一種自動(dòng)化設(shè)備的主板性能檢測(cè)用夾具 704     

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本實(shí)用新型公開了一種自動(dòng)化設(shè)備的主板性能檢測(cè)用夾具，包括基臺(tái)，所述基臺(tái)的底部設(shè)置有電動(dòng)推桿，所述固定平臺(tái)表面上對(duì)稱設(shè)置有兩組L形支撐桿，兩組所述L形支撐桿之間設(shè)置有固定框架，所述固定框架內(nèi)部滑動(dòng)安裝有夾塊，所述夾塊上設(shè)置有U形架，所述基臺(tái)的表面設(shè)置有龍門架，所述龍門架的頂部固定安裝有冷風(fēng)機(jī)，所述冷風(fēng)機(jī)的出風(fēng)端固定連接有導(dǎo)風(fēng)管，所述導(dǎo)風(fēng)管的一端貫穿龍門架且延伸至其底部固定連接有送風(fēng)盤，所述送風(fēng)盤的底部安裝有出風(fēng)罩；本裝置在檢測(cè)時(shí)，主板能夠進(jìn)行360°旋轉(zhuǎn)，便于對(duì)主板的不同位置進(jìn)行檢測(cè)，具有極高的實(shí)用性，提高了主板檢測(cè)的效率，而且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單。

一種真空泵耐久性能檢測(cè)裝置 937     

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本實(shí)用新型公開了真空泵檢測(cè)裝置技術(shù)領(lǐng)域的一種真空泵耐久性能檢測(cè)裝置，包括檢測(cè)箱，所述檢測(cè)箱的內(nèi)腔設(shè)置有連接環(huán)，該裝置在使用的過(guò)程中，通過(guò)壓力傳感器監(jiān)測(cè)真空罐內(nèi)部的氣壓值并將數(shù)據(jù)發(fā)送給控制面板，并通過(guò)控制面板控制真空泵本體的啟停以及工作時(shí)間，通過(guò)電磁閥門來(lái)調(diào)節(jié)真空罐內(nèi)部的氣壓值，在真空泵本體工作的過(guò)程中與連接環(huán)之間產(chǎn)生的磨損細(xì)小碎由于吸氣電扇的吸附作用，導(dǎo)入至彎折導(dǎo)管內(nèi)部，在將吸氣電扇關(guān)閉后，細(xì)小碎屑全部落入高精度重量傳感器頂部，再由高精度重量傳感器將稱量后的數(shù)據(jù)發(fā)送至控制面板處，并由顯示屏顯示出，以供工作人員直觀觀察到真空泵本體運(yùn)行后的磨損量，從而能夠?yàn)檎囆熊嚢踩峁?shù)據(jù)支撐。

一種電機(jī)端蓋性能檢測(cè)設(shè)備 888     

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本實(shí)用新型公開了一種電機(jī)端蓋性能檢測(cè)設(shè)備，其特征在于：包括機(jī)架、設(shè)置于機(jī)架上的旋轉(zhuǎn)送料盤、檢測(cè)機(jī)構(gòu)及剔料機(jī)構(gòu)，所述旋轉(zhuǎn)送料盤的底部正中心與一旋轉(zhuǎn)電機(jī)的輸出軸相連，所述旋轉(zhuǎn)送料盤的頂面外緣處環(huán)形均布有復(fù)數(shù)個(gè)產(chǎn)品安裝凸起，所述檢測(cè)機(jī)構(gòu)及剔料機(jī)構(gòu)設(shè)置于所述旋轉(zhuǎn)送料盤的外側(cè)上方，所述剔料機(jī)構(gòu)設(shè)置于所述檢測(cè)機(jī)構(gòu)的旁側(cè)；所述檢測(cè)機(jī)構(gòu)包括豎向伸縮氣缸、推料氣缸、連接板、安裝板、抓料爪及探針，所述抓料爪及探針經(jīng)所述連接板及安裝板與所述推料氣缸相連。本實(shí)用新型提高了產(chǎn)品的檢測(cè)效率，保證了產(chǎn)品的合格率。

一種塑料粒子生產(chǎn)用性能檢測(cè)工藝及裝置 1079     

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本發(fā)明公開了一種塑料粒子生產(chǎn)用性能檢測(cè)工藝，包括以下步驟：S1：提取待測(cè)物；S2：檢測(cè)流動(dòng)性能，將待分析的塑料粒子通過(guò)塑料熔融指數(shù)儀判定其在加工過(guò)程中的流動(dòng)性能；S3：注塑測(cè)試樣條，取塑料粒子的熔融液注塑成標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試樣條，通過(guò)對(duì)其物理性能的測(cè)試，對(duì)塑料粒子的多項(xiàng)性能參數(shù)進(jìn)行對(duì)比；S4：分析數(shù)據(jù)，當(dāng)分析研究完成之后，對(duì)該分析研究的塑料粒子的數(shù)據(jù)進(jìn)行記錄，并且進(jìn)行其他的不同環(huán)境的塑料粒子的分析，本發(fā)明還設(shè)置熔融箱，并在熔融箱內(nèi)設(shè)置隔層組件，在熔融箱內(nèi)底部設(shè)置電加熱絲在熔融箱內(nèi)進(jìn)行加熱處理，通過(guò)驅(qū)動(dòng)組件將粒子箱分別置于封板之間，針對(duì)不同溫度下熔融的塑料粒子進(jìn)行不同性能的檢測(cè)。

