快速響應(yīng)過流保護裝置 703     

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本實用新型涉及了一種快速響應(yīng)過流保護裝置，它以串聯(lián)在主回路中的場效應(yīng)晶體管作為過流開關(guān)元件，采用霍爾電流傳感器對主回路電流進(jìn)行持續(xù)實時采集，并轉(zhuǎn)換為電壓值與保護閾值電壓進(jìn)行比較，超過保護閾值電壓則通過光電耦合方式快速關(guān)斷場效應(yīng)晶體管。本實用新型無運行軟件，采用了純硬件實現(xiàn)了快速響應(yīng)過流保護，最大限度的保護關(guān)斷晶體管，可防止晶體管損壞、線路短路、負(fù)載電器損壞，大大提高了過流保護的安全性和可靠性，在新能源汽車充電設(shè)施、高速列車電源主備用電路、數(shù)據(jù)機房服務(wù)器的備用UPS不斷電切換等領(lǐng)域應(yīng)用具有很大應(yīng)用價值。

電動汽車充電系統(tǒng)用電纜 793     

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本實用新型涉及新能源領(lǐng)域，尤其涉及電動汽車充電系統(tǒng)用電纜。本實用新型特征在于電纜采用防彈絲銅箔絲復(fù)合導(dǎo)體結(jié)構(gòu)作為輔助線芯、信號或控制線芯的導(dǎo)體，讓防彈絲銅箔絲均勻分散絞合在銅絲之間，利用防彈絲銅箔絲優(yōu)異的彈性、柔軟性、彎曲強度和抗縱向強度能力，提升導(dǎo)體的彈性、抗張強度，從而達(dá)到平衡整體電纜抗彎曲、拖拽的能力。電纜絕緣及護套層采用橡塑共混彈性體材料，該材料充分結(jié)合了橡塑材料的性能特點具有優(yōu)異的電絕緣性能的同時，還具有的良好的耐高低溫、防老化性能、具有很高的耐化學(xué)藥品性、耐臭氧性、耐油性和熱穩(wěn)定性，提高電纜耐環(huán)境應(yīng)用性能，使電纜在使用過程中更安全更可靠。

電動汽車太陽能空調(diào) 921     

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本實用新型涉及新能源汽車配件領(lǐng)域，具體涉及一種電動汽車太陽能空調(diào)，它包括太陽能電池，所述太陽能電池連接有AD轉(zhuǎn)換器，所述AD轉(zhuǎn)換器左端連接有充電電路，所述AD轉(zhuǎn)換器右端連接有單片機控制器，所述單片機控制器右端連接有溫度采集模塊、LCD顯示模塊、鍵盤輸入模塊、CAN總線模塊與電動壓縮機，通過AD轉(zhuǎn)換器能很好的采集太陽能電池與充電電路的信號，轉(zhuǎn)化成數(shù)字信號后輸入單片機控制器內(nèi)，便于對數(shù)據(jù)進(jìn)行處理，溫度采集模塊能很好的采集電動汽車內(nèi)溫度的情況，通過LCD顯示模塊能很好的將信息顯示出來，鍵盤輸入模塊能很好的方便控制空調(diào)，電動壓縮機能很好的壓縮空氣，結(jié)構(gòu)緊湊，設(shè)計原理簡單，值得推廣。

合成氫用取暖器 786     

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本實用新型公開一種合成氫用取暖器，包括底座，所述底座上表面設(shè)有中空的立柱，所述立柱頂部設(shè)有爐頭，所述爐頭與立柱之間設(shè)有燃燒器，所述燃燒器與爐頭內(nèi)部形成燃燒室，所述爐頭內(nèi)部靠近頂部的位置設(shè)有燃燒圈，所述爐頭上表面通過伸縮桿連接有紅外反射罩，所述爐頭其中一外側(cè)壁設(shè)有與其內(nèi)部連通的L型的余熱管道，所述余熱管道上設(shè)有與其套結(jié)的水箱，所述燃燒器上設(shè)有與其連通的進(jìn)氣管，所述進(jìn)氣管另一端穿過立柱中部，所述進(jìn)氣管上分別設(shè)有流量控制閥和凈化器。本實用新型能夠控制燃?xì)獾牧髁看笮?，同時對燃?xì)膺M(jìn)行過濾，還能有效的利用余熱，且本裝置以合成氫為燃料，合成氫燃?xì)庠谌紵笪廴九欧判?，屬于綠色循環(huán)新能源。

