本實用新型涉及一種移動設(shè)備用鋰離子動力電池,包括電芯、端蓋、外接觸點、第一穿槽、第二穿槽、裝配槽、導(dǎo)電機構(gòu)、固定座、第一導(dǎo)電片、第二導(dǎo)電片、第三導(dǎo)電片、第四導(dǎo)電片、上檢測機構(gòu)、盒體、壓片、導(dǎo)電柱、彈簧、第五導(dǎo)電片、護罩、下檢測機構(gòu)、膨脹間隙、調(diào)節(jié)機構(gòu)、橫桿以及固定桿。該移動設(shè)備用鋰離子動力電池當(dāng)鼓包超過預(yù)警值時,可立即斷開鋰電池電路,鋰電池?zé)o法繼續(xù)充放電,避免電芯繼續(xù)鼓包,防止電池爆炸,并且還可強制提醒用戶更換電池,杜絕了用戶的僥幸心理。
本實用新型公開一種鋰電池生產(chǎn)用轉(zhuǎn)運夾持機構(gòu),涉及鋰電池相關(guān)技術(shù)領(lǐng)域,包括固定座,固定座頂部表面安裝有可以轉(zhuǎn)動的轉(zhuǎn)動軸,轉(zhuǎn)動軸表面設(shè)置有升降桿,升降桿頂部表面固定安裝有安裝座,安裝座一側(cè)表面固定安裝有夾持安裝臺,夾持安裝臺底部安裝有連接軸,連接軸底部表面安裝有對鋰電池進行夾持的夾持裝置,通過調(diào)節(jié)機構(gòu)中套桿和套筒的配合使用可以對與套筒固定連接的夾持安裝臺的位置進行調(diào)節(jié),同時通過固定頭和固定槽的設(shè)置,可以調(diào)整調(diào)節(jié)位置的精準度,從而保證夾持裝置在對鋰電池進行夾持時不會對鋰電池表面造成損傷,通過保護頭的設(shè)置可以更好的對夾持的鋰電池進行保護,防止在夾持的過程中夾持頭對鋰電池造成損傷。
本實用新型公開了一種卡接式鋰電池外殼,包括鋰電池外殼、鋰電池本體和固定板,所述鋰電池外殼的底端等間距開設(shè)有凹槽,且凹槽的內(nèi)部設(shè)置有減震氣囊,所述減震氣囊的頂端設(shè)置有移動桿,且移動桿的頂端設(shè)置有移動板,所述移動板的頂端設(shè)置有鋰電池本體,所述鋰電池外殼內(nèi)壁的兩側(cè)皆開設(shè)有安裝槽,所述鋰電池外殼的內(nèi)部設(shè)置有固定板,且固定板的頂端開設(shè)有固定槽,所述固定板頂端的中間位置處開設(shè)有拉槽。該卡接式鋰電池外殼,通過齒輪與限位齒條相嚙合,使得第三彈簧發(fā)生縮緊,則在第三彈簧自身彈力作用下帶動限位齒條在移動滑軌內(nèi)左右移動,進而便于對鋰電池外殼和固定板位置進行卡合固定住,該結(jié)構(gòu)便于對鋰電池外殼快速固定。
本實用新型屬于鋰電池制造設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,特別是一種鋰電池化成柜,包括柜體及設(shè)置在所述柜體內(nèi)用于裝載鋰電池的老化板,還包括托撐桿和托撐件,所述的托撐桿設(shè)有兩個且分別鉸接布置在所述柜體的下側(cè),所述的托撐桿可翻轉(zhuǎn)至斜靠在所述柜體上的收納位,或向遠離柜體的方向翻轉(zhuǎn)至工作位;所述托撐件的第一側(cè)邊固定在所述柜體上,與第一側(cè)邊相對的第二側(cè)邊經(jīng)由兩個托撐桿撐起,且在托撐桿向遠離柜體的方向翻轉(zhuǎn)時形成遮擋部用以接住掉落的鋰電池;在進行鋰電池的上料或下料時,將托撐桿向遠離柜體的方向翻轉(zhuǎn)使托撐件展開,如此,即便操作工人發(fā)生誤操作導(dǎo)致鋰電池掉落,鋰電池也會落入到托撐件中,有效的避免了鋰電池掉落觸地產(chǎn)生不良品。
