加工鐵基粉末冶金鏈輪的油壓機(jī) 1001     

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本實(shí)用新型公開了一種加工鐵基粉末冶金鏈輪的油壓機(jī)，涉及鏈輪加工設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，解決了目前沒有便于快速的對模座進(jìn)行固定的固定設(shè)置，安拆效率低，增加工人操作難度的技術(shù)問題；包括油壓機(jī)本體，油壓機(jī)本體的中部固定安裝有固定臺，固定臺的頂端放置有模座，模座兩側(cè)的底部均固定安裝有擠壓板，固定臺頂端的四個邊角均固定安裝有固定塊，四個固定塊的內(nèi)部均設(shè)有擠壓組件，四個固定塊的內(nèi)部均設(shè)有調(diào)節(jié)組件，四個固定塊的內(nèi)部均固定安裝有絲桿；本實(shí)用新型具有便于快速的對模座進(jìn)行固定，大大提高安拆效率，降低工人工作難度。

鐵基粉末冶金馬達(dá)皮帶輪真空浸油機(jī) 928     

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本實(shí)用新型公開了一種鐵基粉末冶金馬達(dá)皮帶輪真空浸油機(jī)，涉及馬達(dá)皮帶輪生產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)域，解決了目前不能夠靈活的滿足不同使用人員的不同高度需求；沒有便于對產(chǎn)生的噪音進(jìn)行消音的消音設(shè)置的技術(shù)問題；包括真空浸油機(jī)本體，真空浸油機(jī)本體的底端固定安裝有支撐板，支撐板的底部設(shè)有支撐座，支撐座頂端的中部固定設(shè)有轉(zhuǎn)動調(diào)節(jié)組件，支撐座底端的四個邊角均固定安裝有固定塊，四個固定塊的內(nèi)部均設(shè)有降噪組件，支撐座的頂端開設(shè)有矩形槽；本實(shí)用新型具有便于對真空浸油機(jī)本體自身的高度進(jìn)行調(diào)節(jié)，從而能夠靈活的滿足不同使用人員的不同高度需求，便于對產(chǎn)生的噪音進(jìn)行消音，保障工作人員人身健康。

加工鐵基粉末冶金中心套的數(shù)控車床 1080     

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本實(shí)用新型涉及數(shù)控車床技術(shù)領(lǐng)域，且公開了一種加工鐵基粉末冶金中心套的數(shù)控車床，解決了目前用于加工鐵基粉末冶金中心套的數(shù)控車床不便于移動，且不便于除塵的技術(shù)問題，其包括數(shù)控車床本體，數(shù)控車床本體的底端固定設(shè)底座，底座底端的四個邊角均固定安裝有萬向輪，底座的內(nèi)部轉(zhuǎn)動連接有主軸，主軸的兩側(cè)均固定設(shè)有凸輪，主軸的底端設(shè)有鎖定機(jī)構(gòu)，數(shù)控車床本體的頂端固定設(shè)有除塵機(jī)構(gòu)；本實(shí)用新型通過四個萬向輪便于移動底座，可快速將數(shù)控車床本體移動至指定地點(diǎn)，移動結(jié)束后，通過電機(jī)驅(qū)動主軸轉(zhuǎn)動，主軸能夠帶動兩個凸輪同時轉(zhuǎn)動，兩個凸輪的曲線輪廓到達(dá)升降板頂端兩側(cè)時，便于鎖定數(shù)控車床本體。

鐵基粉末冶金鏈輪生產(chǎn)用振動研磨機(jī) 1117     

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本實(shí)用新型涉及振動研磨機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，且公開了一種鐵基粉末冶金鏈輪生產(chǎn)用振動研磨機(jī)，解決了目前用于鐵基粉末冶金鏈輪生產(chǎn)的振動研磨機(jī)容易將抖動傳遞至環(huán)保蓋，且環(huán)保蓋的支座比較占用地面空間的技術(shù)問題，其包括振動研磨機(jī)本體和環(huán)保蓋板，振動研磨機(jī)本體的頂端固定設(shè)有托環(huán)，振動研磨機(jī)本體的一側(cè)固定設(shè)有減振機(jī)構(gòu)，減振機(jī)構(gòu)的頂端固定設(shè)有立柱，立柱一側(cè)的頂部固定設(shè)有水平板；本實(shí)用新型通過支撐座的桿槽能夠?qū)鈼U導(dǎo)向，可保證光桿的垂直度，四個彈簧能夠均勻支撐立柱的底端，振動研磨機(jī)本體工作時，四個彈簧能夠吸收動能，可對立柱減振，四個阻尼橡膠套與四個光桿摩擦，能夠分別對四個光桿提供阻尼力。