車用空氣凈化器性能檢測(cè)裝置 1029     

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本發(fā)明公開了一種車用空氣凈化器性能檢測(cè)裝置，包括測(cè)試艙及向測(cè)試艙輸入有害氣體的儲(chǔ)氣裝置，所述測(cè)試艙內(nèi)設(shè)有起伏分隔板、第一風(fēng)機(jī)和第二風(fēng)機(jī)，所述起伏分隔板的第一端和第二端與測(cè)試艙的艙壁設(shè)有間隙，所述起伏分隔板將測(cè)試艙分隔為相互聯(lián)通的上部空間和下部空間，所述第一風(fēng)機(jī)設(shè)置于所述起伏分隔板的第一端上方并向所述起伏分隔板的第二端方向鼓風(fēng)，所述第二風(fēng)機(jī)設(shè)置于所述起伏分隔板的第二端下方并向所述起伏分隔板的第一端方向鼓風(fēng)，所述起伏分隔板由第一端向第二端方向先下凹形成下凹部后形成上凸的拱形。該裝置可模擬車用空氣凈化器在車內(nèi)實(shí)際使用時(shí)空氣環(huán)境進(jìn)行性能測(cè)試。

無(wú)線遠(yuǎn)傳燃?xì)獗砭€路板無(wú)線性能檢測(cè)裝置 1029     

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本發(fā)明公開一種無(wú)線遠(yuǎn)傳燃?xì)獗砭€路板無(wú)線性能檢測(cè)裝置包括：信號(hào)發(fā)生機(jī)構(gòu)，用于向待測(cè)試線路板發(fā)送標(biāo)準(zhǔn)信號(hào)；頻譜分析機(jī)構(gòu)，用于接收待測(cè)試線路板發(fā)送的回饋信號(hào)，對(duì)回饋信號(hào)進(jìn)行分析；測(cè)試機(jī)構(gòu)，測(cè)試機(jī)構(gòu)的USB接口通過(guò)GPIB?USB轉(zhuǎn)換器分別與信號(hào)發(fā)生機(jī)構(gòu)和頻譜分析機(jī)構(gòu)上的GPIB接口連接，同時(shí)，測(cè)試機(jī)構(gòu)的串口與待測(cè)試線路板上的串口連接。本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，對(duì)待測(cè)試線路板無(wú)線性能進(jìn)行檢測(cè)，檢測(cè)精度高，效率快。

基于數(shù)據(jù)分析的材料性能檢測(cè)方法、裝置及檢測(cè)設(shè)備 768     

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本發(fā)明提供的一種基于數(shù)據(jù)分析的材料性能檢測(cè)方法、裝置及檢測(cè)設(shè)備，基于獲取到的待檢測(cè)材料在目標(biāo)環(huán)境中的性能指標(biāo)參數(shù)以及性能變化節(jié)點(diǎn)參數(shù)對(duì)檢測(cè)設(shè)備進(jìn)行標(biāo)記，基于標(biāo)記后的檢測(cè)設(shè)備對(duì)待檢測(cè)材料進(jìn)行二次檢測(cè)得到相關(guān)檢測(cè)參數(shù)，并將相關(guān)檢測(cè)參數(shù)與預(yù)設(shè)的基準(zhǔn)參數(shù)進(jìn)行比較，判斷待檢測(cè)材料中是否存在環(huán)境污染成分。這樣設(shè)計(jì)，對(duì)檢測(cè)設(shè)備進(jìn)行標(biāo)記，是為了確保準(zhǔn)確地對(duì)待檢測(cè)材料進(jìn)行二次檢測(cè)得到相關(guān)檢測(cè)參數(shù)，進(jìn)一步地相關(guān)檢測(cè)參數(shù)與預(yù)設(shè)的基準(zhǔn)參數(shù)進(jìn)行比較，可以準(zhǔn)確地判斷出待檢測(cè)材料中環(huán)境污染成分，進(jìn)一步能夠準(zhǔn)確地判斷出對(duì)環(huán)境污染程度。

