本實用新型公開了一種可在雨天使用的新能源熱水器,包括裝置本體;所述裝置本體由水箱、加熱裝置、風(fēng)力發(fā)電機和太陽能電池板組成,所述加熱裝置前端安裝有加熱柱,所述加熱柱位于水箱內(nèi)部,所述加熱裝置一端通過導(dǎo)線與蓄電池連接,所述蓄電池一端通過導(dǎo)線與電流控制器連接,所述電流控制器通過導(dǎo)線與太陽能電池板連接,所述電流控制器通過導(dǎo)線與風(fēng)力發(fā)電機,所述風(fēng)力發(fā)電機上側(cè)安裝有發(fā)電機,所述發(fā)電機前端安裝有扇葉,所述扇葉前端設(shè)置有端蓋,所述風(fēng)力發(fā)電機底端設(shè)置有轉(zhuǎn)軸,所述轉(zhuǎn)軸位于底座上側(cè),所述底座上側(cè)設(shè)置有盛放槽。該實用新型在使用時能夠通過太陽能和風(fēng)力發(fā)電機進行同時發(fā)電,具有一定的節(jié)能作用。
本實用新型屬于機動車空調(diào)技術(shù)領(lǐng)域,更具體的涉及新能源電動汽車空調(diào)風(fēng)口葉片裝配夾具,包括一對夾板,夾板一端設(shè)置有把手,另一端外側(cè)設(shè)有三角形的卡塊;一對夾板的內(nèi)側(cè)面之間設(shè)置有葉片固定板;一對夾板分別通過鉸鏈鉸接在葉片固定板的兩端;鉸鏈為彈簧鉸鏈;葉片固定板上設(shè)置有多個插槽,插槽與夾板平行,插槽的開口與夾板的卡塊在同一側(cè);插槽的形狀與空調(diào)風(fēng)口的葉片相對應(yīng),插槽的數(shù)量與葉片數(shù)量對應(yīng),每個葉片從開口插入到對應(yīng)的插槽內(nèi)。本實用新型提供的電動汽車空調(diào)風(fēng)口葉片裝配夾具,能夠方便、快捷實現(xiàn)葉片與控制桿之間裝配連接,明顯提高了裝配效率,而且葉片固定方向緊缺,不需要人工憑借經(jīng)驗固定葉片,提高了裝配精確性。
本實用新型公開了一種新能源汽車用石墨烯動力電池,包括石墨烯動力電池外殼,所述石墨烯動力電池外殼的頂部安裝有石墨烯動力電池蓋,所述石墨烯動力電池外殼的外表面設(shè)置有等間距分布的散熱翅片,所述散熱翅片的末端通過粘合劑粘接有橡膠墊,所述石墨烯動力電池外殼的內(nèi)部設(shè)置有多個石墨烯電池腔,本實用新型在電池殼體的內(nèi)部緊鄰石墨烯電池處設(shè)置有超導(dǎo)傳熱芯體,能夠快速吸收石墨烯釋放的熱量,達到給電池降溫的目的,同時在外表面設(shè)置有均勻分布的散熱翅片,利用金屬鋁吸熱放熱速度快的特性,能夠快速將超導(dǎo)傳熱芯體的熱量釋放,達到整體降溫的目的,從而提高石墨烯電池使用的安全性,提高充放電速率。
本實用新型公開了一種新能源砂粒過篩設(shè)備,具體涉及砂粒篩選技術(shù)領(lǐng)域,包括過濾筒,所述過濾筒的一側(cè)固定設(shè)有第一過濾網(wǎng),所述第一過濾網(wǎng)的一側(cè)固定設(shè)有第二過濾網(wǎng),所述第二過濾網(wǎng)的一側(cè)固定設(shè)有第三過濾網(wǎng),所述過濾筒的一端外側(cè)固定設(shè)有齒環(huán),所述齒環(huán)的底部設(shè)有主動齒輪,且所述齒環(huán)與主動齒輪嚙合,所述主動齒輪的一側(cè)設(shè)有電機。本實用新型的第一過濾網(wǎng)進行第一次過濾,此時小砂粒穿過第一過濾網(wǎng)落下,第二過濾網(wǎng)進行第二次過濾,此時中砂粒穿過第二過濾網(wǎng)落下,第三過濾網(wǎng)進行第三次過濾,此時大砂粒穿過第三過濾網(wǎng)落下,該過篩設(shè)備為滾筒式對砂粒進行過濾,具有分級過濾功能,實用性好。
