可回饋負(fù)荷,節(jié)省成本,避免能源浪費(fèi)。
本發(fā)明提供一種基于熱成像技術(shù)監(jiān)測(cè)風(fēng)電機(jī)組剎車(chē)失效的方法及裝置,通過(guò)設(shè)備安裝:在風(fēng)電機(jī)組剎車(chē)盤(pán)對(duì)應(yīng)的位置處安裝熱成像儀;圖像采集:將熱成像儀收集到的數(shù)據(jù)傳輸?shù)娇刂葡到y(tǒng);圖像預(yù)處理:圖像分割、特征提取;圖像分析:預(yù)設(shè)各項(xiàng)溫度數(shù)值;對(duì)比結(jié)果:將實(shí)際監(jiān)測(cè)的溫度數(shù)據(jù)與預(yù)設(shè)溫度數(shù)據(jù)對(duì)比;發(fā)出警報(bào):根據(jù)結(jié)果分析發(fā)出警報(bào);解決了現(xiàn)有技術(shù)不能檢測(cè)故障原因的問(wèn)題,同時(shí)通過(guò)一級(jí)警報(bào)、二級(jí)警報(bào)、三級(jí)警報(bào)的作用,從源頭杜絕了電機(jī)組剎車(chē)盤(pán)溫度過(guò)高問(wèn)題的發(fā)生,進(jìn)而解決了因更換問(wèn)題,使得風(fēng)電機(jī)組無(wú)法正常工作而造成損失的問(wèn)題,達(dá)到了節(jié)省人力物力的目的。
本實(shí)用新型提供風(fēng)力發(fā)電機(jī)組主軸密封圈失效檢測(cè)裝置。風(fēng)力發(fā)電機(jī)組主軸密封圈失效檢測(cè)裝置,包括:底座、主軸、軸承、密封圈、連通管、氣箱。所述風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的主軸設(shè)置于底座上,所述底座與所述主軸之間裝配有軸承,軸承上設(shè)有密封圈,所述密封圈兩側(cè)端設(shè)有連通管,連通管另一端與氣箱連接,所述連通管與密封圈、氣箱均為連通狀態(tài),密封圈、氣箱的數(shù)量均為兩個(gè),對(duì)應(yīng)設(shè)置在密封圈的左右兩側(cè),本實(shí)用新型解決的技術(shù)問(wèn)題是提供風(fēng)力發(fā)電機(jī)組主軸密封圈失效檢測(cè)裝置,可以有效解決現(xiàn)有的裝置不能及時(shí)對(duì)于工作人員反饋密封圈的警示信息,還有在密封圈失效時(shí)無(wú)法給予有效的補(bǔ)救措施,并且無(wú)法給予多次警報(bào)提醒。
本實(shí)用新型屬于復(fù)合材料制備及無(wú)損監(jiān)測(cè)領(lǐng)域,具體涉及一種內(nèi)植FBG傳感器的拉擠成型復(fù)合材料的連續(xù)裁切裝置。該裝置包括裝置固定框架、升降裝置、縱向滑軌、橫向裁切系統(tǒng)及縱向裁切系統(tǒng);所述橫向裁切系統(tǒng)包括一級(jí)橫向?qū)к?、一?jí)限位裝置,橫向伸臂、橫向裁切刀輪以及驅(qū)動(dòng)電機(jī),橫向裁切刀輪安裝刀刃方向垂直于復(fù)合材料輸送方向;所述縱向裁切系統(tǒng)包括二級(jí)橫向?qū)к?、二?jí)限位裝置、縱向伸臂、縱向裁切刀輪及驅(qū)動(dòng)電機(jī),縱向裁切刀輪安裝刀刃方向平行于復(fù)合材料輸送方向。有效解決了拉擠成型連續(xù)化制造過(guò)程中光纖光柵傳感器在預(yù)定長(zhǎng)度上的引線接頭難以引出的問(wèn)題。
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