兼容多種供電方式的基站用開關(guān)電源裝置 1004     

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本實用新型公開了一種兼容多種供電方式的基站用開關(guān)電源裝置，涉及通信基站供電技術(shù)，旨在提供一種兼容新能源、工頻交流、高頻交流等多種供電方式的基站用開關(guān)電源裝置。本實用新型技術(shù)要點：包括工頻/高頻切換裝置、開關(guān)電源監(jiān)控單元、交流配電單元、整流模塊、直流配電電源、蓄電池以及高頻發(fā)電機；其中工頻/高頻切換裝置具有工頻交流電輸入端與高頻交流電輸入端，還具有交流電輸出端；高頻交流電輸入端與高頻發(fā)電機的交流電輸出端連接；工頻交流電輸入端用于接入市電；工頻/高頻切換裝置、交流配電單元、整流模塊與直流配電單元順序連接；直流配電單元分別與蓄電池、基站用電設(shè)備連接等。

兼具可控強磁場與散熱功能的功率模塊 984     

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本實用新型公開了提供一種兼具可控強磁場與散熱功能的功率模塊，包括：僅有L型殼體以及設(shè)置于殼體內(nèi)部的散熱組件、IGBT功率組件、IGBT驅(qū)動板、直流濾波組件；通過采用不銹鋼材質(zhì)電容支撐件，控制了大電流通過時產(chǎn)生的強磁場，從而控制強磁場產(chǎn)生的熱，提升了功率模塊系統(tǒng)中薄膜電容使用壽命，提升整體產(chǎn)品的性能。尤其對于新能源技術(shù)領(lǐng)域光伏逆變器、儲能變流器，散熱是關(guān)鍵因素，亦是設(shè)計中重中考慮的難題，本實用新型起到了至關(guān)重要的影響。旨在解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的現(xiàn)有功率模塊強磁場產(chǎn)生較大熱量、降低用于功率模塊系統(tǒng)的直流濾波薄膜電容的使用壽命，降低產(chǎn)品的性能的技術(shù)問題。

具有甲烷監(jiān)測功能的濕地型微生物燃料電池反應(yīng)器 873     

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本實用新型提供了一種具有甲烷監(jiān)測功能的濕地型微生物燃料電池反應(yīng)器，涉及環(huán)境與新能源技術(shù)領(lǐng)域，其包括呈空心圓柱體形狀且底端封閉的筒體，在筒體內(nèi)設(shè)置有陰極層和陽極層，在筒體的頂端面上固定設(shè)置有用于支撐、固定甲烷傳感器的支架，甲烷傳感器電連接于控制器的輸入端，控制器的輸出端分別電連接有顯示屏和報警器，控制器上電連接有蓄電池，所述蓄電池電連接于太陽能電池板上。解決了現(xiàn)有技術(shù)中的濕地型微生物燃料電池反應(yīng)器缺少甲烷實時監(jiān)測裝置的技術(shù)問題。

移動式充電樁 966     

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本實用新型屬于新能源充電技術(shù)領(lǐng)域，公開了一種移動式充電樁，包括充電樁本體和軌道；所述充電樁本體在軌道內(nèi)滑動；所述充電樁本體的底部設(shè)有垂直于地面的第一滾輪；所述第一滾輪和軌道的底面滾動接觸；所述第一滾輪和充電樁本體之間設(shè)有水平轉(zhuǎn)動的旋轉(zhuǎn)件；所述充電樁本體通過復(fù)位件與旋轉(zhuǎn)件連接；所述旋轉(zhuǎn)件的兩側(cè)設(shè)有水平于墊片的第二滾輪；所述第二滾輪和軌道的側(cè)壁滾動接觸；所述充電樁本體的下部兩側(cè)設(shè)有用于使充電樁本體保持平衡的輔助滾輪。本實用新型能夠?qū)⒊潆姌兑苿又淋囕v充電口前，避免過度拉伸充電線造成充電線磨損。