粉末冶金含油軸承 1052     

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一種粉末冶金含油軸承，按常規(guī)粉末冶金工藝一次壓制成形，其原料重量百分比為：鐵97～98.5％；碳0.5～1.5％；銅0.3～0.6％；硬脂酸鋅0.7～0.9％。本發(fā)明在完全達(dá)到客戶圖紙尺寸、硬度、含油率等要求的情況下，與F-0005-K28相比較，雖然增加了含碳量，但是最重要的是大幅度降低了銅含量，最終還是大大節(jié)約了成本。

粉末冶金起動鏈輪、齒輪 868     

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一種粉末冶金起動鏈輪、齒輪,采用粉末冶金工藝一次壓制成形,其原料重量百分比為:鐵:95.5～98%;碳:0.3～1.2%;銅:0.7～2%;硫化錳:0.1～0.5%;硬脂酸鋅:0.3～1.2%。本發(fā)明以粉末冶金技術(shù)能取代傳統(tǒng)的制造工藝,為廣大傳統(tǒng)企業(yè)節(jié)約成本。粉末冶金機(jī)械化程度高,節(jié)省材料,節(jié)約成本,降低人力物力,提高效率,提高齒形精度。

粉末冶金燒結(jié)用成型模具 756     

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本實(shí)用新型公開了一種粉末冶金燒結(jié)用成型模具，屬于粉末冶金模具領(lǐng)域。一種粉末冶金燒結(jié)用成型模具，包括模體，所述模體頂部開設(shè)有壓模槽，所述模體左側(cè)壁和右側(cè)壁呈對稱結(jié)構(gòu)開設(shè)有兩個排屑槽，所述模體底部呈左右對稱結(jié)構(gòu)開設(shè)有兩個滑槽一，所述滑槽一底部開設(shè)有滑槽二，所述模體底部設(shè)有底座，所述底座頂部呈左右對稱結(jié)構(gòu)開設(shè)有兩個插槽，所述模體左側(cè)壁和右側(cè)壁分別呈對稱結(jié)構(gòu)固設(shè)有兩個固定塊，所述固定塊頂部開設(shè)有限位孔，所述壓模槽內(nèi)壁滑動連接有壓模塊，通過在連接桿上設(shè)置彈簧，在彈簧的彈力作用下，能夠?qū)Φ鬃a(chǎn)生向上的推力，使得底座推動成型的金屬塊沿著壓模槽內(nèi)壁向上滑動，從而便于將成型的金屬塊從模體內(nèi)部取出。

粉末冶金軸承支柱及其制備工藝 865     

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本發(fā)明屬于軸承零件加工技術(shù)領(lǐng)域，尤其為一種粉末冶金軸承支柱及其制備工藝，該粉末冶金軸承支柱由以下占比的原材料制成：鐵粉含量90?92%、碳含量0.7?1.0%、鋅粉含量1.5?2.5%、銅粉含量2?2.5%、鎳粉含量2.5?3%、潤滑劑0.6?0.8%及成形劑0.5?0.7%；本發(fā)明的粉末冶金支柱采用鐵、銅、鎳、鋅、以及碳制成，由于添加了銅、鎳、鋅、碳，因此其孔隙緊密，含油量高、承載力大、噪音低等特點(diǎn)，并采用全新加工工藝可以有效提高軸承支柱的加工效率，同時采用震動研磨機(jī)研磨去毛刺，一方面可以有效去除零件表面毛刺，同時零件在震動碰撞的過程中還可以消除內(nèi)應(yīng)力，同時在震動研磨的過程中添加防銹油，簡化了零件防銹的工藝，方便后續(xù)的包裝。