一種鋼材抗形變性能檢測(cè)方法及系統(tǒng) 807     

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本發(fā)明提供了一種鋼材抗形變性能檢測(cè)方法及系統(tǒng)，涉及鋼材檢測(cè)技術(shù)領(lǐng)域，基于目標(biāo)鋼材的測(cè)試圖紙信息獲取定位點(diǎn)信息并構(gòu)建分級(jí)測(cè)試力集合，通過(guò)定位設(shè)備進(jìn)行定位固定，當(dāng)定位固定完成后對(duì)目標(biāo)鋼材進(jìn)行抗形變性能測(cè)試；通過(guò)圖像采集設(shè)備進(jìn)行分級(jí)測(cè)試力集合的初始測(cè)試持續(xù)時(shí)間完成后的圖像采集，并生成形變?cè)u(píng)價(jià)結(jié)果，當(dāng)形變?cè)u(píng)價(jià)結(jié)果滿足預(yù)期閾值時(shí)，記錄當(dāng)前形變圖像對(duì)應(yīng)的分級(jí)測(cè)試力并生成新增分級(jí)測(cè)試力集合；再次進(jìn)行目標(biāo)鋼材的抗形變性能測(cè)試并輸出測(cè)試結(jié)果，解決了現(xiàn)有技術(shù)中存在的鋼材抗形變檢測(cè)方法由于檢測(cè)方向不夠全面且檢測(cè)分析的深度不足，使得最終的檢測(cè)結(jié)果不夠精準(zhǔn)的技術(shù)問(wèn)題，達(dá)到了鋼材的全方位精準(zhǔn)檢測(cè)的目的。

一種貼片電容結(jié)構(gòu)及其性能檢測(cè)方法 700     

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本發(fā)明公開了一種貼片電容結(jié)構(gòu)及其性能檢測(cè)方法，包括一電容坯體及包裹于電容坯體外的外電極端，所述電容坯體包括復(fù)數(shù)個(gè)陶瓷介質(zhì)膜片疊加構(gòu)成，上下相鄰陶瓷介質(zhì)膜片錯(cuò)位分布，其特征在于：所述每一陶瓷介質(zhì)膜片上印刷有電極層，該電極層包括覆蓋于陶瓷介質(zhì)膜片上的內(nèi)電極層，以及突出于所述陶瓷介質(zhì)膜片兩側(cè)長(zhǎng)度方向邊緣上的翼型電極層，所述翼型電極層包裹于所述外電極端的金屬片內(nèi)；所述電容坯體制作步驟包括：⑴陶瓷介質(zhì)膜片的制作；⑵絲網(wǎng)印刷和疊加；(3)切割；⑷電極檢測(cè)，測(cè)量翼型電極層與電容坯體的邊緣之間的距離，以此數(shù)據(jù)判斷電容坯體的合格與否。本發(fā)明通過(guò)利用外露的翼型電極層，實(shí)現(xiàn)了直接檢查，避免因破壞性檢查而造成的損失。 1

車載攝像頭本體末段自動(dòng)性能檢測(cè)設(shè)備 876     

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本發(fā)明提供了車載攝像頭本體末段自動(dòng)性能檢測(cè)設(shè)備，其將若干個(gè)檢測(cè)工位集成到一條檢測(cè)產(chǎn)線上，減少了人員投入，提高了產(chǎn)品檢測(cè)效率。測(cè)試箱體包括底部電控柜、測(cè)試空腔、外殼體，所述測(cè)試空腔沿著長(zhǎng)度方向布置有一導(dǎo)軌，載具嵌裝于所述導(dǎo)軌布置，所述載具嵌裝于導(dǎo)軌后連接有拖鏈，所述拖鏈的數(shù)據(jù)線連接車載攝像頭本體和所述外部電腦設(shè)備，所述測(cè)試空腔的支承板沿著所述導(dǎo)軌的長(zhǎng)度方向順次布置有色彩檢測(cè)結(jié)構(gòu)、臟污檢測(cè)架構(gòu)、清晰度檢測(cè)結(jié)構(gòu)，所述色彩檢測(cè)結(jié)構(gòu)具體包括第一支架、檢測(cè)燈板，所述檢測(cè)燈板布置于所述導(dǎo)軌正上方，所述檢測(cè)燈板水平固設(shè)于所述第一支架，所述臟污檢測(cè)架構(gòu)包括支撐座、碗型光源、上下移動(dòng)氣動(dòng)。

一種電子的導(dǎo)電性能檢測(cè)裝置 987     

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本發(fā)明公開了一種電子的導(dǎo)電性能檢測(cè)裝置，包括底座、控制面板、安裝架、單片機(jī)、壓板、電動(dòng)推桿、顯示屏、支撐桿、限位桿、螺紋套、檢測(cè)儀、螺柱、伸縮桿、電機(jī)、第一螺紋桿、L形板、墊板、第二螺紋桿、滑孔、第三螺紋桿、滑板、伸縮彈簧、檢測(cè)頭、滑槽、滑塊和支撐板。本發(fā)明通過(guò)設(shè)置螺柱、螺紋套、伸縮桿、檢測(cè)頭以及伸縮彈簧之間的相互配合，可以更好的更快對(duì)電子的導(dǎo)電性能進(jìn)行檢測(cè)，避免了工作人員一個(gè)個(gè)的進(jìn)行檢測(cè)，極大的降低了工作人員的工作強(qiáng)度，提高了檢測(cè)效率；可以更好的對(duì)電子進(jìn)行固定，避免了電子檢測(cè)時(shí)晃動(dòng)而影響檢測(cè)的準(zhǔn)確性，極大的提高了準(zhǔn)確率，同時(shí)也增強(qiáng)了實(shí)用性。