本發(fā)明屬于汽車空調(diào)技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及輕量化新能源電動客車空調(diào)機組,外殼內(nèi)分為頂端倉和主體倉,頂端倉位于外殼內(nèi)的一端,冷凝器位于頂端倉內(nèi);主體倉包括電氣倉、壓縮機倉和兩個蒸發(fā)器倉;電氣倉、壓縮機倉和位于主體倉內(nèi)的中間,兩個蒸發(fā)器倉分別位于主體倉內(nèi)的兩邊;蒸發(fā)器倉外側(cè)安裝有連接塊,連接塊通過螺栓安裝在外殼的側(cè)邊上;壓縮機倉的兩側(cè)和蒸發(fā)器倉內(nèi)側(cè)分別安裝有L形狀連接塊,吊桿下端連接托板,托板的兩端分別托在壓縮機倉和蒸發(fā)器倉的L形狀連接塊,吊桿的上端安裝在外殼上。本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單緊湊,重量也得以減輕,降低了耗電量。分別獨立用倉體組裝倉體組裝設(shè)有固定和減震裝置,有助于模塊化規(guī)?;a(chǎn)。
本實用新型公開了一種新能源鋰電池加工用運輸裝置,包括裝載箱,所述裝載箱的一側(cè)固定安裝有握柄,所述裝載箱底部的四角位置均安裝有鎖止萬向輪,所述裝載箱的一側(cè)開設(shè)有放置槽,所述放置槽內(nèi)滑動安裝有承載板,所述承載板頂部的一側(cè)固定安裝有定位板,所述承載板的頂部滑動連接有多個分隔板,每個所述分隔板上均對稱固定安裝有兩個氣囊,所述裝載箱遠離放置槽的一側(cè)固定安裝有氣缸,所述氣缸的伸縮端與定位板固定相連,所述承載板的頂部開設(shè)有滑槽,所述滑槽底部固定安裝有電磁板。本實用新型涉及鋰電池加工技術(shù)領(lǐng)域,解決了現(xiàn)有的鋰電池運輸裝置使用不便的問題,具有結(jié)構(gòu)簡單且實用方便的優(yōu)點。
本實用新型公開了一種新能源汽車電池用儲存盒,包括電池箱、蓋體、外箱、殼體和冷卻箱,所述殼體的表面設(shè)置有觀察窗,所述殼體的下方設(shè)置有底座,所述殼體的上方設(shè)置有蓋體,所述蓋體的下方設(shè)置有外箱,所述外箱的內(nèi)部設(shè)置有冷卻箱和電池箱,且電池箱位于冷卻箱的內(nèi)側(cè),所述冷卻箱的內(nèi)部安裝有冷凝器,所述電池箱的內(nèi)部設(shè)置有電池槽箱,所述電池槽箱通過彈簧與外側(cè)的冷卻箱連接,所述電池槽箱的下方連接有海綿墊。本實用新型通過固定支架和海綿墊對電池的底部進行支撐,且側(cè)面連接有彈簧,有效的減少了汽車行駛在顛簸路段對電池盒的震動,通過冷卻箱中安裝的冷凝器對電池進行降溫,減少內(nèi)部的溫度,延長電池的使用壽命。
