一種鐵芯和磁軛結(jié)構(gòu)及加工工藝,屬于機(jī)械加工、電力設(shè)備、電器設(shè)備、新能源、風(fēng)力發(fā)電領(lǐng)域。包括鐵芯、磁軛的結(jié)構(gòu),以及用長條狀硅鋼片(帶)材料制作的方法和工藝;為發(fā)電機(jī)全自動(dòng)化生產(chǎn)解決了關(guān)鍵的一個(gè)問題,具有結(jié)構(gòu)簡單,節(jié)省材料,減少組裝工作量;大幅度降低發(fā)電機(jī)生產(chǎn)線的成本和規(guī)模,即適合小規(guī)模生產(chǎn),也適合大規(guī)模流水線量產(chǎn),基本沒有硅鋼片邊角料的產(chǎn)生,可以在發(fā)電機(jī)制造領(lǐng)域推廣。
一種盤式有鐵芯發(fā)電機(jī),屬于電力設(shè)備、電器設(shè)備、新能源、風(fēng)力發(fā)電領(lǐng)域。包括轉(zhuǎn)子、磁力線切割結(jié)構(gòu)、定子;磁力線切割結(jié)構(gòu)包含永磁體環(huán)和線圈環(huán),線圈環(huán)由帶鐵心線圈和磁軛環(huán)組成,本發(fā)電機(jī)一般情況至少有一對(兩套)磁力線切割結(jié)構(gòu),具有結(jié)構(gòu)簡單成本低,運(yùn)行穩(wěn)定振動(dòng)小,單位體積功率大,微力啟動(dòng)等優(yōu)點(diǎn);易于制作和維護(hù),即適合小規(guī)模生產(chǎn),也適合大規(guī)模流水線批量產(chǎn),基本沒有硅鋼片邊角料的產(chǎn)生,可以作為發(fā)電機(jī)更新?lián)Q代產(chǎn)業(yè)推廣。
提出了一種多源數(shù)值天氣預(yù)報(bào)集合雙層修正方法,屬于新能源發(fā)電技術(shù)領(lǐng)域,所述方法包括:采集多源數(shù)值天氣預(yù)報(bào)數(shù)據(jù)與對應(yīng)的實(shí)際測風(fēng)數(shù)據(jù);根據(jù)多源數(shù)值天氣預(yù)報(bào)數(shù)據(jù)形成的集合和對應(yīng)的實(shí)際測風(fēng)數(shù)據(jù),對數(shù)值天氣預(yù)報(bào)數(shù)據(jù)進(jìn)行第一層修正;根據(jù)第一層修正后的多源數(shù)值天氣預(yù)報(bào)數(shù)據(jù)劃分不同的天氣場景;分析不同天氣場景下各個(gè)空間位置處多源數(shù)值天氣預(yù)報(bào)數(shù)據(jù)與相應(yīng)實(shí)際測風(fēng)數(shù)據(jù)間的相關(guān)性;按照相關(guān)性排序,針對每一種天氣場景,建立數(shù)值天氣預(yù)報(bào)互修正模型,對數(shù)值天氣預(yù)報(bào)數(shù)據(jù)進(jìn)行第二層修正。本方法提高了天氣預(yù)報(bào)的準(zhǔn)確度,提升了風(fēng)電場功率的預(yù)測精度。