汽車大燈調(diào)節(jié)器電性能檢測(cè)機(jī)構(gòu) 1085     

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本發(fā)明涉及一種汽車大燈調(diào)節(jié)器電性能檢測(cè)機(jī)構(gòu)，它主要包括平順性測(cè)試機(jī)構(gòu)、產(chǎn)品移載機(jī)構(gòu)、扭矩測(cè)試機(jī)構(gòu)、噴碼下料機(jī)構(gòu)、臺(tái)面板和噴碼機(jī)構(gòu)，所述平順性測(cè)試機(jī)構(gòu)通過(guò)壓緊機(jī)構(gòu)壓緊放在治具上的產(chǎn)品，并通過(guò)通電機(jī)構(gòu)給產(chǎn)品供電，對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行電性能的部分項(xiàng)目進(jìn)行檢測(cè)；所述產(chǎn)品移載機(jī)構(gòu)在伺服機(jī)構(gòu)的作用下橫跨整個(gè)平順性測(cè)試機(jī)構(gòu)，將平順測(cè)試合格的產(chǎn)品抓取后移至扭矩測(cè)試機(jī)構(gòu)處，測(cè)試產(chǎn)品的扭矩的是否在電性能合理范圍內(nèi)，再由噴碼下料機(jī)構(gòu)抓取到噴碼機(jī)構(gòu)進(jìn)行合格產(chǎn)品噴碼，并將不合格產(chǎn)品放入廢料箱。本發(fā)明降低了電性能測(cè)試的出錯(cuò)率，節(jié)省了人工成本，提高了工作效率。 1

電子電路封裝模塊的散熱性能檢測(cè)系統(tǒng)及方法 713     

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一種電子電路封裝模塊的散熱性能檢測(cè)系統(tǒng)，包括試樣支撐板、PTC發(fā)熱體、導(dǎo)熱板、導(dǎo)熱針、溫度傳感器、微控制器；PTC發(fā)熱體通過(guò)開關(guān)電路連接電源；導(dǎo)熱板是銅板，銅板第一面上有銅質(zhì)凸起；銅板垂直連接于試樣支撐板；銅板第二面連接PTC發(fā)熱體；導(dǎo)熱針?lè)譃槎嘟M連接于同一壓板，壓板與試樣支撐板轉(zhuǎn)動(dòng)連接；一組導(dǎo)熱針對(duì)應(yīng)一個(gè)銅質(zhì)凸起；試樣的底面開有與銅質(zhì)凸起外形對(duì)應(yīng)的孔洞，試樣安放在試樣支撐板表面，孔洞包住一個(gè)銅質(zhì)凸起；壓板向試樣所在方向轉(zhuǎn)動(dòng)，一組導(dǎo)熱針完全插入試樣；每根導(dǎo)熱針連接一個(gè)溫度傳感器，溫度傳感器的信號(hào)輸出端連接微控制器的溫度信號(hào)輸入端；微控制器的溫度控制信號(hào)輸出端分別連接各個(gè)開關(guān)電路的開關(guān)控制端。

一種用于電氣自動(dòng)化設(shè)備的性能檢測(cè)裝置及使用方法 996     

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本發(fā)明公開了電氣自動(dòng)化設(shè)備檢測(cè)技術(shù)領(lǐng)域的一種用于電氣自動(dòng)化設(shè)備的性能檢測(cè)裝置，包括底座，所述底座頂部右側(cè)固定設(shè)置有透明護(hù)罩，所述底座頂部左側(cè)固定設(shè)置有伺服電機(jī)一，所述轉(zhuǎn)動(dòng)盤頂部前后側(cè)對(duì)稱固定設(shè)置有結(jié)構(gòu)相同的固定夾具，所述透明護(hù)罩頂部固定設(shè)置有除塵裝置，且除塵裝置位于伺服電機(jī)二左側(cè)，本發(fā)明設(shè)置在轉(zhuǎn)動(dòng)盤上設(shè)置有兩組固定夾具，通過(guò)該兩組固定夾具的配合方便固定不同大小的電氣自動(dòng)化設(shè)備，使用方便，降低使用成本，同時(shí)采用步進(jìn)電機(jī)可帶動(dòng)通過(guò)固定夾具固定的電氣自動(dòng)化設(shè)備轉(zhuǎn)動(dòng)，從而通過(guò)豎向滑槽處的檢測(cè)探頭可檢測(cè)電氣自動(dòng)化設(shè)備的不同側(cè)面，使檢測(cè)更加全面，提高檢測(cè)精準(zhǔn)性。

LED燈生產(chǎn)用智能化性能檢測(cè)設(shè)備 903     

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本發(fā)明涉及LED燈管技術(shù)領(lǐng)域，具體是一種LED燈用智能化性能檢測(cè)設(shè)備，利用控制模塊，可以實(shí)現(xiàn)對(duì)整個(gè)檢測(cè)設(shè)備的智能化檢測(cè)，可以對(duì)LED燈管的各項(xiàng)性能進(jìn)行檢測(cè)，同時(shí)，利用驅(qū)動(dòng)電機(jī)、螺紋絲桿、螺紋滑塊和亮度傳感器的設(shè)置，使得可以通過(guò)控制模塊控制驅(qū)動(dòng)電機(jī)的工作和停止，對(duì)距離LED燈管不同位置的光線強(qiáng)度進(jìn)行檢測(cè)，可以有效的測(cè)量LED燈管的光線衰減率，更加有助于判斷LED燈管的性能好壞，利用滑動(dòng)管在固定管外側(cè)的滑動(dòng)，使得固定卡塊與固定卡槽之間相互分離，同時(shí)，使得滑動(dòng)滾珠在滑動(dòng)槽內(nèi)部滑動(dòng)，減小了摩擦力，使得可以將安裝盤從上罐體與下罐體之間轉(zhuǎn)出，使得可以實(shí)現(xiàn)對(duì)LED燈管的快速更換。