本發(fā)明提供一種應(yīng)用于鋰離子電池生產(chǎn)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域的鋰離子電池自動規(guī)整定位裝置,所述的鋰離子電池自動規(guī)整定位裝置的底座(1)上的氣缸(2)與滑塊(3)連接,滑塊(3)上的基座(4)一側(cè)側(cè)面設(shè)置連接板件(5),連接板件(5)一側(cè)安裝轉(zhuǎn)軸(6),連接板件(5)另一側(cè)設(shè)置限位板(7),定位構(gòu)件(8)的第一導(dǎo)向面(9)和第二導(dǎo)向面(10)結(jié)合部外側(cè)設(shè)置軸套(11),軸套(11)套裝在轉(zhuǎn)軸(6)上,軸套(11)和第一導(dǎo)向面(9)之間設(shè)置拉伸彈簧(12),本發(fā)明的鋰離子電池自動規(guī)整定位裝置,能夠有效對電池兩側(cè)進行約束,避免電池傾倒,確保電池可靠落在電池移栽夾具上,從而有效避免撞機事故造成的電池報廢及設(shè)備故障問題出現(xiàn)。
本發(fā)明公開了一種鋰電池加工工藝,所述加工工藝流程為:第一步、電極制作的攪拌涂布;第二步、電芯合成的卷繞注液;第三步、化成封裝的包裝檢測。該鋰電池加工工藝可操作性廣,降低了鋰電池生產(chǎn)成本,提高了鋰電池的質(zhì)量,更加有利于后續(xù)的推廣使用。
本實用新型公開了一種鋰電池蓋帽,包括鋰電池主體和安裝在鋰電池主體端部的蓋帽殼體,所述鋰電池主體的上端安裝有導(dǎo)電片,所述導(dǎo)電片上通過對稱設(shè)置的兩個螺釘固定安裝有導(dǎo)電弓片,所述蓋帽殼體的頂部居中位置處貫穿插設(shè)有導(dǎo)電頂端,所述導(dǎo)電頂端的下端穿過蓋帽殼體的頂部后固定連接有基板。本實用新型在往電器內(nèi)電池槽插接鋰電池的過程中,導(dǎo)電頂端的端部受到擠壓會略微縮進蓋帽殼體內(nèi)方便鋰電池在電池槽的安裝,在安裝完成后,導(dǎo)電弓片將恢復(fù)至初始形態(tài)抵著基板促使導(dǎo)電頂端與電池槽內(nèi)金屬觸片的緊密連接,另外通過導(dǎo)電片上多個透氣孔的設(shè)置可對鋰電池主體內(nèi)部因工作上升的溫度進行適當(dāng)?shù)陌l(fā)散,避免鋰電池主體內(nèi)部鼓包情況的發(fā)生。
本實用新型公開了一種方便更換的鋰電池,涉及鋰電池技術(shù)領(lǐng)域,包括包括一側(cè)開口的鋰電池外殼,鋰電池外殼內(nèi)部滑動安裝有可拆卸的鋰電池本體,鋰電池本體靠近鋰電池外殼內(nèi)壁的一側(cè)設(shè)置有對鋰電池外殼起到卡緊作用的卡接塊,鋰電池本體的外側(cè)設(shè)置有控制卡接塊卡接的控制機構(gòu),本實用新型通過人工轉(zhuǎn)動固定桿,使得固定桿帶動轉(zhuǎn)動盤轉(zhuǎn)動,并在連接桿的作用下,推動卡接塊與卡接槽卡接,完成對鋰電池本體的固定功能;當(dāng)需要將鋰電池本體與鋰電池外殼分離時,反向轉(zhuǎn)動固定桿,從而使得卡接塊與卡接槽相分離,推動固定桿,將鋰電池本體從鋰電池外殼中推出,達到便于拆卸的目的。