太陽能供電便攜式照明燈 1072     

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本實用新型公開了一種太陽能供電便攜式照明燈，包括太陽能電池板、蓄電池、LED燈、燈罩、塑料殼、底盤、數(shù)據(jù)線、保護殼以及橡膠吸盤；底盤上表面安裝有LED燈，其下表面安裝有橡膠吸盤，底盤安置在燈罩內(nèi)側(cè)，塑料殼上邊緣與燈罩連接；所述數(shù)據(jù)線一端連接在底盤，另一端通過USB接口與蓄電池連接，太陽能電池板與蓄電池均置于保護殼內(nèi)部，蓄電池與太陽能電池板連接并置于太陽能電池板底部。本實用新型使用了太陽能這種清潔新能源，達(dá)到節(jié)能減排的目的；使用USB接口供電，方便供電；使用橡膠吸盤，免去安裝的困擾，同時能夠?qū)崿F(xiàn)隨時安裝，隨時使用，隨時回收的目的。

內(nèi)置電機的無輪轂式電動車 781     

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本實用新型公開了一種內(nèi)置電機的無輪轂式電動車，屬于新能源電動車的技術(shù)領(lǐng)域，該電動車包括：車身，所述車身上設(shè)有前支架和后支架；分別裝于前支架和后支架上的空心圈輪，所述空心圈輪包括內(nèi)圈輪和外圈輪，所述內(nèi)圈輪和外圈輪均設(shè)為中空狀，且內(nèi)圈輪與外圈輪之間通過軸承傳動連接；其中，所述外圈輪與內(nèi)圈輪之間內(nèi)嵌有驅(qū)動該外圈輪轉(zhuǎn)動的內(nèi)置電機，以達(dá)到能提升無輪轂式電動車使用性能和運行穩(wěn)定性的目的。

偏握式加氫槍 787     

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本實用新型涉及新能源設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種偏握式加氫槍，包括槍頭和槍身，所述槍頭套在槍身的一端上，所述槍頭用于與加氣座連接加氣，所述槍身內(nèi)設(shè)置閥芯；所述槍身上設(shè)置有加氣手柄組件，所述加氣手柄組件帶動閥芯相對槍身移動后進(jìn)氣/排氣。目的在于通過外部設(shè)置的手柄轉(zhuǎn)動，帶動內(nèi)部閥芯移動，從而完成進(jìn)氣和排氣的過程，整體結(jié)構(gòu)小巧，操作方便，適用于快速加注氫氣使用。

基于綜合能源的復(fù)線全并聯(lián)AT牽引供電系統(tǒng) 760     

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本實用新型公開了一種基于綜合能源的復(fù)線全并聯(lián)AT牽引供電系統(tǒng)，通過光伏、風(fēng)電、燃料電池發(fā)電裝置并聯(lián)于直流母線上并結(jié)合電?氫儲能用來補充系統(tǒng)功率缺額，所構(gòu)成的綜合能源系統(tǒng)通過逆變器與光伏升壓變壓器接入復(fù)線全并聯(lián)AT牽引供電系統(tǒng)。本實用新型提高新能源消納量，降低碳排放量，有效改善環(huán)境質(zhì)量；通過補充功率缺額，能夠在很大程度上減輕綜合能源接入牽引供電系統(tǒng)后對牽引網(wǎng)和電力系統(tǒng)的影響。

箱式海底天然氣水合物加熱分解裝置 1039     

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本實用新型公開了一種箱式海底天然氣水合物加熱分解裝置，屬于新能源開采技術(shù)領(lǐng)域，包括底座、左箱蓋、右箱蓋、電磁加熱控制器及依次連接的輸送管進(jìn)口端、電機A、無軸螺旋輸送葉片、電磁加熱管、電機B、電機C、電機D、輸送管出口端。本實用新型設(shè)置的電磁加熱管利用電磁感應(yīng)加熱原理可以有效地將剛收集到海底平臺的天然氣水合物混合物加熱，降低流體黏度，促進(jìn)氣體流動，使天然氣水合物充分分解，釋放出甲烷氣體，便于后續(xù)的分離操作；電磁加熱管內(nèi)含無軸螺旋輸送葉片，便于混合物的輸送，防止管底雜質(zhì)的淤積。本實用新型具有結(jié)構(gòu)簡單、使用方便、實時可控、工作高效、節(jié)約能源等優(yōu)點。