一種吸附材料性能檢測(cè)裝置 686     

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本實(shí)用新型公開了一種吸附材料性能檢測(cè)裝置，包括檢測(cè)箱，所述檢測(cè)箱上端面設(shè)置有箱蓋，所述檢測(cè)箱內(nèi)中間設(shè)置有橫板，所述橫板上端面連接有若干上豎板，相鄰上豎板之間設(shè)置有上液腔，所述橫板底端面連接有若干下豎板，相鄰下豎板之間設(shè)置有出液腔，所述箱蓋底端面安裝有若干第一水質(zhì)檢測(cè)器，所述檢測(cè)箱內(nèi)底端面上安裝有若干第二水質(zhì)檢測(cè)器，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，構(gòu)造清晰易懂，通過(guò)壓力傳感器對(duì)吸附前后的吸附板的質(zhì)量進(jìn)行檢測(cè)，通過(guò)水質(zhì)檢測(cè)器對(duì)吸附前后側(cè)水質(zhì)進(jìn)行檢測(cè)，通過(guò)判斷壓力和水質(zhì)的變化，實(shí)現(xiàn)吸附性能的檢測(cè)，壓力變化越大水質(zhì)變化越大，吸附效果越好，并且能夠?qū)ξ讲牧线M(jìn)行同步多次檢測(cè)，檢測(cè)精確度高，操作簡(jiǎn)單，值得推廣。

一種線纜抗彎性能檢測(cè)設(shè)備 1021     

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本發(fā)明公開了一種線纜抗彎性能檢測(cè)設(shè)備，包括機(jī)架，機(jī)架上設(shè)有工作平臺(tái)，工作平臺(tái)上設(shè)有檢測(cè)區(qū)和位于檢測(cè)區(qū)側(cè)上方的顯示器，檢測(cè)區(qū)上固定安裝有第一卡塊，并在第一卡塊的一側(cè)依次滑動(dòng)連接有與第一卡塊相匹配的第二卡塊以及用于為第二卡塊提供加載力并帶動(dòng)第二卡塊遠(yuǎn)離或者靠近第一卡塊的傳動(dòng)塊，傳動(dòng)塊和第二卡塊之間水平連接有壓力傳感器，第二卡塊和第一卡塊在彼此的相對(duì)面上分別對(duì)向嵌設(shè)有卡槽，第二卡塊在與第一卡塊的相對(duì)面上嵌設(shè)有位于卡槽上方的距離傳感器，機(jī)架上還設(shè)有與距離傳感器、壓力傳感器、傳動(dòng)塊和顯示器均相連的工控機(jī)。本發(fā)明解決了如何能快速且準(zhǔn)確地檢測(cè)出線纜的抗彎性能是否合格的技術(shù)問(wèn)題。

一種耐火隔熱性能檢測(cè)設(shè)備 687     

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本實(shí)用新型公開了一種耐火隔熱性能檢測(cè)設(shè)備,包括承載機(jī)構(gòu)、溫度監(jiān)測(cè)機(jī)構(gòu)、火焰噴射機(jī)構(gòu)和可編程控制器，承載機(jī)構(gòu)包括具有承載通槽的檢測(cè)平臺(tái)以及壓框；溫度監(jiān)測(cè)機(jī)構(gòu)包括第一測(cè)溫傳感器以及用于帶動(dòng)第一測(cè)溫傳感器靠近或者遠(yuǎn)離承載通槽的驅(qū)動(dòng)件；火焰噴射機(jī)構(gòu)包括對(duì)火焰溫度進(jìn)行檢測(cè)的第二測(cè)溫傳感器、噴射管、電磁燃?xì)忾y和高壓燃?xì)夤?；?qū)動(dòng)件、第一測(cè)溫傳感器和第二測(cè)溫傳感器均與可編程控制器相連。本實(shí)用新型解決了如何能自動(dòng)且準(zhǔn)確地對(duì)耐火隔熱墊進(jìn)行檢測(cè)的技術(shù)問(wèn)題，具有使用方便、使用安全、檢測(cè)效率高且檢測(cè)結(jié)果準(zhǔn)確等優(yōu)點(diǎn)。