本實用新型涉及一種鋰電池保護結(jié)構(gòu),在鋰電池保護板本體外側(cè)設(shè)有保護外殼,保護外殼與鋰電池保護板本體之間設(shè)有防水密封膠層;鋰電池保護板本體側(cè)面設(shè)有銅箔,銅箔外側(cè)設(shè)有鋁基板。保護外殼采用塑料材質(zhì)。銅箔與鋰電池保護板本體緊密貼合。鋁基板與銅箔緊密貼合。該鋰電池保護結(jié)構(gòu)中,最外側(cè)采用塑料材質(zhì)保護外殼,能起到有效實現(xiàn)機械保護作用;保護外殼內(nèi)側(cè)灌注有防水密封膠,能起到有效的防水效果;鋰電池保護板本體背面緊密貼合有銅箔,能起到有效地導(dǎo)熱效果。本實用新型中,采用塑封殼將保護模塊完全蓋住,同時灌注防水塑封膠,將模塊表面元件與外界完全隔開,避免因潮濕等外在環(huán)境影響保護板功能。
本實用新型公開了鋰電池用線路連接裝置,涉及鋰電池技術(shù)領(lǐng)域,包括鋰電池本體,鋰電池本體的上方固定安裝有連接頭,連接頭的內(nèi)部滑動安裝有線束,連接頭的內(nèi)部開設(shè)有用于安裝線束的安裝槽,安裝槽的內(nèi)腔中部設(shè)置有用于將線束固定在安裝槽的內(nèi)部的緊固機構(gòu),緊固機構(gòu)包括對線束起到卡緊作用的卡塊,連接頭的外壁轉(zhuǎn)動連接有用于推動卡塊轉(zhuǎn)動的轉(zhuǎn)動環(huán),本實用新型通過先將線束插入連接頭的內(nèi)部,轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)動環(huán),在轉(zhuǎn)動環(huán)的作用下,卡塊完成對線束的緊固功能,并且此時滑動環(huán)與安裝槽相貼合,達到密封效果好的目的,從而解決現(xiàn)有技術(shù)中所提出的現(xiàn)有的鋰電池與線路之間連接存在安全隱患的問題。
本實用新型公開了一種易拆卸且?guī)в袦p震功能的鋰電池組,包括底座,所述底座的頂部安裝有保護座,所述保護座的內(nèi)部安裝有減震彈簧,所述保護座的一側(cè)安裝有通風(fēng)口,所述保護座內(nèi)部減震彈簧的頂部安裝有電池箱體,所述電池箱體靠近通風(fēng)口一側(cè)的一端鉸接有開合蓋,所述開合蓋遠離與電池箱體鉸接處的一端安裝有限位裝置,所述電池箱體遠離與開合蓋鉸接處的一端安裝有固定塊,所述電池箱體的內(nèi)表面安裝有防水層,所述防水層的內(nèi)表面安裝有減震層。本實用新型,設(shè)置了減震彈簧、減震層、減震塊和緩沖塊,能夠?qū)︿囯姵亟M提供減震作用,避免因為鋰電池組無法減震在使用時造成鋰電池組的損壞,有利于提高鋰電池組的使用。
本發(fā)明公開了一種可提高SOC估算精度的鋰電池正極材料及其制備方法,所述鋰電池正極材料包括磷酸鐵鋰和硅酸鐵鋰,所述磷酸鐵鋰的重量百分比含量為80%~90%,硅酸鐵鋰的重量百分比含量為2%~10%。本發(fā)明的正極材料合成方法簡單,工藝易于控制,材料結(jié)構(gòu)穩(wěn)定,與現(xiàn)有的磷酸鐵鋰電極材料相比,材料顆粒大小趨于納米化程度,其放電電壓曲線有一個斜坡化趨勢,這一電壓變化趨勢,在沒有影響磷酸鐵鋰正極材料原有的放電比容量和循環(huán)性能的前提下,為電池管理系統(tǒng)SOC精確估算提供了強有力的依據(jù)。
本實用新型提供了一種電動自行車用鋰電池,包括鋰電池本體、電池連接倉和限位機構(gòu),所述鋰電池本體上套設(shè)有電池連接倉,所述電池連接倉的兩側(cè)均勻設(shè)有多個限位機構(gòu),所述限位機構(gòu)用以限制電池連接倉以及鋰電池本體的位置。相對于現(xiàn)有技術(shù),在鋰電池的外側(cè)設(shè)有可方便拆卸的電池連接倉,使得鋰電池在自行車中的安裝和取出更加方便,并且在電池連接倉的兩側(cè)設(shè)有限位機構(gòu),一方面使得鋰電池本體與電池連接倉之間的位置更加緊密,另一方面可以通過限位機構(gòu)對于鋰電池本體以及電池連接倉整體進行緩沖保護,避免鋰電池本體在自行車運動的過程中產(chǎn)生振動現(xiàn)象,對于鋰電池整體的保護效果更好。