智能路燈 1048     

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本實用新型涉及路燈領(lǐng)域，公開了一種多功能的智能路燈。通過在路燈的頂端安裝的數(shù)據(jù)收集裝置，可隨時監(jiān)控收集各種氣候數(shù)據(jù)，在路燈的燈座部分設(shè)置的自助充電系統(tǒng)能供人們對手機或者新能源汽車等設(shè)備進(jìn)行應(yīng)急充電，通過內(nèi)置wifi設(shè)備的照明系統(tǒng)可查詢光源的工作狀態(tài)并實現(xiàn)光源的智能開閉，監(jiān)控裝置可實現(xiàn)24小時智能防盜,LED顯示屏提供廣告宣傳。本實用新型將路燈的功能豐富化，節(jié)約了大量的社會資源，同時能夠加強社會治安、預(yù)防各種自然災(zāi)害。

合成氫用水凈化處理裝置 953     

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本實用新型公開一種合成氫用水凈化處理裝置，包括池體，所述池體內(nèi)底面設(shè)有兩塊隔板，隔板將池體內(nèi)部隔成柵格過濾腔、沉砂腔和二次過濾腔三個獨立的腔體，池體位于柵格過濾腔的外側(cè)壁靠近頂部的位置設(shè)有進(jìn)水管，柵格過濾腔內(nèi)底面沿水流方向依次設(shè)有粗過濾柵格和細(xì)過濾柵格，柵格過濾腔與沉砂腔之間的隔板上靠近頂部的位置設(shè)有連通柵格過濾腔和沉砂腔的沉淀管，沉淀管上設(shè)有流量控制閥，所述沉砂腔與二次過濾腔之間的隔板靠近頂部的位置設(shè)有連通沉砂腔和二次過濾腔的進(jìn)水孔，二次過濾腔中部設(shè)有過濾組件。本實用新型用于合成氫的水凈化處理環(huán)節(jié)，能將整流的冷卻水進(jìn)行凈化，所制備的合成氫燃?xì)饩哂泄?jié)能、低碳、環(huán)保等特點，屬于綠色循環(huán)新能源。

電氣化鐵路發(fā)電供電裝置 705     

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一種電氣化鐵路發(fā)電供電裝置，屬于電氣化鐵路牽引供電領(lǐng)域。牽引進(jìn)線連接牽引母線；牽引母線經(jīng)饋線連接牽引網(wǎng)；耦合變壓器原邊連接牽引母線和地，次邊連接交直變流器交流端口；交直變流器直流端口連接發(fā)電裝置和儲能器；測控單元連接電壓互感器和電流互感器的測量端以及交直變流器的控制端。以削峰為目標(biāo)，選擇基準(zhǔn)值≥負(fù)荷均值；儲能器和發(fā)電裝置的最大功率之和＝往日峰的最大值，儲能器和發(fā)電裝置的容量之和＝往日面積最大的峰的面積；當(dāng)牽引負(fù)荷功率高于基準(zhǔn)值時，測控單元控制交直變流器處于逆變工況、將儲能器和發(fā)電裝置的直流電逆變?yōu)榻涣麟姴伻霠恳妇€，否則，令交直變流器待機。用于電氣化鐵路新能源發(fā)電、負(fù)荷削峰和治理負(fù)序。

公路載荷在線管控系統(tǒng) 727     

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本實用新型涉及道路安全運行領(lǐng)域，具體涉及一種公路載荷在線管控系統(tǒng)，包括通過網(wǎng)絡(luò)通信相互連接的前端檢測部分和指揮中心，所述前端檢測部分包括公路超載檢測子系統(tǒng)，所述公路超載檢測子系統(tǒng)主要是由設(shè)置在道路中間的稱重板（1）、設(shè)置在稱重板（1）前后的檢測線圈（2）、車牌識別高清攝像頭（3）、監(jiān)控攝像頭（4）和供電裝置構(gòu)成。本實用新型的作用是：能夠準(zhǔn)確的檢測出超載車輛，并及時攝像和抓拍并記錄，而且可以由指揮中心統(tǒng)一控制和監(jiān)控，配置上報警系統(tǒng)，能夠提高處理超載事件的處理效率；另外，本系統(tǒng)所采用的設(shè)備成本較低，而且能源提供也符合新能源開發(fā)要求，節(jié)能環(huán)保，很適合廣泛應(yīng)用。