本發(fā)明公開了一種電池級草酸錳鐵的合成方法,該方法采用的原料包括鐵、錳、硫酸和草酸,鐵和稀硫酸反應(yīng)生成硫酸亞鐵溶液,在此溶液中加入一水硫酸錳,攪拌至完全溶解;在反應(yīng)液母液中加入一定量的草酸和草酸銨,攪拌至完全溶解,加入備用的硫酸錳和硫酸亞鐵混和溶液,反應(yīng)1~2h,分離過濾,洗滌,真空干燥,最終得到草酸錳鐵成品。本發(fā)明將廉價(jià)的原材料轉(zhuǎn)化成草酸錳鐵,工藝先進(jìn)、合理,生產(chǎn)成本低廉,具有較好的經(jīng)濟(jì)效益,是未來新能源汽車動(dòng)力鋰電池正極材料配套原料的合理選擇。反應(yīng)后的母液分別回到濃硫酸與草酸的配酸過程中,由于反應(yīng)后的母液含有硫酸溶液,母液循環(huán)利用,減少了原料的消耗,而且減少了后續(xù)過程中廢水處理的難度。
本發(fā)明提出了一種高能彩色型煤的制做及防水處理,它是由劣質(zhì)煤為主要原料,經(jīng)加工粉碎后,添加高能助燃劑、消煙固硫劑、色劑、防水固化劑,經(jīng)加工制成的具有高能量5173大卡-5860大卡的型煤,燃點(diǎn)低,火焰高,火力猛,消煙固硫,防水,彩色易識(shí)別作用,將充分利用劣質(zhì)煤炭資源,型煤成本是優(yōu)質(zhì)高能塊煤的1/3,屬高效節(jié)能新能源,適合各種工業(yè)鍋爐,民用鍋爐,窯爐使用。
本發(fā)明采用了輪轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)方式實(shí)為杠桿省力節(jié)能增功原理,其特征還包括勵(lì)磁重力活塞,實(shí)為二次功率放大及三次功率放大系統(tǒng)以及功率回輸循環(huán)系統(tǒng),以上3種省力節(jié)能增功的原理巧妙組合從而雙倍的提高了節(jié)能增功的效果,真正實(shí)現(xiàn)了低耗能高功效的清潔和節(jié)能環(huán)保的目的,可以在新能源領(lǐng)域開發(fā)利用。
本發(fā)動(dòng)機(jī)是適用新能源、多種能源,更加環(huán)保節(jié)能。每缸每次作功均是獨(dú)立單元,與上一次、下一次作功無直接關(guān)系。直接控制作功反應(yīng)前后各階段時(shí)間量。無曲軸,力矩矢量衡定,對燃料具有“優(yōu)化階段”和“后期壓力階段”,進(jìn)氣、排氣、優(yōu)化階段時(shí)間量是變量,可控制。由于后期壓力階段的存在使得燃料反應(yīng)時(shí)間的后延時(shí)間可控制。活塞每向下作功輸出的旋轉(zhuǎn)角度大于180°,動(dòng)力可以徹底輸出,對燃料及作功過程實(shí)現(xiàn)智能結(jié)構(gòu)智能控制。不存在怠速形式,較低轉(zhuǎn)速輸出動(dòng)能,以各種燃料的實(shí)驗(yàn)參數(shù)為控制依據(jù),適用各種性質(zhì)的燃料,運(yùn)動(dòng)狀態(tài)反饋結(jié)構(gòu)、作功傳動(dòng)全過程數(shù)控實(shí)現(xiàn)智能化、長壽命,小振動(dòng),小缸徑結(jié)構(gòu)。
現(xiàn)代環(huán)境保護(hù)的要求和新能源的發(fā)展以及電動(dòng)動(dòng)力汽車迫近的壓力,淘汰在高效節(jié)能方面弱的內(nèi)燃機(jī),本發(fā)動(dòng)機(jī)以智能結(jié)構(gòu)實(shí)施智能控制結(jié)構(gòu),使內(nèi)燃機(jī)具有了新的生命力,造應(yīng)新能源,多種能源,對作功過程的作功階段,后期壓力階段、排氣進(jìn)氣階段、伏化階段的時(shí)間量實(shí)施控制。充分發(fā)揮實(shí)驗(yàn)室所取得的多種數(shù)據(jù)、參數(shù),實(shí)施自動(dòng)控制、精確控制,每個(gè)作功過程成為較獨(dú)立的過程,不存在怠速狀態(tài),動(dòng)制能量儲(chǔ)薦待用。取代傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī),是全新的內(nèi)燃機(jī)型式。