一種汽車抬頭顯示器內(nèi)的主控電路板性能檢測(cè)裝置 882     

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本發(fā)明公開了一種汽車抬頭顯示器內(nèi)的主控電路板性能檢測(cè)裝置，包括底座，底座的頂部固定安裝有支撐架和位于支撐架一側(cè)的支撐座，支撐座的正面嵌設(shè)有萬(wàn)用表，支撐架的一側(cè)固定安裝有支撐板，支撐板上設(shè)置有按壓機(jī)構(gòu)，按壓機(jī)構(gòu)由連接桿、手柄和第一彈簧組成，連接桿的底端固定連接有壓板，壓板上設(shè)置有若干個(gè)緩沖機(jī)構(gòu)。本發(fā)明將需要檢測(cè)的電路板放置在底板上然后按下手柄使壓板帶動(dòng)測(cè)試表筆下降并與電路板上的測(cè)試點(diǎn)接觸，即可完成檢測(cè)提高了電路板檢測(cè)的效率，通過(guò)設(shè)置第二彈簧能夠?qū)y(cè)試表筆與電路板接觸時(shí)的作用力進(jìn)行緩沖，避免測(cè)試表筆與電路板接觸時(shí)的作用力過(guò)大導(dǎo)致測(cè)試表筆或電路板發(fā)生損壞。

一種二手車動(dòng)態(tài)性能檢測(cè)評(píng)估裝置 914     

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本發(fā)明涉及二手車動(dòng)態(tài)性能檢測(cè)評(píng)估裝置，包括數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)、交互面板和數(shù)據(jù)中心，數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)包括CAN信號(hào)讀取系統(tǒng)、第一傳感器系統(tǒng)、第二傳感器系統(tǒng)和數(shù)據(jù)采集儀，CAN信號(hào)讀取系統(tǒng)包括OBD裝置和CAN信號(hào)讀取儀，第一傳感器系統(tǒng)包括第一振動(dòng)傳感器和座椅導(dǎo)軌，第二傳感器系統(tǒng)包括第二振動(dòng)傳感器和方向盤，數(shù)據(jù)采集儀與交互面板交互連接，數(shù)據(jù)采集儀通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)與數(shù)據(jù)中心相連接。本裝置可以采集各設(shè)定工況下方向盤、座椅導(dǎo)軌振動(dòng)加速度量值、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速等信息，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)二手車動(dòng)態(tài)性評(píng)估的目的，通過(guò)客觀數(shù)據(jù)真實(shí)反應(yīng)被檢測(cè)二手車主要零部件系統(tǒng)當(dāng)前工作狀態(tài)和性能水平，豐富了二手車檢測(cè)的維度，提高二手車檢測(cè)準(zhǔn)確度和可信度。

模擬太陽(yáng)光照環(huán)境的型材隔熱性能檢測(cè)展示裝置 731     

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本發(fā)明公開了一種模擬太陽(yáng)光照環(huán)境的型材隔熱性能檢測(cè)展示裝置，包括展示箱體，其特征在于所述展示箱體內(nèi)設(shè)置有二組以上的展示單元，每組展示單元均包括模擬太陽(yáng)光照的光源及設(shè)置于該光源可照射區(qū)域內(nèi)用于固定型材的型材定位裝置，所述展示單元還包括溫度檢測(cè)單元和信號(hào)輸出單元，所述溫度檢測(cè)單元包括分別用于檢測(cè)所述型材光照面和背光面溫度的兩個(gè)溫度傳感元件，以及通過(guò)導(dǎo)線與這兩個(gè)溫度傳感元件相連的模數(shù)轉(zhuǎn)換器，該模數(shù)轉(zhuǎn)換器與所述信號(hào)輸出單元電連接。該裝置能夠克服自然條件制約，準(zhǔn)確模擬出可控的太陽(yáng)光照環(huán)境來(lái)對(duì)型材的隔熱性能進(jìn)行集中高效、高精度的檢測(cè)和展示，給予客戶直觀的視覺(jué)比對(duì)感受，取得極好的展示效果，并且使用方便。

基于現(xiàn)場(chǎng)SCR煙氣脫硝裝置的催化劑性能檢測(cè)系統(tǒng) 807     

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本實(shí)用新型公開了一種基于現(xiàn)場(chǎng)SCR煙氣脫硝裝置的催化劑性能檢測(cè)系統(tǒng)，包括煙氣主管路，該煙氣主管路上連接有煙氣輸入單元、噴氨單元和SCR反應(yīng)單元；煙氣輸入單元包括主煙氣進(jìn)入管路、脫硫出口煙氣管路、壓縮空氣管路和煙氣成分補(bǔ)入管路，噴氨單元包括噴氨管路，SCR反應(yīng)單元包括試驗(yàn)反應(yīng)器；煙氣主管路的一端通過(guò)主煙氣進(jìn)入管路與上游的煙氣脫硝裝置的入口煙道連接，煙氣主管路的另一端與下游的空預(yù)器出口煙道連接。本實(shí)用新型可全尺度復(fù)制SCR煙氣脫硝裝置真實(shí)的運(yùn)行煙氣條件，又可基于脫硝裝置進(jìn)口原煙氣進(jìn)行配制，得到不同試驗(yàn)條件要求的煙氣參數(shù)；而且，煙氣可在壓差作用下快速流動(dòng)，無(wú)需采用風(fēng)機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置。