本實用新型屬于照明設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,尤其為一種新能源照明燈用防護裝置,包括底板,所述底板的上表面與支撐箱箱體的下表面固定連接,所述支撐箱箱體的上表面與第一支撐板的下表面固定連接,所述第一支撐板的上表面與連接塊的下表面固定連接,所述連接塊與透明燈罩活動連接,所述支撐箱箱體的外表面設(shè)置有太陽能電池板,所述支撐箱箱體的內(nèi)部設(shè)置有逆變器,所述支撐箱箱體的內(nèi)部設(shè)置有蓄電池,所述支撐箱箱體的頂部設(shè)置有燈泡;通過設(shè)置第一防護裝置,游客在摔倒磕碰到第一防護裝置上時,防護層會先保護游客的頭部,防護板受力后,在第一彈簧和第二彈簧的彈力作用下會將力緩沖掉,從而起到保護游客頭部的不受傷害的作用。
本實用新型公開了一種新能源熱水器感溫盲管,包括冷凝液化器,所述連接套的內(nèi)部的一側(cè)設(shè)置有線孔,所述連接套的下方安裝有安裝板,所述安裝板的底部安裝有螺頭,所述螺頭的下方安裝有內(nèi)芯,所述內(nèi)芯的一端安裝有感溫頭,所述內(nèi)芯的外側(cè)安裝有玻璃管,所述玻璃管的外側(cè)安裝有吸氣口。本實用新型的頂部安裝有冷凝液化器,在冷凝液化器的下方安裝有冷凝槽,在冷凝槽的一側(cè)安裝有排水口,在排水口的一端安裝有排水管,且排水管通過接頭與水箱連接,且在玻璃管的外側(cè)安裝有吸氣口,通過此種結(jié)構(gòu),可以對水箱內(nèi)的蒸汽進行冷凝液化后輸送回到水箱,避免了水箱內(nèi)的壓強的增大,使水箱的安全性能增大。
本實用新型公開了一種圓柱形新能源電池儲存裝置,包括儲存塊,所述儲存塊的頂端面朝下開設(shè)有容納槽,所述容納槽內(nèi)放置有圓筒,所述儲存塊內(nèi)水平活動插設(shè)有承載板,所述承載板的上表面朝下開設(shè)有凹槽,所述凹槽與圓筒相對應(yīng),本實用新型便于實現(xiàn)對圓柱形電池從存放。
本實用新型公開了一種廢舊新能源汽車動力蓄電池回收利用裝置,包括機殼和固定安裝在機殼內(nèi)的“8”字框,所述“8”字框的頂部開設(shè)有下料口,且下料口的頂部固定安裝有延伸出機殼的進料框,所述機殼位于“8”字框兩個圓心處的一側(cè)均開設(shè)有安裝孔,且安裝孔的內(nèi)壁均通過軸承連接有連接軸,連接軸的一端設(shè)置有同一個旋轉(zhuǎn)機構(gòu),兩個所述連接軸的一端分別固定有插接在“8”字框內(nèi)部的送料輥和轉(zhuǎn)軸,且送料輥的圓周外壁開設(shè)有等距離分布的送料槽;本實用新型利用不同長度的切刀對動力蓄電池進行截斷操作,使其被初步分散,再通過螺旋葉片和打碎架進行打碎,利用篩網(wǎng)進行篩選操作,實現(xiàn)便于對動力蓄電池進行更加細致的分類,便于回收利用。
本實用新型公開了一種新能源鋰電池汽車充電樁,包括充電樁本體和充電頭,充電樁本體內(nèi)設(shè)有充電頭,所述充電樁本體內(nèi)安裝連接轉(zhuǎn)動裝置,所述轉(zhuǎn)動裝置包括安裝架,所述安裝架下端固定連接充電樁本體,所述安裝架上端轉(zhuǎn)動連接轉(zhuǎn)動座,所述轉(zhuǎn)動座內(nèi)底端固定連接收卷輪,所述收卷輪上轉(zhuǎn)動纏繞電線,所述電線一端與充電樁本體連接,且電線另一端與充電頭連接,所述轉(zhuǎn)動座一側(cè)固定連接連接裝置,所述連接裝置包括固定板,使得打開蓋板時便于拿取充電頭進行充電,進而提高了使用時的安全性,使得避免了電線長期暴露在外界造成損壞,轉(zhuǎn)動座能夠有效避免蓋板損壞時對充電頭造成損壞的情況,本實用新型操作簡單,實用性強,便于推廣使用。