本發(fā)明利用溫差、地勢差為能量轉(zhuǎn)化資源,把太陽能轉(zhuǎn)化為氣壓流發(fā)電,還利用溫差、地勢差、水為能量轉(zhuǎn)化資源,把太陽能、風(fēng)能轉(zhuǎn)化為低氣壓能(2-4個(gè)氣壓)帶動(dòng)氣壓抽水機(jī)高揚(yáng)程(可達(dá)千米)揚(yáng)水變?yōu)楦咚坏乃菽芸捎脕戆l(fā)電,灌溉綠色植物能源,形成新能源滾動(dòng)式發(fā)展。技術(shù)特點(diǎn):五種資源聯(lián)合運(yùn)用開發(fā)使太陽能、風(fēng)能利用率高;各種能量轉(zhuǎn)化裝置簡單、效率高、成本低;新能源開發(fā)又和生態(tài)建設(shè)緊密結(jié)合,保護(hù)環(huán)境,技術(shù)應(yīng)用地區(qū)廣闊,用材豐富,資金投入低,為大規(guī)模開發(fā)提供了保障。
本實(shí)用新型公開了一種散熱抗震型新能源汽車用電池防護(hù)箱,所述箱體的外側(cè)壁固定連接有第一散熱網(wǎng),所述彈簧通過半圓形凹槽插入于硅膠板的內(nèi)部,所述箱體的內(nèi)側(cè)壁固定連接有磨砂片,所述磨砂片的外側(cè)壁與橡膠球的一側(cè)相貼合,所述箱體的底部安裝有第二散熱網(wǎng),所述第二散熱網(wǎng)位于箱體底部的兩側(cè),該裝置通過外壁設(shè)有第一散熱網(wǎng)和散熱器使電池箱內(nèi)四周的熱源散出,通過箱體的底部設(shè)有第一支撐板和第二支撐板,使電池的底部不與箱體接觸,支撐板的底部有散熱層,熱量從散熱層通過第二散熱層散出,當(dāng)箱體受到外力的晃動(dòng)時(shí),該裝置電池放置處的兩側(cè)通過硅膠板、彈簧、橡膠球和磨砂片的配合使箱體達(dá)到了抗震的作用。
本實(shí)用新型公開了一種臥式新能源瀝青加熱貯罐,包括內(nèi)裝瀝青的貯存罐,貯存罐的一端設(shè)有真空加熱罐,貯存罐與真空加熱罐之間通過單向進(jìn)油閥連通,真空加熱罐下部設(shè)有可加熱真空加熱罐的燃燒室,真空加熱罐聯(lián)接由電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)的瀝青泵。本實(shí)用新型變傳統(tǒng)固定式生產(chǎn)方式為移動(dòng)式生產(chǎn)方式,可流動(dòng)作業(yè),加熱瀝青速度快,生產(chǎn)效率高,耗能低。由于在施工現(xiàn)場隨時(shí)加熱瀝青,降低了運(yùn)輸費(fèi)用,減少了工程造價(jià),使用靈活方便;由于直接在施工現(xiàn)場進(jìn)行加熱,加熱到所需溫度后直接使用,避免了浪費(fèi)燃料,節(jié)省能源,同時(shí)減少煙塵,有利于環(huán)境保護(hù)。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單,成本低廉。