一種紙棧板環(huán)保性能檢測(cè)系統(tǒng) 781     

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本實(shí)用新型公開了一種紙棧板環(huán)保性能檢測(cè)系統(tǒng)，包括放置板和限位桿，所述放置板的頂部與限位桿的底部固定連接，所述限位桿的表面套設(shè)有調(diào)節(jié)塊，所述調(diào)節(jié)塊的內(nèi)腔開設(shè)有收納槽。本實(shí)用新型通過(guò)設(shè)置限位桿、調(diào)節(jié)塊、收納槽、固定裝置、推板、防滑塊、擠壓板、擠壓桿和卡槽的配合使用，當(dāng)調(diào)節(jié)塊移動(dòng)至合適位置后，拉動(dòng)推板帶動(dòng)擠壓板回到原處，彈簧發(fā)生彈性形變帶動(dòng)活動(dòng)塊回到原處，活動(dòng)塊移動(dòng)帶動(dòng)卡塊插入合適位置卡槽內(nèi)，完成了對(duì)檢測(cè)設(shè)備的便捷調(diào)節(jié)，解決了現(xiàn)有紙棧板環(huán)保檢測(cè)用顯微鏡在使用時(shí)，調(diào)節(jié)高低都是通過(guò)扭動(dòng)螺栓進(jìn)行固定，扭動(dòng)的過(guò)程費(fèi)時(shí)費(fèi)力，而且螺栓與螺紋孔長(zhǎng)時(shí)間不保養(yǎng)會(huì)發(fā)生銹化的問(wèn)題。

一種鉚釘鉚接性能檢測(cè)裝置 763     

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本實(shí)用新型涉及一種鉚釘鉚接性能檢測(cè)裝置，包括緊固機(jī)構(gòu)、移動(dòng)夾緊機(jī)構(gòu)和頂升機(jī)構(gòu)，所述緊固裝置包括工作臺(tái)上的第一支撐座、第一固定座、第二支撐座以及第二固定座，所述第一固定座、第二固定座分別連接于第一支撐座、第二支撐座上，所述第一固定座、第二固定座一側(cè)縱向設(shè)有階梯凹槽；所述移動(dòng)夾緊機(jī)構(gòu)包括滑軌、第二支撐座一側(cè)底部的齒條、電機(jī)，所述滑軌與第二支撐座底部滑動(dòng)連接，所述電機(jī)與靠近齒條一側(cè)的支架固定連接，且所述電機(jī)的活塞桿固定有齒輪，所述頂升機(jī)構(gòu)包括氣缸和墊塊，所述氣缸固定于工作臺(tái)底部的連接座上，所述墊塊與氣缸的活塞桿固定連接。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，可節(jié)約成本，減少工作量，提高檢測(cè)效率。

LED散熱性能檢測(cè)機(jī)構(gòu) 974     

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本實(shí)用新型涉及一種LED散熱性能檢測(cè)機(jī)構(gòu)，包括箱體、與所述箱體側(cè)端開合連接的箱蓋，所述箱體的前后端均設(shè)置有格柵，每個(gè)所述格柵處均設(shè)置有風(fēng)扇，所述箱體的內(nèi)底壁設(shè)置有第一電機(jī)，所述第一電機(jī)的輸出軸固定有支撐板，所述支撐板上固定有第二電機(jī)，所述第二電機(jī)的輸出軸固定有基板，所述基板上固定有至少兩個(gè)并列設(shè)置的燈座，所述箱體內(nèi)設(shè)置有控制器、至少一個(gè)溫度傳感器，所述風(fēng)扇、第一電機(jī)、第二電機(jī)和至少一個(gè)溫度傳感器均與所述控制器相連接。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便，能夠模擬不同風(fēng)速、風(fēng)向以及LED相鄰設(shè)置的環(huán)境，同時(shí)可對(duì)不同規(guī)格的LED進(jìn)行散熱性能的檢測(cè)，檢測(cè)效率高，檢測(cè)成本低，適用范圍廣。

一種分體式充電樁絕緣性能檢測(cè)裝置 946     

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本實(shí)用新型公開了一種分體式充電樁絕緣性能檢測(cè)裝置，涉及電動(dòng)汽車技術(shù)領(lǐng)域，包括絕緣殼二，所述絕緣殼二右端固定連接有透明絕緣殼，透明絕緣殼右端固定連接有絕緣殼一，絕緣殼一右端固定連接有彈性波紋管，彈性波紋管右端固定連接有絕緣嘴，絕緣殼二內(nèi)部左側(cè)固定連接有減震彈簧，減震彈簧右端固定連接有氖管，氖管右端固定連接有電阻，電阻右端固定連接有導(dǎo)向件，導(dǎo)向件右端固定連接有導(dǎo)電金屬桿，絕緣殼二左端固定連接有導(dǎo)線，導(dǎo)線左端固定連接有接地組件，接地組件包括柔性波紋管，柔性波紋管右端與導(dǎo)線固定連接。本實(shí)用新型通過(guò)設(shè)置接地組件、氖管、透明絕緣殼和導(dǎo)電金屬桿，使得測(cè)量操作過(guò)程簡(jiǎn)單快捷。