本實用新型公開了一種新能源熱水器固定架,包括支撐架、集熱管托架和水箱托板,所述支撐架的頂部設(shè)置有水箱托板,所述水箱托板的兩端設(shè)置有半圓卡環(huán),所述水箱托板的下側(cè)設(shè)置有集熱管托架,所述集熱管托架的下端設(shè)置有集熱管底托,所述集熱管托架的外側(cè)上方罩設(shè)有透明防護罩,所述透明防護罩的底部設(shè)置有集熱管卡托,所述集熱管卡托的內(nèi)側(cè)壁設(shè)置有彈性凸起。本實用新型,通過在水箱托板兩端設(shè)置的半圓卡環(huán),能夠有效的將水箱固定在水箱托板上,避免水箱發(fā)生松動脫落的現(xiàn)象,增強了水箱安裝的牢固性,且在集熱管托架外側(cè)上方設(shè)置的透明防護罩,可以起到對集熱管防撞保護的作用,防止集熱管被外物撞擊砸壞,延長了集熱管的使用壽命。
本實用新型公開了一種新能源熱水器用太陽能調(diào)節(jié)支架,包括裝置本體;所述裝置本體由底座、支桿和框架組成,所述底座底端一側(cè)設(shè)置有站腳,所述底座一端兩側(cè)設(shè)置有支桿,所述支桿上側(cè)均設(shè)置有曲桿,所述曲桿內(nèi)部均設(shè)置有移動軌道槽,所述移動軌道槽內(nèi)部貫穿有橫架,所述移動軌道槽內(nèi)側(cè)均設(shè)置有限位板,所述移動軌道槽外側(cè)設(shè)置有固定栓,所述橫架中部設(shè)置有軸承,所述軸承一端與連接套環(huán)連接,所述連接套環(huán)與框架固定連接,所述框架內(nèi)部設(shè)置有太陽能電池板,所述框架底端與轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)連接。該實用新型在使用時能夠通過軸承對太陽能電池板的角度進行調(diào)節(jié),橫架在移動軌道槽上下移動能夠?qū)μ柲茈姵匕迮c水平的夾角進行調(diào)節(jié),方便進行使用。
本實用新型屬于機動車空調(diào)技術(shù)領(lǐng)域,更具體的新能源電動客車空調(diào)出風(fēng)口葉片裝配罩,包括一對夾板,夾板一端為自由端,另一端外側(cè)設(shè)有卡塊;一對夾板分別通過鉸鏈鉸接在葉片固定板的兩端;手提桿通過連接桿安裝在葉片固定板后側(cè),兩個夾板自由端之間還安裝有簧片,簧片的兩端分別固定在兩個夾板內(nèi)側(cè)上;葉片固定板前側(cè)設(shè)置有多個夾頭,相鄰的夾頭之間留有空隙,用于夾持空調(diào)風(fēng)口的葉片。本實用新型能夠方便、快捷實現(xiàn)葉片與控制桿之間裝配連接,減少作業(yè)者仰視操作時候的工作難度,明顯提高了裝配效率,而且葉片固定方向緊缺,不需要人工憑借經(jīng)驗固定葉片,提高了裝配精確性。