本實(shí)用新型公開了一種基于新能源汽車電機(jī)固定用底座,包括設(shè)置在電機(jī)下方的安裝座,所述安裝座的頂部兩側(cè)均開設(shè)有兩個(gè)安裝孔,所述安裝座的頂部活動(dòng)接觸有底部為開口設(shè)置的防護(hù)箱,電機(jī)位于防護(hù)箱內(nèi),電機(jī)上的驅(qū)動(dòng)軸延伸至防護(hù)箱的前側(cè),安裝座的頂部粘接固定有第一彈性緩沖墊,第一彈性緩沖墊的頂部與電機(jī)的底部活動(dòng)接觸。本實(shí)用新型通過第一彈性緩沖墊、彈性緩沖塊和第二彈性緩沖墊的設(shè)置,能夠?qū)ζ洚a(chǎn)生的震動(dòng)力進(jìn)行隔離緩沖卸力,配合防護(hù)箱的設(shè)置,實(shí)現(xiàn)對電機(jī)的防護(hù),便于通過簡單拉動(dòng)和旋轉(zhuǎn)的方式快速實(shí)現(xiàn)對電機(jī)的拆裝作業(yè),不需要借助任何工具,方便人員操作,提高拆裝效率,滿足使用需求。
本實(shí)用新型公開了一種新能源風(fēng)電葉片檢測裝置,包括底座,底座上端兩側(cè)設(shè)置有檢測箱,底座上端內(nèi)壁開設(shè)有凹槽,凹槽內(nèi)壁底端兩側(cè)均設(shè)置有支撐桿,支撐桿上端轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置有滾輪,凹槽內(nèi)壁底端兩側(cè)與檢測箱內(nèi)壁頂端均設(shè)置支撐架,支撐架上端設(shè)置有安裝塊,一側(cè)安裝塊上設(shè)置有超聲波檢測探頭,一側(cè)安裝塊上設(shè)置有高清攝像頭,凹槽內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置有傳送機(jī)構(gòu)。經(jīng)過超聲波檢測探頭時(shí),超聲波檢測探頭對葉片的兩面同時(shí)進(jìn)行檢測,在檢測出葉片表面出現(xiàn)縫隙裂紋時(shí),高清攝像頭對葉片表面進(jìn)行拍攝并傳輸?shù)綑z測終端的顯示端,當(dāng)葉片全部穿過超聲波檢測探頭時(shí),葉片檢測完畢,并通過右側(cè)的傳送機(jī)構(gòu)將葉片從進(jìn)出口傳輸出來。
本實(shí)用新型公開了一種新能源石墨烯加工設(shè)備,包括攪拌罐、驅(qū)動(dòng)座、出料口以及入料口,出料口與入料口分別位于攪拌罐外壁,所述攪拌罐安置于驅(qū)動(dòng)座上,驅(qū)動(dòng)座伸入到攪拌罐內(nèi)的攪拌結(jié)構(gòu),所述攪拌罐上設(shè)置有倒料結(jié)構(gòu),本實(shí)用新型涉及石墨烯加工設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。本技術(shù)方案采用攪拌反應(yīng)的加工設(shè)備對石墨烯進(jìn)行加工,完成加工后可以對攪拌罐進(jìn)行翻轉(zhuǎn),無需人工在利用工具進(jìn)行拾取,同時(shí)本技術(shù)方案的攪拌頭為伸縮方式,在后期對攪拌罐清潔中也較為方便。
