便攜式新能源汽車車擋裝置 721     

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本發(fā)明公開了一種便攜式新能源汽車車擋裝置，包括車輪和分別位于車輪兩側(cè)的前擋板、后擋板，前擋板與后擋板相互遠(yuǎn)離的一側(cè)底部均拆卸連接有底板，底板的頂部開設(shè)有矩形孔，矩形孔內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)連接有水平設(shè)置的第一螺桿，第一螺桿的外側(cè)螺紋套接有滑板，前擋板與后擋板相互遠(yuǎn)離的一側(cè)頂部均可拆卸連接有轉(zhuǎn)動(dòng)座，且位于車輪同一側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)座與滑板上轉(zhuǎn)動(dòng)連接有同一個(gè)牽引桿，前擋板與后擋板相互遠(yuǎn)離的一側(cè)底部均開設(shè)有第一插槽，且兩個(gè)底板相互靠近的一側(cè)均固定連接有第一插桿的一端。本發(fā)明設(shè)計(jì)合理，方便調(diào)整前擋板與后擋板的間距，能夠穩(wěn)固夾設(shè)在車輪外側(cè)部分，有效增加新能源汽車車輪的前進(jìn)阻力，避免車輛自啟動(dòng)造成工傷事故，增強(qiáng)工人施工的安全性。

新能源汽車用地面隱藏式充電樁及其工作方法 947     

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本發(fā)明公開了一種新能源汽車用地面隱藏式充電樁及其工作方法，包括預(yù)埋箱體和充電樁本體，所述預(yù)埋箱體的內(nèi)部開設(shè)有預(yù)設(shè)腔體，所述預(yù)設(shè)腔體的內(nèi)部插接有承重盒，所述充電樁本體設(shè)置在承重盒內(nèi)部，所述預(yù)埋箱體的上端外表面開設(shè)有壓槽，所述壓槽的內(nèi)部鑲嵌有壓板，所述預(yù)埋箱體的上端外表面遠(yuǎn)離壓槽的一側(cè)螺栓連接有制動(dòng)盒與安裝座，所述制動(dòng)盒與安裝座之間的位置設(shè)置有封蓋，所述封蓋的上端外表面焊接有標(biāo)識(shí)牌，所述制動(dòng)盒的內(nèi)部設(shè)置有制動(dòng)電機(jī)；所述承重盒的內(nèi)部底端設(shè)置有液壓升降臺(tái)；本發(fā)明通過(guò)隱藏式的設(shè)置，可以減少充電樁遭受日曬雨淋的時(shí)間，并且檢修維護(hù)方便，延長(zhǎng)了充電樁的使用壽命，讓該充電樁更加值得推廣使用。

集成式新能源裝載機(jī)變速器 1027     

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本實(shí)用新型公開了新能源裝載機(jī)技術(shù)領(lǐng)域的一種集成式新能源裝載機(jī)變速器，包括電機(jī)、分動(dòng)箱、工作泵、轉(zhuǎn)向泵和變速箱；所述電機(jī)插裝在分動(dòng)箱上，所述電機(jī)的輸出端設(shè)置了驅(qū)動(dòng)軸，所述驅(qū)動(dòng)軸上設(shè)置了輸入齒輪和分動(dòng)齒輪；所述分動(dòng)箱設(shè)置了變速器輸入軸和工作泵、轉(zhuǎn)向泵驅(qū)動(dòng)軸，所述變速器輸入軸上齒輪與電機(jī)輸出端輸入齒輪嚙合，通過(guò)更精簡(jiǎn)的結(jié)構(gòu)，集成了裝載機(jī)的動(dòng)力分配和調(diào)節(jié)，只使用了一套電機(jī)進(jìn)行驅(qū)動(dòng)，也只用了一套驅(qū)動(dòng)控制器進(jìn)行調(diào)節(jié)，成本大幅降低，操作更加簡(jiǎn)化了，內(nèi)部管路也更加簡(jiǎn)化，減少了一套電機(jī)自身的空載消耗，液壓油路管道距離縮短，整體節(jié)能效果較好，不易相互干擾，減少了設(shè)備占用的空間。