5G光伏智能模塊電源一體機裝置 681     

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本實用新型公開了一種5G光伏智能模塊電源一體機裝置，本實用新型一體機機架、機架兩側(cè)側(cè)板以及機架上的多層柜倉，其特征在于，所述多層柜倉內(nèi)從上到下依次為：散熱層(1)、整流模塊(2)、太陽能模塊(3)、交流模塊(4)、輸出線排模塊(5)、儲能模塊(6)、防雷模塊(7)及監(jiān)控器模塊(8)，是一種可支持多用戶共享、可方便擴展容量及配電，同時可接入多種不同新能源，并適合多種安裝場景的新一代5G綜合電源系統(tǒng)。

旋轉(zhuǎn)變壓器角度解算裝置 765     

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本實用新型涉及永磁同步電機控制領(lǐng)域，其公開了一種旋轉(zhuǎn)變壓器角度解算裝置，降低因外界電磁干擾和旋變相移對解算結(jié)果造成干擾。該裝置包括：PCB板，所述PCB板上設(shè)置有電源模塊、單片機模塊、顯示模塊、開關(guān)模塊、濾波模塊、板載驅(qū)動模塊、RDC模塊以及板對板接插件；所述顯示模塊、開關(guān)模塊、RDC模塊以及板對板接插件均與所述單片機連接，所述RDC模塊還連接濾波模塊，所述濾波模塊連接板載驅(qū)動模塊，所述板載驅(qū)動模塊通過屏蔽線束連接至旋轉(zhuǎn)變壓器；所述電源模塊作為PCB板的電源。本實用新型特別適用于新能源永磁同步電機的角度解算。

小型橡膠、垃圾兩用粉碎機 685     

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一種小型橡膠、垃圾兩用粉碎機,其特征在于飛輪切碎盤由圓盤式鋸片相互錯開,用螺桿穿連組成;飛輪切碎盤與螺旋推進(jìn)器料筒口之間距離的調(diào)整由固定軸承盒螺桿和調(diào)整螺桿,與機架孔和調(diào)整螺母的位置定位。本實用新型解決了“小型垃圾分選機”所分出的體積大、數(shù)量多,又不能為商品的雜物,將其進(jìn)行粉碎,減小體積,便于加工利用,增加新能源和經(jīng)濟效益,減少環(huán)境污染,社會效果突出。

微型充電站 1010     

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本實用新型公開了一種微型充電站，包括主框架(1)、載車板(2)，所述載車板(2)位于主框架(1)內(nèi)，驅(qū)動機構(gòu)包括繩索卷盤(3)和電機(4)，繩索卷盤(3)安裝于電機(4)的輸出軸上，繩索(5)的首端固定于繩索卷盤(3)的卷線槽中，繩索(5)的末端向下延伸且固定于載車板(2)上，載車板(2)的頂表面上且位于其后側(cè)固設(shè)有后擋板(6)，載車板(2)的頂表面上且位于其左右側(cè)分別固設(shè)有左擋板(7)和右擋板(8)，右擋板(8)的外端面上設(shè)置有充電接口(18)。本實用新型的有益效果是：能夠在立體車庫中為新能源汽車充電、節(jié)省車主充電時間、能夠為油箱在車體左側(cè)或右側(cè)的電動車充電、操作簡單。

用于三相電網(wǎng)的混合型有源濾波補償系統(tǒng) 814     

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本實用新型涉及新能源及節(jié)能技術(shù)領(lǐng)域，公開了一種用于三相電網(wǎng)的混合型有源濾波補償系統(tǒng)。所述混合型有源濾波補償系統(tǒng)，可以合理分擔(dān)三相電網(wǎng)中的諧波治理任務(wù)，利用具有無源濾波器特點的低階諧振電路消減高幅度的低階諧波，利用有源濾波器補償超寬頻的高階諧波，從而可完整的對三相電網(wǎng)中的各種諧波進(jìn)行治理，使各個電相支路中的實際波形對稱正弦化，確保電能質(zhì)量。同時，由于低階諧振電路對低階諧波的消減作用，可大幅度地降低有源濾波裝置的容量需求，減小所述混合型有源濾波補償系統(tǒng)的搭建成本。