本實(shí)用新型公開了一種用于新能源的耐用電纜,包括導(dǎo)體,所述導(dǎo)體的外表面設(shè)置有包帶層,所述包帶層的外表面設(shè)置有絕緣層,所述絕緣層的外表面設(shè)置有抗拉層,所述抗拉層的外表面設(shè)置有屏蔽層,所述屏蔽層的外表面設(shè)置有防腐層,所述防腐層由環(huán)氧樹脂涂層、聚四氟乙烯層與酚醛樹脂涂層組成,所述防腐層的外表面設(shè)置有耐磨層。本實(shí)用新型通過設(shè)置導(dǎo)體、包帶層、絕緣層、抗拉層、屏蔽層、防腐層、環(huán)氧樹脂涂層、聚四氟乙烯層、酚醛樹脂涂層、耐磨層、聚氨酯橡膠層、順丁橡膠層和丁腈橡膠層的配合使用,解決了現(xiàn)有的新能源的電纜由于耐磨與防腐性能差造成電纜使用壽命短的問題,提高了該電纜的使用壽命,方便了使用者的使用。
本實(shí)用新型提供一種新能源汽車生產(chǎn)用零部件周轉(zhuǎn)裝置,屬于汽車生產(chǎn)工具技術(shù)領(lǐng)域,該新能源汽車生產(chǎn)用零部件周轉(zhuǎn)裝置,包括連接板;底板,底板固定連接于連接板的上端,底板的側(cè)端固定連接有矩形柱,矩形柱的上端固定連接有零部件;以及滑動(dòng)機(jī)構(gòu);滑動(dòng)機(jī)構(gòu)包括光桿、滑動(dòng)板、矩形槽和夾持器,光桿固定連接于側(cè)板的側(cè)端,滑動(dòng)板滑動(dòng)連接于光桿上,矩形槽開設(shè)于滑動(dòng)板的側(cè)端,矩形槽與矩形柱相匹配,夾持器固定連接于滑動(dòng)板的側(cè)端,夾持器與零部件相匹配,通過設(shè)有的滑動(dòng)機(jī)構(gòu),從而使得當(dāng)零部件放置矩形柱的上端以后,從而使得夾持器在通過滑動(dòng)機(jī)構(gòu)的移動(dòng)以后更好的將零部件進(jìn)行夾持固定,從而使得裝置在進(jìn)行周轉(zhuǎn)時(shí)進(jìn)一步的增強(qiáng)裝置的穩(wěn)定性。
本發(fā)明涉及一種具有散熱功能的新能源汽車,包括主體、太陽能板和四個(gè)支撐塊,還包括散熱機(jī)構(gòu)和兩個(gè)穩(wěn)定機(jī)構(gòu),散熱機(jī)構(gòu)包括固定箱、散熱組件、輔助組件、固定環(huán)、濾網(wǎng)、抵靠板、若干第一彈簧和若干進(jìn)氣組件,穩(wěn)定機(jī)構(gòu)包括動(dòng)力桿、連桿、壓板、氣囊、連板、兩個(gè)限位組件和若干第二彈簧,該具有散熱功能的新能源汽車通過散熱機(jī)構(gòu),實(shí)現(xiàn)了給電源箱散熱的功能,避免電源箱的溫度過高而影響電源的壽命,從而避免對續(xù)航能力造成影響,通過穩(wěn)定機(jī)構(gòu),提高了太陽能板放置時(shí)的穩(wěn)定性,避免在行駛途中由于受到的風(fēng)阻過大而將太陽能板吹跑,從而減小了太陽能板損壞的幾率,避免對發(fā)電工作造成影響。
本發(fā)明涉及一種具有收納功能的新能源汽車,包括車體、電池箱和四個(gè)車輪,還包括收納機(jī)構(gòu)和減震機(jī)構(gòu),所述減震機(jī)構(gòu)包括減震板和兩個(gè)減震組件,所述收納機(jī)構(gòu)包括收納盒、光伏板、驅(qū)動(dòng)組件、兩個(gè)動(dòng)力組件和兩個(gè)遮擋組件,該具有收納功能的新能源汽車通過減震機(jī)構(gòu),實(shí)現(xiàn)了給電池箱減震的功能,避免電池箱晃動(dòng)過大而出現(xiàn)損壞的現(xiàn)象,從而避免對續(xù)航能力造成影響,提高了設(shè)備的可靠性,通過收納機(jī)構(gòu),在下雨或下雪時(shí),可以將光伏板收納至收納盒內(nèi),減小了光伏板與雨水接觸的幾率,從而減小了光伏板被腐蝕的幾率,同時(shí)也防止了光伏板上積雪而被壓壞,從而減小了光伏板損壞的幾率,避免對發(fā)電工作造成影響,從而提高了設(shè)備的可靠性。