新能源發(fā)電工程項(xiàng)目勘察用工具收納箱 1161     

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本實(shí)用新型公開了一種新能源發(fā)電工程項(xiàng)目勘察用工具收納箱，包括存儲(chǔ)箱、鎖扣和掛桿，所述存儲(chǔ)箱的下方設(shè)置有存儲(chǔ)柜，且存儲(chǔ)柜的下端連接有滑輪，所述存儲(chǔ)箱的后側(cè)設(shè)置有拉桿箱，且存儲(chǔ)箱上連接有轉(zhuǎn)軸，所述轉(zhuǎn)軸上連接有第一輔助板，且第一輔助板的上方設(shè)置有第二輔助板，所述第二輔助板的外側(cè)安裝有彈鎖，且彈鎖上設(shè)置有鎖桿，所述鎖扣連接在鎖桿上，所述存儲(chǔ)箱的上端安裝有凹槽，且凹槽的上方連接有蓋板，所述蓋板的下端設(shè)置有連接塊，且蓋板的上端中部設(shè)置有提手，所述掛桿設(shè)置在提手的外側(cè)。該新能源發(fā)電工程項(xiàng)目勘察用工具收納箱，方便對(duì)勘察時(shí)使用中的工具進(jìn)行放置，能夠?qū)r(shí)常使用工具掛置在掛桿上，便于使用。

帶消防系統(tǒng)的新能源汽車充電樁 1033     

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本實(shí)用新型公開了一種帶消防系統(tǒng)的新能源汽車充電樁，其結(jié)構(gòu)包括充電線、充電槍、保護(hù)套筒、檢修門板、消防裝置、顯示屏、讀卡感應(yīng)器、指示燈、充電樁體，充電線通過(guò)嵌入的方式安裝于充電槍的底端，充電槍嵌入安裝于保護(hù)套筒的內(nèi)側(cè)并且相貼合，消防裝置包括箱體、連接管、提升管、固定板、水槽、噴淋噴頭、煙霧傳感器、信號(hào)線、處理芯片、無(wú)線傳輸器、水泵、蓄水槽，箱體的內(nèi)側(cè)設(shè)有蓄水槽，連接管嵌入安裝于蓄水槽的內(nèi)側(cè)，連接管嵌入安裝于水泵的底端，提升管安裝于水泵的頂端，本實(shí)用新型一種帶消防系統(tǒng)的新能源汽車充電樁，結(jié)構(gòu)上設(shè)有消防裝置，通過(guò)噴淋噴頭及煙霧傳感器，延緩火勢(shì)同時(shí)讓工作人員及時(shí)趕往現(xiàn)場(chǎng)，避免蔓延而造成損害擴(kuò)大。

新能源汽車制動(dòng)裝置 685     

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本發(fā)明公開了一種新能源汽車制動(dòng)裝置，包括主安裝架和主軸，所述主安裝架頂部的一端安裝有安裝倉(cāng)，且安裝倉(cāng)內(nèi)部的中間位置處安裝有安裝座，所述主安裝架一側(cè)靠近安裝倉(cāng)的一端安裝有連接倉(cāng)，所述安裝倉(cāng)和連接倉(cāng)的內(nèi)部共同設(shè)置有傳動(dòng)組件，所述主安裝架頂部遠(yuǎn)離安裝倉(cāng)的一端安裝有穩(wěn)壓器，所述主安裝架頂部靠近穩(wěn)壓器的一端安裝有發(fā)電機(jī)組件。本發(fā)明通過(guò)穩(wěn)壓器、發(fā)電機(jī)組件、第一安裝軸、安裝倉(cāng)、連接倉(cāng)、主軸、傳動(dòng)組件、轉(zhuǎn)盤、主安裝架、主動(dòng)齒輪、安裝座、第二齒輪、環(huán)形齒條和第二轉(zhuǎn)軸的配合使用，將主軸傳動(dòng)的動(dòng)能消耗掉，也就降低了整個(gè)新能源車輛的車速，提高了能源的利用率，也提高了該新能源汽車的續(xù)航能力。

新能源汽車用智能換電設(shè)備 797     

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本實(shí)用新型涉及包裝設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，且公開了一種新能源汽車用智能換電設(shè)備，包括換電站主體，所述換電站主體的一側(cè)設(shè)置有入口，且換電站主體內(nèi)設(shè)置有地板組件。該新能源汽車用智能換電設(shè)備，通過(guò)設(shè)置推桿組件配合支撐板，在新能源汽車停入換電站主體內(nèi)部后，利用推桿組件頂起支撐板和位于支撐板上的新能源汽車，隨后在重力的作用下時(shí)新能源汽車移動(dòng)，實(shí)現(xiàn)對(duì)新能源汽車位置的調(diào)整，進(jìn)而完成對(duì)新能源汽車的定位，不但方便用戶使用，而且降低了設(shè)備成本，并且在換電和換電完成時(shí)，汽車都處于無(wú)法移動(dòng)的狀態(tài)，避免了在換電過(guò)程中出現(xiàn)的意外情況，提高了換電設(shè)備的安全性，具備較高的實(shí)用性。