太陽能吸隔音屏障 831     

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本實用新型公布了一種太陽能吸隔音屏障，包括安裝在橋梁護欄或防撞墻上的H型鋼，在任意相鄰的兩根H型鋼之間安裝有隔音屏，在所述隔音屏外側(cè)安裝有太陽能電池板，在隔音屏內(nèi)側(cè)安裝有照明燈，太陽能電池板的輸出端連接至控制器，控制器與照明燈連接。本實用新型每個隔音屏單元對應(yīng)一個太陽能電池板，每個太陽能電池板對應(yīng)一個控制器，每個控制器對應(yīng)一個或一組照明燈，相互之間并不干擾，當(dāng)其中一組照明體系壞了的時候可以單獨進(jìn)行更換；通過設(shè)置太陽能照明系統(tǒng)的方式，新型環(huán)保、資源再生。相對于現(xiàn)有技術(shù)中對隔音屏改造的方式，減少了照明設(shè)施的成本，利用了可再生新能源。

利用管囪氣流發(fā)電減排二氧化碳多功能裝備 1105     

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本發(fā)明屬于節(jié)能減排碳與環(huán)境治理及新能源利用領(lǐng)域，具體公開了一種利用管囪氣流發(fā)電減排二氧化碳多功能裝備，包括設(shè)備箱體，其外殼面鋪設(shè)有光伏發(fā)電板，其內(nèi)部分隔形成凈化室和發(fā)電氣流通道；凈化室內(nèi)并排設(shè)置有第一氣體處理罐和第二氣體處理罐，凈化室底部一側(cè)設(shè)置有進(jìn)氣口，進(jìn)氣口外端安裝有風(fēng)機，設(shè)備箱體外部安裝有脫硝裝置；第一氣體處理罐和第二氣體處理罐上方設(shè)置有等離子發(fā)生器，第一氣體處理罐與第二氣體處理罐連通，第二氣體處理罐連通至等離子發(fā)生器內(nèi)；等離子發(fā)生器上方設(shè)置有電場區(qū)，等離子發(fā)生器與電場區(qū)之間安裝紫外燈管和催化劑組件；發(fā)電氣流通道兩側(cè)安裝發(fā)電組件，發(fā)電組件上設(shè)置有降溫組件，設(shè)備箱體外部設(shè)置有儲電組件。

微生物發(fā)酵產(chǎn)氫發(fā)電裝置 1118     

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本實用新型公開了微生物發(fā)酵產(chǎn)氫發(fā)電裝置，屬于新能源設(shè)備領(lǐng)域，其包括生物發(fā)酵產(chǎn)氫發(fā)電單元與集氫單元，集氫單元包括內(nèi)筒體和外筒體，內(nèi)筒體設(shè)置于外筒體內(nèi)，且兩者之間構(gòu)成溢出腔，溢出腔連通有溢出管；內(nèi)筒體的容腔為上部截面小于下部截面的結(jié)構(gòu)，內(nèi)筒體的容腔在其底部開設(shè)有排水口，內(nèi)筒體的容腔通過該排水口與溢出腔相連通，還包括從上至下插入至內(nèi)筒體容腔內(nèi)的塞柱，塞柱上設(shè)置有塞頭，導(dǎo)向柱的一端與外筒體的底部相連，且其另一端穿過排水口并伸入至內(nèi)筒體容腔內(nèi)，導(dǎo)向柱插入于塞柱當(dāng)中且與其滑動配合。本實用新型可以減緩內(nèi)筒體容腔中液面的下降速度，避免部分氫氣排入溢出腔當(dāng)中，且便于操作人員終止反應(yīng)，降低對最終收集結(jié)果的影響。

單晶硅太陽能電池組陣列 1120     

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本實用新型公開了一種單晶硅太陽能電池組陣列，屬于新能源領(lǐng)域，一種單晶硅太陽能電池組陣列，包括電池組陣列框本體，電池組陣列框本體的上面裝設(shè)有透光板，透光板上套設(shè)有抵壓蓋。當(dāng)該種單晶硅太陽能電池組陣列大批量運用，由于采用取之不盡的太陽能發(fā)電，減少能源浪費，同時在發(fā)電過程中不會產(chǎn)生有害于環(huán)境的污染物，具有環(huán)保的特點，由于受到上端透光板的蓋合，不易于外部環(huán)境接觸，而由于整體封閉機構(gòu)采用機械抵壓形式構(gòu)成的封閉效果，不會受到外部冷熱合潮濕環(huán)境影響其封閉效果，封閉效果更好，可有效果保護電池組陣列框本體內(nèi)部絕緣黏結(jié)劑和硅太陽能電池，可方便更換封閉結(jié)構(gòu)。