本實用新型涉及一種鋰電池包焊接夾具,包括兩塊上下對稱的夾板、四根立柱,夾板背面的四個拐角處分別設(shè)有一個垂直于夾板的連接塊,立柱與連接塊通過手動螺栓連接,夾板上開設(shè)有若干個按照矩形陣列排布的通孔,夾板背面設(shè)有若干個按照矩形陣列排布的凸起塊,位于同一通孔周圍的凸起塊之間形成用于裝卡鋰電池頭部的電池卡槽,并且每個通孔對應(yīng)一個電池卡槽。有益效果是:將單個的鋰電池按照鋰電池包的設(shè)計結(jié)構(gòu)一次性排列整齊,并將鎳片按照鋰電池包的設(shè)計結(jié)構(gòu)限制在鋰電池末端,然后用碰焊機進行焊接;在焊接過程中避免工人用手扶持鎳片和鋰電池,避免被碰焊機誤傷;捆綁后的鋰電池包形狀一致。
本實用新型公開了一種功能組合的儲能類鋰離子電池組,包括鋰離子電池組盒,所述鋰離子電池組盒內(nèi)部固定安裝有電池組合槽,所述電池組合槽之間固定安裝有導(dǎo)電板,所述導(dǎo)電板表面下方固定安裝有第二觸點,所述電池組合槽內(nèi)部活動安裝有鋰離子電池,所述鋰離子電池右表面左端固定安裝有陽極觸點,所述述鋰離子電池右表面右端固定安裝有陰極觸點,所述鋰離子電池組盒上表面固定安裝有,所述細伸縮桿前表面開設(shè)有細卡孔,所述細伸縮桿下端活動安裝有粗伸縮桿,所述粗伸縮桿低端固定安裝有支腿,所述充電接口與鋰離子電池組電性連接。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單,方便實用,結(jié)構(gòu)穩(wěn)定,它能夠?qū)崿F(xiàn)電池組的高度可調(diào)和組合使用的目的。
本發(fā)明公開了一種磷酸鐵鋰復(fù)合正極材料及其制備方法,組成原料以重量百分比計包括:鈷酸鋰14%?16%、錳酸鋰11%?13%、磷酸鐵鋰33%?42%、磷酸二氫銨8%?11%、納米二氧化硅5%?6%、氧化鈀1.5%?2.0%、氮化鋁3.5%?4.0%、去離子水余量;本發(fā)明在原料中加入納米二氧化硅、氧化鈀、氮化鋁,經(jīng)過一次研磨、煅燒、二次研磨等方式添加,具有摻雜均勻、一致性強等優(yōu)勢,有效提高正極材料的克容量和壓實密度,從而顯著改善磷酸鐵鋰電池的循環(huán)性能以及使用壽命。
本發(fā)明公開了一種高溫斷電鋰電池,包括鋰電池保護盒和鋰電池外殼,所述鋰電池外殼設(shè)置在鋰電池保護盒的內(nèi)部,所述鋰電池保護盒的前端面一側(cè)通過鉸鏈連接有保護蓋,所述保護蓋的前端面一側(cè)設(shè)置有固定座,所述固定座的下端面連接有彈性卡扣,所述鋰電池保護盒的前端面另一側(cè)開設(shè)有卡扣凹槽,所述矩形凹槽的兩側(cè)側(cè)壁對稱開設(shè)有滑槽,所述鋰電池外殼的前端面設(shè)置有輸電端口,所述電解質(zhì)外殼的側(cè)壁安裝有梯形骨架,所述梯形骨架與電解質(zhì)外殼之間連接有支撐桿,所述鋰電池外殼與電解質(zhì)外殼之間填充有耐高壓層。本發(fā)明解決了現(xiàn)有鋰電池結(jié)構(gòu)簡單,耐壓能力差,已于擠壓通電爆炸的問題。