本實用新型公開了一種新能源生產(chǎn)用的尾料回收裝置,具體涉及尾料回收領(lǐng)域,包括底板,所述底板的頂部兩側(cè)均固定安裝有支撐柱,所述支撐柱的頂部固定安裝有頂板,所述頂板的內(nèi)部固定嵌裝有箱體,所述箱體的頂部貫穿安裝有進料斗,所述箱體的頂部貫穿開設(shè)有出料口,所述箱體的內(nèi)壁間活動安裝有粉碎輥,所述箱體的內(nèi)壁間活動安裝有位于粉碎輥下方的篩選網(wǎng),所述篩選網(wǎng)的中間位置處設(shè)有彈力伸縮機構(gòu),所述篩選網(wǎng)的底部設(shè)有搖擺振動機構(gòu)。本實用新型通過設(shè)置搖擺振動機構(gòu),連接桿帶動篩選網(wǎng)在豎直方向作上下運動,對粉碎下來的混凝土塊進行充分的篩選,增強了篩選效果,提高了篩選效率,降低工作人員的勞動強度。
本發(fā)明屬于汽車空調(diào)技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及新能源純電動客車空調(diào)機組,外殼為矩形;外殼內(nèi)分為頂端倉和主體倉,冷凝器位于頂端倉內(nèi);頂端倉上還設(shè)有通風(fēng)口和散熱口;主體倉包括集成倉和兩個蒸發(fā)器倉,集成倉縱向分割成電氣倉、壓縮機倉;兩個蒸發(fā)器倉分別位于集成倉的兩邊,電氣倉和蒸發(fā)器倉之間留有間隙;外殼的面板上開有送風(fēng)口、回風(fēng)口,送風(fēng)口位于蒸發(fā)器倉處,回風(fēng)口位于電氣倉和蒸發(fā)器倉之間的間隙處;電氣倉還設(shè)有散熱口,散熱口將電氣倉與間隙連通。本發(fā)明提供的新能源純電動客車空調(diào)機組,通過車內(nèi)回風(fēng)循環(huán),將車內(nèi)低溫的氣流引入到集成倉倉體內(nèi)進行循環(huán),對這些電氣部件進行有效降溫,提高了可靠性。
本發(fā)明公開了一種新能源汽車鋰離子電池組結(jié)構(gòu),包括機殼,所述機殼外側(cè)設(shè)有鑲嵌槽,所述鑲嵌槽內(nèi)部嵌套設(shè)有換熱單元,所述機殼包括底板、外殼體和內(nèi)殼體,所述外殼體與內(nèi)殼體之間設(shè)有第一導(dǎo)熱腔,所述內(nèi)殼體上貫穿設(shè)有第一導(dǎo)熱孔,所述內(nèi)殼體內(nèi)壁上固定設(shè)有多個連接機構(gòu),所述連接機構(gòu)端部固定設(shè)有安裝殼體,所述安裝殼體內(nèi)部設(shè)有多個電池腔以及內(nèi)壁上設(shè)有限位槽,所述電池腔之間設(shè)有阻隔機構(gòu)。本發(fā)明具有良好的散熱能力以及自我保護效果,可以有效應(yīng)對工作過程產(chǎn)生的發(fā)熱現(xiàn)象以及避免新能源汽車在行進過程中產(chǎn)生的顛簸作用在18650電池上,相較于現(xiàn)有技術(shù)技術(shù)中的鋰離子電池組,本發(fā)明設(shè)計性能更加優(yōu)越,具有更長的使用壽命。
本實用新型公開了一種新能源熱水器噴頭,包括噴水頭,所述噴水頭的一側(cè)安裝有噴口,所述噴水頭的底端安裝有控制閥,所述控制閥的一端安裝有輸水管,所述輸水管上安裝有限位架,所述輸水管的一端安裝在接頭上,所述接頭安裝在新能源熱水器水箱的底端,所述輸水管卷收在卷收軸上,所述卷收軸的兩端安裝有固定板。本實用新型安裝有卷收軸,且輸水管卷收在卷收軸上,通過其可以控制輸水管的收放,方便對噴水頭進行移動,且在噴水頭的底端安裝有控制閥,通過此種設(shè)計的控制閥方便控制噴水頭的啟閉,且噴水頭安裝在固定夾板上,在固定夾板的兩端安裝有吸盤,通過其可以將噴水頭固定在任意位置。