生產(chǎn)鐵基粉末冶金定位件的沖床 881     

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本實(shí)用新型涉及沖床技術(shù)領(lǐng)域，且公開了一種生產(chǎn)鐵基粉末冶金定位件的沖床，解決了目前用于鐵基粉末冶金定位件的沖床不便于夾緊鐵基粉末冶金定位件、且不便于更換沖頭的技術(shù)問題，其包括底座和支架，底座的頂端固定設(shè)有支架，支架兩側(cè)的底部分別設(shè)有調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)和夾緊機(jī)構(gòu)，底座頂端的兩側(cè)分別開設(shè)有兩個第一滑槽和兩個第二滑槽，兩個第一滑槽均與調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)滑動連接；本實(shí)用新型通過拉環(huán)拉動滑桿，夾板能夠壓縮夾緊彈簧，便于將鐵基粉末冶金定位件置于夾板與靠板之間，通過松開拉環(huán)，夾緊彈簧通過夾板對鐵基粉末冶金定位件施壓，可對其快速限位，通過旋鈕轉(zhuǎn)動絲桿，能夠調(diào)節(jié)鐵基粉末冶金定位件限位的位置。

鐵基粉末冶金中心套生產(chǎn)用無心磨床 919     

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本實(shí)用新型涉及無心磨床技術(shù)領(lǐng)域，且公開了一種鐵基粉末冶金中心套生產(chǎn)用無心磨床，解決了目前的鐵基粉末冶金中心套，在生產(chǎn)過程中需要對其外表進(jìn)行光滑處理，且現(xiàn)有的無心磨床的換裝鐵基粉末冶金中心套裝置，需要人工的配合，方可將鐵基粉末冶金中心套進(jìn)入到無心磨床的內(nèi)部進(jìn)行加工處理，進(jìn)而增加人工操作成本，且降低其加工效率的技術(shù)問題，其包括磨床換裝板，磨床換裝板的頂部設(shè)有轉(zhuǎn)接支板，轉(zhuǎn)接支板的頂部設(shè)有承接支板，承接支板的內(nèi)部活動套接有第一氣壓缸和固定套接有第二氣壓缸；本實(shí)用新型，具有實(shí)現(xiàn)快速便捷的對鐵基粉末冶金中心套進(jìn)行穩(wěn)定夾緊，以及快速便捷的將換裝的中心套換裝至無心磨床的內(nèi)部進(jìn)行加工處理。

粉末冶金黃銅軸承保持器及其制備工藝 938     

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本發(fā)明屬于軸承零加工技術(shù)領(lǐng)域，尤其為一種粉末冶金黃銅軸承保持器及其制備工藝，該粉末冶金黃銅軸承保持器由以下占比的原材料制成：鐵粉含量70?73%、碳含量0.7?1.0%、銅粉含量20?25%、鎳粉含量2.5?3%、潤滑劑0.6?0.8%；本發(fā)明的粉末冶金黃銅軸承保持器采用鐵、銅、鎳以及碳制成，由于添加了銅、鎳、碳，因此其孔隙緊密，含油量高、承載力大、噪音低等特點(diǎn)，采用全新加工工藝可以有效提高黃銅軸承保持器的加工效率，同時采用震動研磨機(jī)研磨去毛刺，一方面可以有效去除零件表面毛刺，同時零件在震動碰撞的過程中還可以消除內(nèi)應(yīng)力，同時在震動研磨的過程中添加防銹油，簡化了零件防銹的工藝，方便后續(xù)的包裝。