一種鋰電池電解液加注裝置,包括底座,所述底座頂面垂直固定有支撐架,所述支撐架頂側(cè)連接有固定板,所述固定板頂面設(shè)置有儲液箱,所述儲液箱一側(cè)連接有泵機,所述泵機的底側(cè)貫穿固定板連接有具有排氣結(jié)構(gòu)的注液機構(gòu),所述底座頂側(cè)設(shè)置有用于輸送鋰電池與注液機構(gòu)對接的轉(zhuǎn)換機構(gòu),所述底座頂面固定有電機,所述電機頂側(cè)連接有用于驅(qū)動轉(zhuǎn)換結(jié)構(gòu)運轉(zhuǎn)的齒輪。本實用新型在對鋰電池加注電解液時,通過轉(zhuǎn)換機構(gòu)持續(xù)對鋰電池進行輸送,并將鋰電池與注液機構(gòu)對接,使得注液機構(gòu)能夠持續(xù)對多個鋰電池的電解液進行加注,保證了加工效率。
本發(fā)明屬于鋰電池技術(shù)領(lǐng)域,特別涉及一種高溫鋰電池用電解液,該電解液含有鋰鹽、有機溶劑、硅烷化合物和功能性添加劑;且,以所述電解液的總重量為基準,所述鋰鹽的含量為1?25重量%,所述有機溶劑的含量為10?82重量%,所述硅烷化合物的含量為12?20重量%,所述功能性添加劑的含量為0.5?5重量%;本發(fā)明通過加入鋰摻雜的釩酸鋯材料,該釩酸鋯材料具有較好的熱縮冷脹能力,能夠抵消鋰電池在高溫下的體積膨脹;并且,由于鋰摻雜進入釩酸鋯的缺陷中,使其形成穩(wěn)定的正八面體雙錐形晶體結(jié)構(gòu),提高了結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性;更為重要的是,由于鋰的摻入,增加了鋰離子在電解液中傳輸通道,間接的提高了電解液的離子電導(dǎo)率,提高了鋰電池的性能。
本實用新型公開了一種鋰電池冷卻板,包括底板和設(shè)置在底板上的鋰電池本體,所述鋰電池本體的頂部設(shè)置有導(dǎo)線,所述底板的上表面通過多個卡扣安裝有多個冷卻管,每個所述冷卻管內(nèi)均填充有冷卻液,所述鋰電池本體的底面與冷卻管的外側(cè)壁相貼合設(shè)置,且所述底板上對稱設(shè)置有與鋰電池本體的兩側(cè)相匹配的抵緊機構(gòu)。本實用新型將冷卻管通過卡扣安裝在底板上,然后鋰電池本體可以通過底板上對稱安裝的抵緊機構(gòu)被固定在底板上與冷卻管相貼合,連接更加緊密,這樣冷卻管可以方便靈活地被安裝在各個需要降溫冷卻的鋰電池本體上,同時后續(xù)拆裝時也更加靈活,具備極大的便攜性與便利性。
本實用新型提供一種鋰電池蓋帽壓緊裝置,涉及鋰電池加工領(lǐng)域,包括支撐底座和支撐桿,支撐桿的上端之間設(shè)置有支撐頂板,支撐頂板的上端安裝有液壓泵,液壓泵的液壓桿穿過支撐頂板,且液壓桿的下端安裝有擠壓蓋板,支撐底座的上端安裝有移動支撐座,移動支撐座與支撐底座之間設(shè)置有減震緩沖組件,移動支撐座的上端設(shè)置有多個鋰電池放置槽;擠壓蓋板的下端面上設(shè)置有多個擠壓凹槽。本實用新型中通過多個鋰電池放置槽,使得一次性能夠?qū)Χ鄠€鋰電池進行蓋帽的壓緊處理,通過減震緩沖組件的設(shè)置,減小壓緊過程對鋰電池的破壞,整個實用新型能夠大批量的對鋰電池的的蓋帽進行壓緊處理,保證加工過程中鋰電池的內(nèi)部結(jié)構(gòu)不被破壞,增長電池的使用壽命。
本實用新型公開了一種動力鋰離子電池蓋板,包括光蓋板、電極柱、設(shè)置于所述光蓋板和所述電極柱之間且用于絕緣和密封的陶瓷環(huán)以及設(shè)置于光蓋板和電極柱之間且用于密封的密封圈。本實用新型動力鋰離子電池的蓋板,通過設(shè)置陶瓷環(huán)和密封圈,保證了蓋板的絕緣性能和密封性能,有效避免了電解液的泄露,從而避免了動力鋰離子電池在使用過程中短路、漏液現(xiàn)象的發(fā)生。本實用新型還公開了一種動力鋰離子電池。