本實用新型提供了一種新能源汽車電池盒,涉及新能源汽車技術(shù)領(lǐng)域,包括:底座板、電池盒、電池盒蓋、卡板和溫度感應(yīng)器,底座板的上表面四周貫穿設(shè)置有多個均勻排列的固定孔,底座板的頂端中部通過螺母固定連接有電池盒,電池盒的前后端均設(shè)置有散熱口,電池盒的前端右上角嵌入設(shè)置有溫度感應(yīng)器。本實用通過其電池盒的四周嵌入設(shè)置有防火棉層,電池在使用過程中如損壞或者故障發(fā)生高溫自燃起火時,防火棉層能夠起到一定的防火效果,對火源進行一定的抑制,降低事故的損失,也能夠在起火前期減弱火源的擴散,給駕乘人員爭取寶貴的逃生時間。
本實用新型公開了一種穩(wěn)定性高移動方便便于清理的新能源熱水器,包括真空管支架,所述真空管支架后端兩側(cè)設(shè)有支撐腿,所述支撐腿之間設(shè)有橫桿,所述支撐腿與真空管支架之間設(shè)有加強筋,所述支撐腿上端安裝有保溫儲水箱,所述支撐腿下端設(shè)有三角支撐架,所述凹槽內(nèi)設(shè)有滾輪,所述真空管支架之間設(shè)有真空管,真空管支架內(nèi)側(cè)壁上設(shè)有滑軌,所述滑軌之間安裝有刷板,刷板上設(shè)有固定桿,所述刷板下端和固定桿兩側(cè)均設(shè)有刷毛,真空管支架兩側(cè)上安裝有支撐板,所述支撐板上端安裝有防塵遮陽網(wǎng),本實用新型,加固了新能源熱水器的穩(wěn)定性,同時方便熱水器的移動,對于熱水器上的真空管也方便清理,提高了真空管的使用壽命。
本發(fā)明涉及鋰電池激光焊接裝置領(lǐng)域,具體為一種用于新能源汽車的鋰電池激光焊接設(shè)備及使用方法;所述鋰電池激光焊接設(shè)備包括工作臺、激光焊接裝置、固定機構(gòu)、存料機構(gòu)和送料機構(gòu)。該種用于新能源汽車的鋰電池激光焊接設(shè)備,通過第一彈簧、活動限位板和托板的配合,使其可對不同直徑的鋰電池芯進行穩(wěn)定加持,同時在調(diào)整螺栓和第一彈簧的配合下,調(diào)整第一輥筒的高度,使其與第二輥筒的配合下,可對不同厚度的電極片進行傳送,結(jié)構(gòu)簡單且通用性較高,機械成本大大降低,通過兩個傳送帶和托板的配合,可使鋰電池電芯的擺放實現(xiàn)自動化,同時在存料機構(gòu)和送料機構(gòu)的配合下,實現(xiàn)電極片自動送料擺放,保證了生產(chǎn)的連續(xù)性,提高了生產(chǎn)效率。
本發(fā)明涉及焊接工作臺領(lǐng)域,本發(fā)明公開了一種新能源汽車電池生產(chǎn)用多工位激光焊接工作臺,所述多工位激光焊接工作臺包括底板,所述底板頂面的前側(cè)固定連接有觸發(fā)傳動機構(gòu),所述底板的頂面固定連接有支持桿,所述支持桿的頂面固定連接有頂板,本發(fā)明要解決的問題是需要對單個汽車電池進行固定、裝置通過電機等結(jié)構(gòu)在對汽車電池進行輸送到指定區(qū)域后,需要關(guān)閉電機。本發(fā)明由觸發(fā)傳動機構(gòu)、輸送機構(gòu)和頂升機構(gòu)組成。該新能源汽車電池生產(chǎn)用多工位激光焊接工作臺通過卡槽、抵觸塊與擠壓簧配合便于將快速將汽車電池夾持住,對汽車電池固定簡單方便,保證裝置后續(xù)對汽車電池加工的效率。