用于公園的戶外充電樁 766     

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本實用新型公開了一種用于公園的戶外充電樁，包括變電箱和墻體連接板，所述墻體連接板的頂部兩端對稱焊接有固定桿，所述固定桿的一端底部通過支撐斜桿與墻體連接板連接，兩個所述固定桿的內(nèi)部均開設(shè)有滑動凹槽，且滑動凹槽的內(nèi)部通過兩個滑動輪與支撐板連接，并且兩個滑動輪之間焊接有連接桿。本實用新型中，在兩個固定桿之間滑動連接有支撐板，并且支撐板的頂部一側(cè)中間位置處焊接有變電箱，該種結(jié)構(gòu)，可以通過移動支撐板的位置，來調(diào)節(jié)變電箱距離墻體之間的距離，從而使得變電箱的位置距離新能源汽車的充電口位置更近，無需較長的連接電線，使用安全可靠，操作簡單方便。

電動車電控制系統(tǒng)集成單元及電動車 931     

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本發(fā)明公開了一種電動車電控制系統(tǒng)集成單元及電動車，涉及新能源汽車領(lǐng)域。本發(fā)明包括具有上下兩層放置空間的支架，所述支架的下層設(shè)有高壓控制器、蓄電池和水泵，所述支架的上層設(shè)置有多合一控制器和保險盒，所述多合一控制器和保險盒設(shè)置于高壓控制器的上方。一種電動車電控制系統(tǒng)集成單元及電動車能夠滿足三合一控制器、電控制系統(tǒng)、蓄電池、水泵、保險盒同時布置，空間利用率高，滿足整車平臺化模塊化設(shè)計需要；并且方便進(jìn)行安裝，提高生產(chǎn)效率，保證產(chǎn)品一致性。

拉斷閥用閥芯及雙向通氣方法 920     

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本發(fā)明涉及新能源設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種拉斷閥用閥芯及雙向通氣方法，包括拉脫桿，所述拉脫桿設(shè)置在閥體內(nèi)，所述拉脫桿上設(shè)置有進(jìn)出口，所述拉脫桿內(nèi)設(shè)置有常開閥芯；所述常開閥芯可相對拉脫桿移動，所述常開閥芯在拉脫桿與閥體連接時用于打開拉脫桿內(nèi)的流道，并在拉脫桿與閥體分離時用于封閉拉脫桿內(nèi)的流道。目的在于通過在拉脫桿內(nèi)設(shè)置可移動常開閥芯，使得拉斷閥具有雙向通氣功能，并在拉脫后，可以實現(xiàn)進(jìn)口、出口的各自封閉，從而保證雙向通氣拉脫后封閉進(jìn)氣、出去口，氣體不會外泄對周圍環(huán)境造成影響。

雙葉輪式潮汐能量轉(zhuǎn)換裝置 1046     

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本發(fā)明公開了一種雙葉輪式潮汐能量轉(zhuǎn)換裝置，具體涉及屬于新能源領(lǐng)域技術(shù)領(lǐng)域，解決了現(xiàn)有技術(shù)中的潮汐發(fā)電機發(fā)電裝置的安裝位置有極大的要求，能源轉(zhuǎn)換效率較低，而且工程量巨大的問題，技術(shù)方案包括漂浮在海面上的箱體，所述箱體底部設(shè)置有潮汐能轉(zhuǎn)換模塊，所述潮汐能轉(zhuǎn)換模塊包括箱體下側(cè)的能量收集模塊、箱體內(nèi)部的能量放大模塊以及儲能模塊；所述能量收集模塊為對稱設(shè)置的雙葉輪結(jié)構(gòu)，用于將潮汐能轉(zhuǎn)換為葉輪旋轉(zhuǎn)的機械能；所述能量放大模塊與能量收集模塊連接，用于將能量收集模塊收集到的機械能進(jìn)行放大；所述儲能模塊與能量放大模塊連接，用于將機械能轉(zhuǎn)化成電能，本裝置安裝方便，能源轉(zhuǎn)換效率較高，適用于發(fā)電量需求較小的情況下使用。