冶金熔合復(fù)合混凝土輸送管及其制造方法 773     

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一種冶金熔合復(fù)合混凝土輸送管，其中包括：外層，外層的內(nèi)側(cè)連接有內(nèi)層，外層和內(nèi)層的一端連接有耐磨套，耐磨套的外側(cè)連接有法蘭，外層和內(nèi)層通過離心澆注實(shí)現(xiàn)雙金屬冶金熔合。一種冶金熔合復(fù)合混凝土輸送管制造方法，包括如下步驟：a)根據(jù)所需雙金屬復(fù)合管的規(guī)格選用相應(yīng)的雙層結(jié)構(gòu)離心鑄造復(fù)合管坯；b)對雙金屬復(fù)合管坯加熱；c)將加熱后的復(fù)合管坯送入熱軋機(jī)組中熱軋；d)將經(jīng)過熱軋的雙金屬復(fù)合管送入退火爐中進(jìn)行退火；e)矯直退火后的雙金屬復(fù)合管得到成品管；f)將成品管送入高頻淬火設(shè)備中進(jìn)行內(nèi)壁感應(yīng)加熱，利用管余熱進(jìn)行自回火；g)將回火后的成品管兩端焊接聯(lián)接法蘭并在法蘭內(nèi)鑲嵌耐磨套；h)最后檢驗(yàn)、噴砂、噴漆、入庫。

用于加工鐵基粉末冶金雙聯(lián)齒輪的浸料機(jī) 987     

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本實(shí)用新型涉及雙聯(lián)齒輪加工技術(shù)領(lǐng)域，且公開了一種用于加工鐵基粉末冶金雙聯(lián)齒輪的浸料機(jī)，解決了目前的鐵基粉末冶金雙聯(lián)齒輪的浸料機(jī)，在對鐵基粉末冶金雙聯(lián)齒輪進(jìn)行浸泡式，大量的鐵基粉末冶金雙聯(lián)齒輪同時進(jìn)行浸泡，進(jìn)而導(dǎo)致其浸泡的不夠充分，且在換裝鐵基粉末冶金雙聯(lián)齒輪時，由于其高度的提升不便于工作人員對其進(jìn)行換裝的技術(shù)問題，其包括浸料底板，浸料底板的頂部固定安裝有兩個立柱支桿，兩個立柱支桿位于同一水平面；本實(shí)用新型，具有避免積存造成油液浪費(fèi)，降低鐵基粉末冶金雙聯(lián)齒輪的接觸面由此充分的對其進(jìn)行浸泡，以及便于工作人員對鐵基粉末冶金雙聯(lián)齒輪進(jìn)行抓取換裝，由此加快其浸泡的效率。

氨基酸類螯合劑的除鹽方法 965     

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一種氨基酸類螯合劑的除鹽方法，包括如下步驟：步驟一：將反應(yīng)完成的氨基酸類螯合劑母液加純水稀釋成螯合劑含量20?30％的水溶液；步驟二：將步驟一所得水溶液轉(zhuǎn)入超濾膜組件中做超濾液，用流動的純水作為過濾水受體，用壓力泵將純水從入口泵入超濾膜組中，保持超濾膜組內(nèi)壓力；步驟三：超濾膜運(yùn)行6?12h后，檢測超濾膜組內(nèi)溶液中氯離子含量，達(dá)標(biāo)后，開啟超濾膜組出口，將內(nèi)部溶液轉(zhuǎn)入濃縮釜中處理，得到所需含量的螯合劑產(chǎn)品；步驟四：過濾水經(jīng)分離得副產(chǎn)氯鹽和水，水用于稀釋和超濾的流動循環(huán)水。本發(fā)明使用超濾膜分離氨基酸類螯合劑產(chǎn)品中無機(jī)氯鹽，此法在高效分離無機(jī)氯鹽的同時，避免水溶性有機(jī)物的帶出，此法分離得無機(jī)氯鹽經(jīng)脫水后即為合格副產(chǎn)。

濕法多層塔式顆粒層消煙除塵脫硫器 1027     

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本發(fā)明公開了一種濕法多層塔式顆粒層消煙除塵脫硫器,它由有進(jìn)氣口和出氣口的殼體,進(jìn)氣口和出氣口處的帶有進(jìn)氣管接頭和出氣管接頭的煙氣箱和凈氣箱,篩網(wǎng)、斜隔板,篩網(wǎng)和斜隔板中心的軸套,動力傳遞軸為有進(jìn)水孔和出水孔的空心軸,進(jìn)水孔處裝有供水機(jī)構(gòu),出水孔處裝梳耙噴淋器,兩端口裝有連接動力機(jī)構(gòu)的軸頭和尾軸,供水機(jī)構(gòu)及軸套的密封件構(gòu)成,它除塵效率高并同時除去有害氣體,適用于建材、冶金、化工窯爐煙塵的治理。