本實用新型提供一種新能源汽車充電樁,屬于充電樁技術(shù)領(lǐng)域,包括充電樁、連接門板和門板開關(guān),連接門板通過合頁與充電樁連接,門板開關(guān)固定連接在連接門板的一側(cè),充電樁的一側(cè)設(shè)有液晶顯示屏,液晶顯示屏的下端設(shè)有控制開關(guān),充電樁的一側(cè)設(shè)有充電槍,充電樁的一側(cè)設(shè)有注水口,充電樁的一側(cè)設(shè)有連接管,充電樁內(nèi)部的一側(cè)均勻分布有連接桿。該種新能源汽車充電樁結(jié)構(gòu)穩(wěn)定,通過注水口可向充電樁內(nèi)部注入清水,注入的清水可儲存于儲水箱內(nèi),儲水箱內(nèi)的水可通過小型水泵和連接管對外排出,而連接管可與外界水管連接,使其可對充電的車輛進行清洗,使本裝置可在對汽車充電之外還能對汽車進行清洗,實用性較強。
本實用新型涉及新能源發(fā)光裝置技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種節(jié)能型新能源照明臺燈,包括:燈座、安裝座、節(jié)能燈以及太陽能板,燈座位于安裝座下方,節(jié)能燈安裝于安裝座底部,太陽能板裝配于安裝座上方;太陽能板底部設(shè)有鎖定結(jié)構(gòu),安裝座上設(shè)有與鎖定結(jié)構(gòu)配合鎖定的鎖定槽,安裝座頂部開有凹槽,鎖定槽位于凹槽內(nèi)側(cè)臂的兩側(cè);凹槽上垂直固定有中空的定位座,凹槽上固定有與定位座對應(yīng)的、并配合其套接的限位柱;鎖定結(jié)構(gòu)具有固定在太陽能板底部的支桿、固定在支桿底部的連接管、以及套設(shè)在連接管上與其彈性連接的限位件;從而太陽能板安裝過程簡單,方便工作人員將太陽能板快速安裝在安裝座上方,便于太陽能板安裝時定位,有利于太陽能板安裝更精確。
本發(fā)明提供了一種自動排污且冷卻效果好的環(huán)保型新能源汽車油泵,涉及新能源汽車技術(shù)領(lǐng)域,包括泵殼體,所述泵殼體設(shè)置為圓筒結(jié)構(gòu),所述泵殼體頂端設(shè)置有管道接口,所述泵殼體的外壁固定安裝有儲渣盒,所述泵殼體底端設(shè)置有固定支架;本發(fā)明通過在進油口與進油腔之間設(shè)置有二級過濾板,二級過濾板過濾掉一些小體積的油渣,使油泵輸送的油液更干凈徹底,通過二級過濾板頂面往復(fù)滑動的油渣鏟,將積留在二級過濾板表面的油渣及時向左推走,實時對二級過濾板表面積留的油渣進行清理,使二級過濾板表面實時保持干凈,并保持較高的通透性,有利于提高泵腔進油的流量穩(wěn)定,提高油泵的工作穩(wěn)定性,使油腔保持較平穩(wěn)的出油量。
本實用新型公開了新能源汽車技術(shù)領(lǐng)域的一種新能源汽車充電電池,包括本體箱,本體箱下端固定連接支撐座,支撐座下端面設(shè)有支撐框板,本體箱內(nèi)腔左右端面均設(shè)有第一滑槽,第一滑槽內(nèi)腔設(shè)有第一滑塊,第一滑塊固定連接支撐板,支撐板下端面均勻設(shè)有減震裝置,減震裝置下端設(shè)置于支撐座上端面,支撐板上端面中心處設(shè)有電池本體,本體箱內(nèi)腔四周端面均設(shè)有緩沖裝置,緩沖裝置另一端貼和電池本體四周,本體箱內(nèi)腔左右端面設(shè)有U形槽,U形槽內(nèi)腔設(shè)有橡膠板,本體箱上端面均勻設(shè)有散熱孔,該裝置結(jié)構(gòu)簡單操作方便,有效保證充電池不會受損,延長充電池的使用壽命。