本發(fā)明提供一種基于高溫自動(dòng)斷電的新能源汽車充電裝置,涉及新能源技術(shù)領(lǐng)域。該基于高溫自動(dòng)斷電的新能源汽車充電裝置,包括機(jī)體外殼,所述機(jī)體外殼的內(nèi)部固定連接有插頭,所述機(jī)體外殼的底部卡接有底座,所述底座靠近機(jī)體外殼的一端彈簧連接有卡接板,所述機(jī)體外殼的內(nèi)部固定安裝有熱敏電阻,所述底座的內(nèi)部固定安裝有電磁鐵。通過充電裝置內(nèi)部產(chǎn)生高溫,從而使熱敏電阻的阻值變小,通過電磁鐵與磁極的配合使用,帶動(dòng)齒輪進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng),從而使齒桿帶動(dòng)擠壓球遠(yuǎn)離銜接塊,使插頭自動(dòng)彈開,達(dá)到了自動(dòng)斷電的效果,通過插頭的移動(dòng)帶動(dòng)推動(dòng)桿擠壓氣囊,從而通過噴氣閥使充電裝置內(nèi)部的溫度降低,達(dá)到了降溫的效果。
本實(shí)用新型涉及超硬復(fù)合材料領(lǐng)域,且公開了一種高溫高壓法制備聚晶金剛石復(fù)合片的密封燒結(jié)裝置,包括外箱體、蓋板、固定盤、握持槽以及密封板,外箱體側(cè)面開設(shè)有防滑紋,且外箱體頂部設(shè)有密封板,密封板與外箱體活動(dòng)連接,蓋板上表面開設(shè)有握持槽,且蓋板下表面設(shè)有固定盤,固定盤與蓋板固定連接,且固定盤與外箱體螺紋連接,該實(shí)用新型,通過對此裝置增設(shè)了密封板,當(dāng)金剛石粉料放置于內(nèi)箱體內(nèi)時(shí),操作人員擰動(dòng)控制鈕,使控制塊推動(dòng)控制桿,將控制桿插入外箱體所開設(shè)凹槽內(nèi),最終使密封板將外箱體進(jìn)行密封,有效的提升了此裝置的密封性,通過對此裝置增設(shè)了內(nèi)箱體與支撐塊,有效的提升了此裝置對金剛石粉料的保護(hù)能力。
玻璃鋼堰板型化糞池,它由三部分組成,能夠有效的清污,它包括化糞池殼體1、沉淀池2、發(fā)酵池3、凈水池4、進(jìn)水管5、排水管6、堰水板7、擋水板8、加強(qiáng)支架9、球缺形封頭10。玻璃鋼堰板型化糞池殼體1呈圓筒形,整池用擋水板8和堰水板7分成三部分,分別是沉淀池2、發(fā)酵池3、凈水池4,沉淀池2上方有清掏口12,發(fā)酵池3上方有清掏口13,凈水池4上方有清掏口14,沉淀池2側(cè)壁上有進(jìn)水管5,凈水池4側(cè)壁上有排水管6,堰水板7上方呈鋸齒狀,加強(qiáng)支架9均勻分布在化糞池殼體1內(nèi),加強(qiáng)支架9內(nèi)部焊接有加強(qiáng)筋11。玻璃鋼復(fù)合材料具有質(zhì)量輕、強(qiáng)度高、耐腐蝕、抗老化等優(yōu)點(diǎn),使用壽命可長達(dá)五十年以上。