本發(fā)明涉及電化學(xué)儲能新材料技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種低溫鋰電池用氟化硫酸鐵鋰正極材料及其制備方法,所述的制備方法包括:(1)稱取七水硫酸亞鐵,加熱處理,與氧化鈦和氧化錫共同投入球磨機中球磨;(2)加入氟化鋰,并將混合物分散于有機溶劑中,回流反應(yīng),烘干并碾碎成粉末;(3)將粉末分散到水性環(huán)氧樹脂乳液中,超聲處理,加熱得固體混合物;(4)火焰淬火處理,即得所述的氟化硫酸鐵鋰;本發(fā)明通過氧化鈦和氧化錫對氟化硫酸鐵鋰的摻雜改性,提高其內(nèi)部的導(dǎo)電通道,同時,在氟化硫酸鐵鋰的外部包覆有機高分子并經(jīng)高溫煅燒得到有機碳包覆,改善了正極材料在低溫下的充放電性能。
本實用新型涉及鋰離子電池技術(shù)領(lǐng)域,且公開了一種鋰離子電池用銅軟連接片及其鋰離子電池。該一種鋰離子電池用銅軟連接片及其鋰離子電池,包括殼體、電芯卷芯、蓋板、正極耳、負極耳、正極柱、負極柱、安全閥、導(dǎo)氣槽、防爆膜、防護網(wǎng)、連接片、第一連接區(qū)域和第二連接區(qū)域。該一種鋰離子電池用銅軟連接片及其鋰離子電池,通過超聲焊接實現(xiàn)正極耳及負極耳與連接片的有效連接;第二連接區(qū)域用于激光焊接,激光焊接在預(yù)超焊位置上,將連接片與蓋板組件連接。通過第一連接區(qū)域、第二連接區(qū)域,實現(xiàn)電芯卷芯與蓋板組件的有效連接,避免因連接片的硬度溫度造成電池短路的風(fēng)險,且有效解決因多層銅箔壓制不緊造成的激光焊接虛焊影響電池性能的問題。
本實用新型公開了一種市政工程用隔音墻,具體涉及市政工程技術(shù)領(lǐng)域,包括承重橋墩,所述承重橋墩的頂端固定安裝有高架橋體,所述高架橋體兩側(cè)護欄的頂端均固定安裝有隔音墻體,兩個隔音墻體的內(nèi)側(cè)面均鑲嵌安裝有蜂窩泡沫板,兩個蜂窩泡沫板的頂端均固定安裝有側(cè)邊連接板。本實用新型通過設(shè)置隔音墻體,蜂窩泡沫板,承壓立柱,隔音泡沫板和弧拱頂板,在高架橋體的兩個行車道的上方組裝構(gòu)成兩個半密封的弧拱消音回廊,從而讓行車噪聲在回廊內(nèi)部層層折射削弱,提高了隔音降噪的效果,提高了裝置的環(huán)保性,同時利用若干個光伏板配合若干個LED照明燈構(gòu)成的新能源照明路燈來為夜晚行車提供照明,提高了裝置的環(huán)保性。
本實用新型涉及散熱器技術(shù)領(lǐng)域,提供一種擾流式液冷散熱裝置,旨在解決軌道交通、新能源、電網(wǎng)、電力電子設(shè)備中,現(xiàn)有技術(shù)液冷系統(tǒng)無法適應(yīng)現(xiàn)有電力電子設(shè)備中IGBT半導(dǎo)體元件功率增加發(fā)熱的問題,包括自上而下依次設(shè)置的蓋板、上釬焊板、下釬焊板和基板,所述蓋板通過上釬焊板和下釬焊板與基板焊接成一體,且蓋板與基板之間形成有密閉的液冷空間,所述蓋板001的下端設(shè)有由若干個多邊形翅片錯位均勻排列組成的擾流網(wǎng)。本實用新型尤其適用于現(xiàn)有電力電子設(shè)備中IGBT半導(dǎo)體元件的液冷散熱,具有較高的社會使用價值和應(yīng)用前景。