擴(kuò)束鏡準(zhǔn)直性能檢測(cè)裝置 871     

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本實(shí)用新型揭示了一種擴(kuò)束鏡準(zhǔn)直性能檢測(cè)裝置，至少包括呈共軸設(shè)置的激光器、擴(kuò)束鏡以及分光鏡，所述激光器發(fā)射出的激光束經(jīng)所述擴(kuò)束鏡準(zhǔn)直后射入所述分光鏡上，所述分光鏡將所述激光束分割成反射光束和透射光束，所述反射光束經(jīng)位于所述分光鏡正上方的第一反射鏡反射后與所述激光束平行，其光斑投射在觀測(cè)板上；所述透射光束依次經(jīng)位于所述分光鏡正前方的第二反射鏡和位于所述第二反射鏡正上方的第三反射鏡反射后與所述激光束平行，其光斑投射在所述觀測(cè)板上。本實(shí)用新型的有益效果主要體現(xiàn)在：結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，設(shè)計(jì)巧妙，通過(guò)反射光束和透射光束投射光斑的大小可得知擴(kuò)束鏡的準(zhǔn)直性能，操作便捷，具有較廣的適用性。

一種鑄造材料機(jī)械性能檢測(cè)用高穩(wěn)定性?shī)A具組件 800     

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本實(shí)用新型提供一種鑄造材料機(jī)械性能檢測(cè)用高穩(wěn)定性?shī)A具組件，包括：兩外具，包括支座，側(cè)壁上開設(shè)有容置凹槽，兩外具的支座相對(duì)端面分別開設(shè)有凹口；兩內(nèi)具，形狀為管體，裝設(shè)于外具的容置凹槽內(nèi)，一端卡設(shè)于凹口內(nèi)；位于上方的外具與內(nèi)具組合形成上夾具，位于下方的外具與內(nèi)具組合形成下夾具，上夾具與下夾具配合形成對(duì)待檢測(cè)試棒的裝夾；檢具，包括底座，底座上表面兩端凸設(shè)有支撐塊，支撐塊表面開設(shè)有插孔，插孔內(nèi)插設(shè)有頂推桿，底座上表面開設(shè)有與容置槽。所述夾具組件可對(duì)試棒進(jìn)行穩(wěn)固有效的裝夾，使用方便，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)試棒機(jī)械性能的穩(wěn)定測(cè)試，并可在試棒斷裂后完美復(fù)原，精確測(cè)試試棒的斷后伸長(zhǎng)率，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，成本低，效益好。

一種基于電鍍孔導(dǎo)通性能檢測(cè)的FPCB生產(chǎn)工藝 678     

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本發(fā)明公開了一種基于電鍍孔導(dǎo)通性能檢測(cè)的FPCB生產(chǎn)工藝，依次包括如下步驟：裁切、鉆孔、黑影、電鍍、貼干膜、曝光、顯影、蝕刻工序、去膜、AOI、化學(xué)清洗、貼保護(hù)膜、壓合、油墨印刷、曝光、顯影、固化、表面處理、測(cè)試、裁片、沖切外形、FQC；還包括位于蝕刻工序后或AOI工序后的通孔電測(cè)工序。本發(fā)明通過(guò)在線路蝕刻后或AOI線路檢驗(yàn)后，采用通孔孔環(huán)設(shè)針?lè)绞皆黾拥纳峡讓?duì)下孔四線測(cè)試工藝，可排除最終電測(cè)的網(wǎng)絡(luò)測(cè)試盲區(qū)，降低后工序電測(cè)分析難度，提前偵測(cè)和識(shí)別通孔不良風(fēng)險(xiǎn)，確保電鍍孔的可靠性，降低后工序Rework和Sorting成本，有效提高了雙層及以上FPC和PCB通孔偵測(cè)能力。

一種加油站油槍抗碾壓性能檢測(cè)設(shè)備 1075     

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本發(fā)明公開了一種加油站油槍抗碾壓性能檢測(cè)設(shè)備，涉及測(cè)量?jī)x器技術(shù)領(lǐng)域，旨在解決油槍抗碾壓性能不足的問(wèn)題。其技術(shù)方案要點(diǎn)是：包括柜體，柜體內(nèi)設(shè)有車輪，柜體內(nèi)活動(dòng)連接有用于放置油槍的放置臺(tái)，放置臺(tái)朝向車輪方向靠近或遠(yuǎn)離，柜體內(nèi)設(shè)有用于控制車輪轉(zhuǎn)速的電機(jī)，車輪的頂部活動(dòng)連接有承重盒，承重盒內(nèi)放置有用于增加其重量的若干配重塊，通過(guò)設(shè)置車輪，利用伺服電機(jī)帶動(dòng)車輪轉(zhuǎn)動(dòng)，利用承重盒和配置塊增加車輪重量，可以模擬車速不同的輪胎對(duì)油槍的壓損，以及模擬不同重量的車輛對(duì)油槍的壓損，能夠精準(zhǔn)測(cè)量油槍的強(qiáng)度以及油槍的抗碾壓性能。