本發(fā)明屬于寫字墊板技術(shù)領(lǐng)域,具體是一種復(fù)合式結(jié)構(gòu)材料寫字墊板。本發(fā)明的寫字墊板,包括:上、下兩面層,中間層,所述的上面層、下面層均是由橡膠材料制成,中間層的基板厚度是0.8mm,其中中間層的基板是高強(qiáng)度硬質(zhì)木漿紙板。本發(fā)明的制作工藝包括:高強(qiáng)度木漿紙板→浸入帶有硫化劑的膠液→拿出帶有浸液的高強(qiáng)度木漿紙板→送烘干室烘干硫化定型。本發(fā)明復(fù)合材料學(xué)生寫字墊板,其面層具有一定的彈性,書寫過程中微小下陷,增大筆尖與紙張的摩擦力抗滑性,有較好的阻尼感。本發(fā)明的寫字墊板,書寫流暢,使用方便,適合在相關(guān)技術(shù)領(lǐng)域推廣使用。
本發(fā)明公開了一種基于磁性聚合物微球的光纖磁場傳感器及其制備方法,光纖磁場傳感器包括錐形光纖和覆蓋在所述錐形光纖錐形結(jié)構(gòu)區(qū)上的磁性聚合物微球;所述磁性聚合物微球是磁性納米粒子均勻摻雜在聚合物中的復(fù)合材料。本發(fā)明通過將磁性納米粒子摻雜在聚合物中并集成在錐形光纖的錐形結(jié)構(gòu)區(qū)上形成磁性聚合物微球后,獲得了一種馬赫?曾德爾光纖磁場傳感器,當(dāng)將該傳感器用于對環(huán)境磁場進(jìn)行探測時(shí),既具有很好的磁場響應(yīng)特性,又有效避免磁流體的團(tuán)簇。
本發(fā)明公開了一種先裝裝配式鋼網(wǎng)框珍珠巖混凝土保溫隔音耐火隔墻板,涉及非承重類填充墻體施工領(lǐng)域,由鋼筋骨架和鋼絲網(wǎng)片組成,鋼絲網(wǎng)片在鋼筋骨架前后兩側(cè)雙層雙向設(shè)置,隔墻板內(nèi)部填充復(fù)合材料,隔墻板橫向與主體構(gòu)件鋼筋采用預(yù)埋拉筋綁扎搭接或焊接,隔墻板豎向上部與主體構(gòu)件鋼筋采用U型預(yù)埋筋綁扎搭接或焊接,隔墻板頂部端頭兩側(cè)設(shè)置安裝吊環(huán),隔墻板內(nèi)設(shè)置圓柱形通孔,圓柱形通孔上方設(shè)置楔形實(shí)心封堵。本發(fā)明具有較高的抗折、抗裂、抗沖擊強(qiáng)度、較好的吸音效果、良好的耐火性和保溫功能、自重輕,安裝工藝簡單,有良好的耐水效果,該輕質(zhì)隔墻板可應(yīng)用于民用、工業(yè)建筑中非承重墻結(jié)構(gòu),在主體施工階段即可安裝,有效縮短工期。
本實(shí)用新型公開了一種礦用輸送裝置,包括長直狀的機(jī)架,以及設(shè)置在機(jī)架上的:多個(gè)托輥組件,多個(gè)托輥組件依次間隔設(shè)置在機(jī)架的上表面;驅(qū)動(dòng)裝置,其固定連接在機(jī)架上;輸送帶,其受驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng),在機(jī)架上循環(huán)回轉(zhuǎn)以輸送礦料;其中,所述輸送帶包括由上至下依次疊設(shè)的上覆膠層、骨架層和下覆膠層;所述上覆膠層為氯磺化聚乙烯橡膠和三元乙丙橡膠共混的復(fù)合材料制得,所述上覆膠層內(nèi)設(shè)置有一加強(qiáng)纖維布層。CSM具有良好的耐磨性能、物理性能、耐老化性能、耐熱性能、耐低溫性能和耐燃性能等。通過將CSM與EPDM并用,所制的復(fù)合材料具有高耐磨、高耐熱、高耐老化等,阻燃性能優(yōu)異的綜合性能強(qiáng)的輸送帶。