脫硫催化劑的制備方法及其應(yīng)用 715     

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本發(fā)明提供了一種脫硫催化劑的制備方法及其應(yīng)用，屬于環(huán)境保護(hù)領(lǐng)域。該催化劑以煤矸石為原料，通過對煤矸石煅燒、水蒸氣活化、擴(kuò)孔、碳骨架架構(gòu)得到多孔C?Al2O3?SiO2復(fù)合載體，然后將活性組分負(fù)載到載體表面，該催化劑比表面積大，并且價格低廉，測試發(fā)現(xiàn)脫硫效率保持在89.2%以上，持續(xù)時間超過220min；該催化劑可廣泛用于鋼鐵企業(yè)、煤發(fā)電廠、冶金行業(yè)等大型煙氣排放企業(yè)的催化脫硫；該催化劑制備方法為煤矸石的綜合利用提供一種新途徑。

球磨機(jī)耐磨鋼襯板材料及其制造方法 995     

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本發(fā)明涉及一種球磨機(jī)耐磨鋼襯板材料的制備方法，制備得耐磨鋼材料適用于冶金、礦業(yè)等領(lǐng)域；本發(fā)明采用的技術(shù)方案是：化學(xué)成分為：C、Si、Cr、Mn、Ni、Mo、Nb、Zr、Hf、P、S≤0.03%，其余量為鐵。本發(fā)明耐磨鋼襯板材料加入稀有金屬鈮鉿用做添加劑進(jìn)行調(diào)質(zhì)處理后，得到晶粒細(xì)化的鋼坯，后采用鈣聯(lián)合電子束爐脫氧，最后采用熱處理工藝得到馬貝復(fù)合組織的高耐磨性襯板材料。

用于Kocks軋機(jī)復(fù)合輥環(huán)及其制造方法 1111     

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用于Kocks軋機(jī)復(fù)合輥環(huán)及其制造方法，屬于軋鋼技術(shù)領(lǐng)域，使用無縫鋼管作為復(fù)合輥環(huán)的內(nèi)層，外層使用高碳高鈷耐磨鋼，外層材料熔煉過程中，先將鈮鐵、生鐵、廢鋼和金屬鈷在爐內(nèi)混合加熱熔化，當(dāng)爐內(nèi)溫度達(dá)到1583?1605℃時，加入鉻鐵和鉬鐵，鋼水熔清后，化驗(yàn)并調(diào)整爐內(nèi)鋼水成分，外層金屬液體和內(nèi)層無縫鋼管實(shí)現(xiàn)牢固的冶金結(jié)合，獲得的復(fù)合輥環(huán)強(qiáng)韌性好，且工作層紅硬性好，具有優(yōu)異的抗高溫磨損能力，在Kocks軋機(jī)使用，效果良好。

大長度Cu-Cr-Zr-Si合金接觸線的熱機(jī)械處理生產(chǎn)工藝 823     

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本發(fā)明公開了一種大長度Cu-Cr-Zr-Si合金接觸線的熱機(jī)械處理生產(chǎn)工藝。在感應(yīng)爐中采用混合惰性氣體及覆蓋干燥木炭層聯(lián)合保護(hù)層熔煉含量為Cu-（0.30～0.50）％Cr-（0.10～0.15）％Zr-（0.01～0.02）％Si合金，在有電磁攪拌及局部加熱裝置的水平連鑄系統(tǒng)中進(jìn)行引鑄直徑為16～120mm棒坯。通過高頻感應(yīng)加熱熱軋、分段加熱水冷固溶、冷軋、分級時效及成品成型拉拔或冷軋，軋制成兩面具有對稱溝槽的截面積為110~150mm2、單根長度為1800～2000m的合金接觸線。本發(fā)明的產(chǎn)品冶金質(zhì)量較高，各項(xiàng)性能能夠滿足現(xiàn)代高速鐵路、低速重載等各種不同接觸網(wǎng)的需求。