本發(fā)明屬于新能源汽車領(lǐng)域,具體的說是一種新能源汽車線束端子自動化沖壓設(shè)備,包括沖壓機、沖壓模具和人字弧形彈片;所述沖壓機的工作臺上設(shè)置有沖壓模具,所述沖壓模具的上模側(cè)面固接有壓桿,所述沖壓模具的下模中部開設(shè)有廢料孔,所述沖壓模具的下模底部設(shè)置有廢料槽,所述廢料槽的內(nèi)部兩側(cè)均滑動安裝有人字弧形彈片,兩側(cè)所述人字弧形彈片位于廢料槽內(nèi)部的頂端之間固接有推板,所述推板的頂面與廢料槽的頂面滑動配合;沖壓機帶動沖壓模具合模,使得人字弧形彈片滑向廢料槽,推動推板滑過廢料孔的底面,將堆積的廢料顆粒從廢料孔的底部推落到廢料槽內(nèi),降低了廢料顆粒堆積在廢料孔底部的概率,提高了線束端子的制造質(zhì)量和制造速度。
本實用新型屬于汽車空調(diào)技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及新能源純電動客車空調(diào)機組,外殼為矩形;外殼內(nèi)分為頂端倉和主體倉,冷凝器位于頂端倉內(nèi);頂端倉上還設(shè)有通風(fēng)口和散熱口;主體倉包括集成倉和兩個蒸發(fā)器倉,集成倉縱向分割成電氣倉、壓縮機倉;兩個蒸發(fā)器倉分別位于集成倉的兩邊,電氣倉和蒸發(fā)器倉之間留有間隙;外殼的面板上開有送風(fēng)口、回風(fēng)口,送風(fēng)口位于蒸發(fā)器倉處,回風(fēng)口位于電氣倉和蒸發(fā)器倉之間的間隙處;電氣倉還設(shè)有散熱口,散熱口將電氣倉與間隙連通。本實用新型提供的新能源純電動客車空調(diào)機組,通過車內(nèi)回風(fēng)循環(huán),將車內(nèi)低溫的氣流引入到集成倉倉體內(nèi)進行循環(huán),對這些電氣部件進行有效降溫,提高了可靠性。
本發(fā)明提供一種新能源汽車用鋰電池板的加工裝置,涉及新能源汽車加工領(lǐng)域,包括操作臺,操作臺底端的一側(cè)固定安裝有固定箱體,操作臺頂端的一側(cè)固定安裝有蓋板,操作臺頂端的另一側(cè)開設(shè)有打磨槽,打磨槽的內(nèi)壁均等距嵌設(shè)有多個打磨錕,固定箱體的一側(cè)滑動穿插連接有固定框,固定框的內(nèi)部卡合連接有聯(lián)動板,聯(lián)動板的下表面設(shè)置有復(fù)位彈簧,復(fù)位彈簧底端的兩側(cè)均滑動連接有內(nèi)螺紋卡板,內(nèi)螺紋卡板的底端固定設(shè)置有聯(lián)動轉(zhuǎn)盤,該發(fā)明利用聯(lián)動板和復(fù)位彈簧的設(shè)計,復(fù)位彈簧帶動聯(lián)動板在固定箱體的內(nèi)部上升到蓋板的內(nèi)部,蓋板內(nèi)部的產(chǎn)品取出后復(fù)位彈簧可繼續(xù)擠壓聯(lián)動板上升,從而可以逐一的將固定箱體內(nèi)部待加工的產(chǎn)品取出。
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