本實(shí)用新型公開了屬于建筑防火材料技術(shù)領(lǐng)域的一種建筑防火保溫墻體板材。兩張復(fù)合材料板之間填充有防火保溫材料,且兩張復(fù)合材料板之間還設(shè)有防火隔離帶,防火隔離帶能夠起到連接支撐作用。使用具有節(jié)能,自保溫防火的墻體板,使板與鋼結(jié)構(gòu)直接連接在一起,形成整體的結(jié)構(gòu),達(dá)到抗震、防火,抗風(fēng)載、自保溫的效果。防火隔離帶之間間距較小,密實(shí)的防火隔離帶具有較好的防火效果。
一種新型玻璃纖維增強(qiáng)菱鎂復(fù)合材料大棚骨架,骨架的橫截面分為三部分:芯層為聚苯乙烯泡沫、中部為玻璃纖維增強(qiáng)菱鎂復(fù)合材料、外部為無紡布;骨架外形既可以為溫室骨架,也可以為冷棚骨架。新型菱鎂大棚骨架成本低、承重強(qiáng)度高、自重輕,而且外觀平滑無倒角、手感舒適,可廣泛應(yīng)用于日光溫室、冷棚、連棟棚等蔬菜大棚、種植用棚和養(yǎng)殖用棚。
本發(fā)明公開了一種耐超低溫防爆油漆的制備方法,包括以下步驟:步驟一、將適量石墨烯/聚苯胺復(fù)合材料和多異氰酸酯加入反應(yīng)釜中攪拌并升溫、保溫、抽真空,然后檢驗(yàn)裝桶,得到組分A;步驟二、在反應(yīng)釜中依次加入適量的端氨基聚醚、擴(kuò)鏈劑、顏料和硅烷偶聯(lián)劑,攪拌,然后檢驗(yàn)裝桶,得到組分B;步驟三、將組分A和組分B和適量不含活性氫組分的有機(jī)溶劑混合均勻即可。該耐超低溫防爆油漆,通過加入石墨烯/聚苯胺復(fù)合材料,由于該材料具有特殊的穩(wěn)定的三維多孔結(jié)構(gòu),耐沖擊效果非常好,故該材料與氨酯基改性HDI三聚體相互協(xié)作,對改善防爆涂料在低溫下的施工性能效果顯著,可以滿足零下50℃的施工需要,且具有持久防裂的效果。
本實(shí)用新型公開了一種礦料輸送用的輸送帶,輸送帶包括包括由上至下依次疊設(shè)的上覆膠層、骨架層和下覆膠層;所述上覆膠層為氯磺化聚乙烯橡膠和三元乙丙橡膠共混的復(fù)合材料制得,所述上覆膠層內(nèi)設(shè)置有一加強(qiáng)纖維布層。本實(shí)用新型所述的礦料輸送用的輸送帶及輸送設(shè)備,輸送帶的上覆膠層采用了氯磺化聚乙烯橡膠和三元乙丙橡膠共混的復(fù)合材料制得。其中,CSM具有良好的耐磨性能、物理性能、耐老化性能、耐熱性能、耐低溫性能和耐燃性能等。通過將CSM與EPDM并用,所制的復(fù)合材料具有高耐磨、高耐熱、高耐老化等,阻燃性能優(yōu)異的綜合性能強(qiáng)的輸送帶。
本實(shí)用新型為一種組裝式無支柱復(fù)合材料大棚骨架,三角形支承件與拱形桿梁用套管連接形成大棚的橫向基本構(gòu)件,等間距排列,另有縱向排列的細(xì)鋼纜,拱形桿梁和細(xì)鋼纜在空間直交,形成多個(gè)交點(diǎn),由卡環(huán)、U型鋼纜夾和緊定螺栓構(gòu)成的緊固組件,將其在交點(diǎn)緊固在一起,大棚兩端有細(xì)鋼纜延伸出來的斜拉段。本技術(shù)產(chǎn)品自重輕、強(qiáng)度高、成本低、耐腐蝕和老化、可現(xiàn)場組裝、便于拆卸運(yùn)輸。
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