本實用新型揭示了一種無人船舶鋰電池供電系統(tǒng),船舶內(nèi)固定有鋰電池和船用負載,所述鋰電池通過電源線連接船用負載,所述船用負載包括驅(qū)動船舶移動的電機,所述船舶上固定有太陽能發(fā)電單元,所述太陽能發(fā)電單元的電能輸出端通過電源線連接第二變壓器的輸入端,所述第二變壓器的輸出端通過電源線連接鋰電池,所述船舶上固定有用于監(jiān)測鋰電池的電池管理系統(tǒng),所述鋰電池通過電源線連接第一變壓器的輸入端,所述第一變壓器的輸出端通過電源線連接電池管理系統(tǒng)的電源端。本實用新型有效的解決船舶動力電池續(xù)航問題,極大的減小了新能源船舶對岸電的需求量;此外利用電池管理對本實用新型船舶動力系統(tǒng)行駛安全工況的監(jiān)測,極大的提高了系統(tǒng)的安全性。
本實用新型涉及散熱器技術(shù)領(lǐng)域,提供一種大功率半導(dǎo)體器件高效液冷板,旨在解決風(fēng)電、新能源、電網(wǎng)及電力電子設(shè)備利用現(xiàn)有技術(shù)液冷系統(tǒng)無法適應(yīng)現(xiàn)有電力電子設(shè)備中大功率半導(dǎo)體器件功率增加而導(dǎo)致的發(fā)熱問題,包括自上而下依次設(shè)置的上蓋板、上釬料板、基板、下釬料板和下蓋板,上蓋板、基板和下蓋板通過上釬料板和下釬料板焊接為一體;基板的上側(cè)壁開設(shè)有多個上冷卻槽和與多個上冷卻槽垂直向設(shè)置的導(dǎo)流入液槽,基板的下側(cè)壁開設(shè)有多個下冷卻槽和與多個下冷卻槽垂直向設(shè)置的導(dǎo)流出液槽,上蓋板和下蓋板靠近基板的一側(cè)分別設(shè)有多個上翅片和多個下翅片。本實用新型尤其適用于大功率半導(dǎo)體器件高效散熱,具有較高的社會使用價值和應(yīng)用前景。
本實用新型提供一種應(yīng)用于新能源動力電池技術(shù)領(lǐng)域的鋰離子電池蓋板結(jié)構(gòu),所述的鋰離子電池蓋板結(jié)構(gòu)的負極蓋板(A)包括負極柱(1)、負極蓋板本體(2),負極蓋板本體(2)一側(cè)依次設(shè)置絕緣片(4)、U型件(5),負極柱(1)通過激光焊接與負極蓋板本體(2)連接,負極柱(1)與負極蓋板本體(2)之間設(shè)置密封件(3),負極柱(1)的負極引出端子(8)一端延伸到電池殼體外部,U型件(5)用于連接電池內(nèi)部。本實用新型所述的鋰離子電池蓋板結(jié)構(gòu),結(jié)構(gòu)簡單,通過分別制備得負極蓋板和正極蓋板,有效簡化結(jié)構(gòu),提升蓋板性能,提升鋰離子電池整體性能和使用壽命。
本實用新型涉及散熱器技術(shù)領(lǐng)域,提供一種銅鋁管液冷散熱裝置,旨在解決中央空調(diào)、新能源、電力電子設(shè)備中,現(xiàn)有技術(shù)液冷系統(tǒng)無法適應(yīng)電力電子設(shè)備中IGBT半導(dǎo)體元件的功散熱問題、可靠性問題及成本問題,包括自上而下依次設(shè)置的基板、釬料板和蓋板,所述基板通過釬料板與蓋板焊接成一體,且基板的下端面開設(shè)有用于冷卻液流通進行液冷散熱的液冷槽,液冷槽內(nèi)設(shè)有多個散熱翅片,所述液冷槽的兩端分別開設(shè)有貫通基板側(cè)壁的水流通道入口和水流通道出口;所述液冷槽沿著冷卻液的運動方向依次分為進水段、第一冷卻區(qū)、第二冷卻區(qū)和回水段。本實用新型尤其適用于電力電子設(shè)備中半導(dǎo)體元件的高效散熱,具有較高的社會使用價值和應(yīng)用前景。
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